阿斯顿·马丁DB11 V宾利欧陆GT Speed

测试地点：英国·Derbyshire与梅赛德斯AMG的联姻,可以帮助阿斯顿·马丁DB11战胜宾利欧陆吗？现在的性能车已经如此复杂,以至于我们需要更多的时间去了解它们。种类繁多的底盘,发动机和传动系统,甚至包括不同结构的转向系统等,在真正了解这些之前,真的需要开启一段旅程去感受它们。

保时捷911 Targa 4 GTS

在经典911 Targa亮相50年之后,保时捷推出了有更好动态表现的敞篷版车型——Targa GT3。好吧,我在开玩笑。这不是一辆GT3,但是Targa 4 GTS也是一辆吸引入的车,并且是有史以来最快的Targa。它的售价为1 04385英镑,比Targa 4S多出7325英镑。

宾利欧陆GT V8 S敞篷版

去掉车顶、更易于驾驶的调校、重新调整底盘与发动机输出,这一切的改变与售价增加的一万六千镑相比起来可谓超值如果宾利欧陆敞篷车型是根据性能定价,而不是通过发动机罩下面的气缸数定价的话,V8车型将花费149350镑才可以买到,W12车型仅需要136250镑就够了。

保时捷Panamera GTS

大量新装备与V8自然吸气发动机组成了全新Panamera GTS,那么它是否可以因自然吸气发动机而物超所值呢?不论在公路或是赛道上永远有这样一群人:他们是功率的崇拜者——增压技术、混动技术与柴油动力永远难登他们心中的"圣堂"。在增压混动当道的今天,这群功率狂人的选择少之又少。装备V10发动机的M5与自然吸气的E63 AMG一去不返,纯粹功率已濒临"末日",即使是沃克斯豪尔的勇敢举动——VXR8 GTS,也不见得会因品牌而讨喜。从圆润的车身,到保时捷的狠角色所特有的"GTS"标志与V8自吸发动机。

少即是多 日产GT-R Nismo

拥有全新空气动力套件和经过改进的底盘悬架,以及440kW动力输出的GT-R Nismo版,可能已经是日产最好的超级轿跑车了田村宏志,日产GT-R首席产品专家,他手心朝下,手指向地面轻点摆动着,似乎在摆弄着一架虚拟的小钢琴。之后,他盯着我的眼睛,缓慢而严肃地说:"毫无疑问,在我看来。

分享乐驾路线

貌似东南亚的海岸沙滩、闹鬼的古堡、壮丽的山峦还有一级棒的公路,在北岸500号公路（North Coast500）上你都能找到。我们从苏格兰高地的首府因弗内斯（1）出发,如果我们有多余的时间,我们本可以去参观沿途的古堡（2）、卡洛登战役遗址（3）,或是去尼斯湖（4）上坐坐游艇,但我们在湖边驾驶着科迈罗Z/28导致我们错过了这些景点。然后我们像西南前进,来到了如今是私人庄园的阿尔多利城堡（5）。拍完了大合影后,我们又在阿赫纳欣某处的废弃加油站里（6）重新集合。

参评人

在我们左边的是基尔德森林,可以说这是英国拉力赛最具挑战性的赛段。在我们右边的是B6357号公路,城堡和自然保护区,森林和湖泊,在英格兰和苏格兰的交界处比比皆是。薄雾穿过枝头,鸟儿也在天空中鸣叫着捕食着猎物,此时此刻,一阵发动机的轰鸣声打破了这幅画面’并且越来越近……很快,它几乎成为了你惟一能听到的声音。随着声音越来越近,你能听到的也越来越清晰:它在换挡。

“穷人”的P1

我们同迈凯伦设计总监Frank Stephenson进行了深度交流,他给了我们一手的手绘小样,我们藉此可以对这部为了填补P1以及12C之间空白而产生的车型先睹为快。

技术闪耀纽约

纽约国际车展算是芸芸车展中规模较小的一个,但是尽管是在近乎瘫痪的曼哈顿,制造商依旧沉溺于城市耀眼的灯光和新推出的车型之间,路虎更是如此。去年,Daniel Craig在纽约推出了路虎揽胜运动版,今年,这个英国品牌凭借新发现Vision概念车一举夺魁。新发现Vision概念车是一个饱受争议的设计,但是将眼光放长远,你会看到很多有趣的技术。

汽车运动的未来

为了庆祝公司成立125周年,邓禄普委托未来学家Dr lan Pearson预测未来125年后赛车。EVO应邀独家圆桌讨论,并采访了传奇的赛车设计师Sergio Rinland关于他眼中的未来的赛车手会议成员主席JAMES BAILEY市场及公关主管,邓禄普赛车DR PAUL BRUCE讲师,帝国理工学院航空专业主要成就:获得高速空气动力方向的博士学位,研究项目前鼻翼、轮胎的影响SAM HIGNETT合伙人,Jota集团主要成就:参加世界耐力锦标赛。

evo畅想未来车

在皇家艺术学院攻读汽车设计研究生课程的学生可能正在设计你的下一辆汽车。今年早些时候,皇家艺术学院的这些学生们答应evo的读者,他们通过读者对未来可带来驾驭激情汽车的简短描述来做出这款未来汽车的设计。

迈凯伦全系大对测

迈凯伦汽车的CEO讨论了公司的未来,阐述了混动纯电动和自动驾驶在公司未来版图中的地位有多少迈凯伦在未来可以用到混动的动力总成？我们很确定未来七年、八年、九年中我们动力总成发展的路线。我们也很清楚未来何时会将混动提上日程表。我们将逐渐由部分采用混动到全产品线普及混动。到2022年,我预计产品中一半会是混动。

迈凯伦盛筵

1970年,在英国古德伍德,Bruce McLaren（布鲁斯迈凯伦）在测试他的一台Can-Am赛车时不幸丧生,迈凯伦的公路车计划也似乎行将就木。他平日驾驶的车正是一台迈凯伦公路车型的原型车,M6GT。它采用了一台调校过的雪佛兰V8发动机,重量甚至比一台Mini还轻,动力却是Mini的10倍。它的前大灯可以手动跳出,

捷豹F-type双门跑车 对于捷豹品牌来说,它会是高性能车新的起点吗

是的，它是只是完全可以预见的F-type版本的两门跑车，用一个最适当的车顶安装在敞篷跑车的帆布顶位置，和以新的“R”形式——增加动力。但这看起来不错的车也将成为最漂亮的量产车在洛杉矶车展。

采访Rolf Frech

宾利的首席工程师和evo的编辑畅谈新的欧陆GT3赛车在阿布扎比海湾12小时耐力赛上的首次亮相

日产GT-R

现在已经是这一代GT－R生产的第七个年头了，这些年中它在不断地更新，每年都会有微小的变化，但是2014年它有了较为显著的变化，而且同时还有Nismo版本的推出。Nismo版本的加入让这个产品系列变得更完整，虽然这个系列总共只有这两辆车。

梅赛德斯-奔驰S63 AMGL v捷豹XJR

来自捷豹和奔驰最新的超豪华车，它们是强大、快速且昂贵的，但是它们能带来真正的驾驶激情吗？

冠军杀手

性能车战场的局面已完全变了天地：动力水平上去了，加速时间越来越短了，高抓地的性能轮胎也不再只供给超级跑车了。但到底现在正当红的性能车晚辈后生们和真正的性能王者们有多大差距呢？

完美风暴

2014十佳年度性能车的面对面较量即将展开,为了这场难得一遇的碰撞,我们等来了一个典型的英国式"风暴"天气。但无论如何,令人垂涎的evo年度性能车头衔只有一个,不如我们赌上—把?

奔驰 C63 AMG Edition 507

特别版C63不仅得到507hp的动力，还拥有独特的造型，但它要额外支付10000英镑，值得吗？