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结构拓扑优化局部性能约束下轻量化问题的互逆规划解法 被引量:4
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作者 隋允康 彭细荣 +1 位作者 叶红玲 李宗翰 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期479-486,共8页
瞄准应力和疲劳两类局部性能约束的结构拓扑优化问题,概括为分部、化整和集成3种解法和交融的3种解法。类比应力约束推导了疲劳寿命情况,一为满疲劳公式,二为疲劳寿命约束全局化的结构寿命概念和相应解法。在倒寿命概念下,实现了疲劳寿... 瞄准应力和疲劳两类局部性能约束的结构拓扑优化问题,概括为分部、化整和集成3种解法和交融的3种解法。类比应力约束推导了疲劳寿命情况,一为满疲劳公式,二为疲劳寿命约束全局化的结构寿命概念和相应解法。在倒寿命概念下,实现了疲劳寿命约束与应力约束的规格统一。补充和完整了已有的局部性能约束解法,属于单目标模型,有分部、化整、集成三种。基于互逆规划理论的定理2,提出了交融优化解法,是单目标与多目标模型的交替迭代,有分部-集成、化整-集成和集成-集成三种。上述6种解法皆基于ICM方法进行建模。算例表明,新提出的交融优化方法提高了求解效率。 展开更多
关键词 局部性能约束 交融解法 互逆规划 分部解法 化整解法 集成解法 结构拓扑优化 ICM方法
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破损-安全拓扑优化的局部破损模式参数影响分析 被引量:3
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作者 彭细荣 隋允康 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期317-323,共7页
针对连续体结构,考虑破损-安全拓扑优化中如何处理结构局部破损的关键问题,以位移约束下结构体积极小化拓扑优化问题为例,基于独立连续映射ICM方法,建立了优化模型,给出了求解方法。以单荷载及多荷载工况的数值算例为例,探讨了结构局部... 针对连续体结构,考虑破损-安全拓扑优化中如何处理结构局部破损的关键问题,以位移约束下结构体积极小化拓扑优化问题为例,基于独立连续映射ICM方法,建立了优化模型,给出了求解方法。以单荷载及多荷载工况的数值算例为例,探讨了结构局部破损模式的形状和大小及结构局部破损状况预估分布等对最优结构拓扑的影响。结果表明,(1)相比于不考虑破损-安全的结构拓扑优化,考虑破损-安全得到的最优拓扑具有更多冗余构件及传力路径;(2)不同形状及大小的结构局部破损模式会得到不同的最优结构拓扑;(3)结构局部破损模式布置间距越小,得到的最优拓扑越趋复杂。故在进行考虑破损-安全拓扑优化设计时,宜依据工程问题,合理定义结构局部破损模式的形状和大小及结构局部破损状况的预估分布等,以准确模拟实际结构的局部破损,得到具有适度冗余的最优拓扑。 展开更多
关键词 连续体结构 拓扑优化 破损-安全 局部破损 ICM方法
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职业能力导向的城市轨道交通应用型实践教学体系构建 被引量:1
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作者 彭细荣 黎永索 龙琼 《教育教学论坛》 2020年第34期247-248,共2页
以职业能力分析为导向,得到了满足轨道交通施工及运维为主的职业类型所需要的基础能力及专业能力,进一步分析了支持这些职业能力所需的实践教学课程,形成了基础实践、专业实践、创新与社会实践、综合实践的“四位一体”的实践教学体系... 以职业能力分析为导向,得到了满足轨道交通施工及运维为主的职业类型所需要的基础能力及专业能力,进一步分析了支持这些职业能力所需的实践教学课程,形成了基础实践、专业实践、创新与社会实践、综合实践的“四位一体”的实践教学体系。探讨了职业能力导向的城市轨道交通应用型人才实践教学体系构建模式。 展开更多
关键词 城市轨道 应用型人才 职业能力 实践教学体系
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城市轨道交通应用型人才“双师型”师资队伍建设探讨 被引量:1
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作者 彭细荣 董武忠 李苗 《教育教学论坛》 2020年第41期54-55,共2页
应用型本科院校新建轨道交通土建工程专业亟待建设一支“双师型”的师资队伍,采取“走出去、引进来”的双向策略,通过政策引导、校企合作平台建设等方式,快速而有成效地建设“双师型”师资队伍。
关键词 城市轨道 应用型人才 “双师型”教师 师资队伍建设
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职业能力导向的城市轨道交通应用型人才课程体系构建 被引量:1
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作者 彭细荣 董武忠 李苗 《教育教学论坛》 2020年第30期188-189,共2页
应用型本科轨道交通土建工程人才培养侧重于施工及运维,以职业能力分析为导向,探讨了城市轨道交通应用型人才课程体系的构建。研讨了应用型本科应如何在职业技术学院与研究型大学之间,适应自身培养目标及发展特色,构建全新的城市轨道交... 应用型本科轨道交通土建工程人才培养侧重于施工及运维,以职业能力分析为导向,探讨了城市轨道交通应用型人才课程体系的构建。研讨了应用型本科应如何在职业技术学院与研究型大学之间,适应自身培养目标及发展特色,构建全新的城市轨道交通人才培养课程体系。 展开更多
关键词 城市轨道 应用型人才 职业能力 课程体系
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Flexural failure experiment on cracked PC simply supported box girders 被引量:1
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作者 CAO Guo-hui ZHANG Wang +1 位作者 peng xi-rong ZHANG Sheng 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第11期2685-2692,共8页
Long-term load and flexural failure experiments are carried out on two prestressed concrete(PC) simply supported box girders. In the long-term load experiment, girder-1(G1) is in an elastic state, while girder-2(G2) i... Long-term load and flexural failure experiments are carried out on two prestressed concrete(PC) simply supported box girders. In the long-term load experiment, girder-1(G1) is in an elastic state, while girder-2(G2) is in a cracking state. To investigate the influence of cracking on the flexural behaviors of PC simply supported box beams, the experiment results are analyzed from many aspects, such as load–deflection, load–strain, and failure mode. Experiment results show the following: 1) the shrinkage and creep of concrete have considerable influences on the long-term deflection and strain of the two girders; 2) in the flexural failure experiment, the cracks and ultimate loads of the two girders are close. The rigidity degeneration of G2 is significantly faster than that of G1, and thus G2 shows nonlinear characteristics earlier; 3) to prove the validity and rationality of the current code, the cracking load and ultimate load of the two girders are calculated according to the current code. 展开更多
关键词 PC box girders long-term load experiment flexural behaviors cracks static performance
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