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微纳尺度固体超滑研究进展
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作者 孙军辉 张鑫 +5 位作者 张金璐 葛蒲宇 程子文 蒲吉斌 鲁志斌 钱林茂 《摩擦学学报(中英文)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期437-459,共23页
超润滑,指摩擦阻力极低的状态,是润滑技术发展追求的终极目标.超滑能够大幅度减小甚至消除滑动界面的摩擦磨损、抑制摩擦能量耗散,有效延长运动部件的可靠性和服役寿命,具有重要的基础研究和工程应用价值.鉴于微纳尺度固体超滑是实现宏... 超润滑,指摩擦阻力极低的状态,是润滑技术发展追求的终极目标.超滑能够大幅度减小甚至消除滑动界面的摩擦磨损、抑制摩擦能量耗散,有效延长运动部件的可靠性和服役寿命,具有重要的基础研究和工程应用价值.鉴于微纳尺度固体超滑是实现宏观工程超滑的基础,是可能解决现代制造业超精密、微型化发展面临严重摩擦磨损瓶颈问题的有效途径,因此有必要对学术界目前实现微纳尺度固体超滑的原理和典型方法进行探讨,深化认识固体超滑的实现策略,提高摩擦学研究服务现代文明的支撑能力.从早期的生活生产经验总结,到近代的机械啮合理论、黏着学说乃至当代原子分子水平摩擦理论,人们对摩擦和润滑的认识不断提高,但都不曾回避“摩擦总是伴随着动能/机械能消耗”的观点,即摩擦是界面滑动发生能量耗散的力学体现,滑动势垒的存在是滑动产生摩擦阻力的本征原因.因此,本文中将围绕如何降低滑动势垒、减小摩擦耗散的思辨理念,介绍当前固体超滑研究的发展和现状,着重探讨实现微纳尺度超滑的一般策略,简要综述学术界目前典型固体超润滑的原理和方法等.首先,介绍了结构超滑的提出、发展及其应用;其次,探讨了连续滑动超低摩擦行为的基础原理及应用等;此外,阐述了近年来提出的压力诱导超滑的理念,着重从现象发现、基本原理、试验观测方法及其可能的基础和应用价值等方面,介绍了压力诱导超滑的研究进展.最后,从基础研究和应用技术开发方面提出了超滑研究可能需要加强的几方面内容.以期通过当前综述,丰富学术界对超润滑的基本问题、科学意义及其应用价值的认识,阐明固体超滑的微观机理、实现策略,指出固体超滑面临的挑战及发展方向,助力固体超润滑从基础研究向工程应用迈进. 展开更多
关键词 超润滑 超低摩擦 结构超滑 连续滑动 压力诱导超滑
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苛刻空间环境下固体润滑涂层在谐波齿轮减速器表面的服役性能评价
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作者 孙繁新 史彦斌 +2 位作者 蒲吉斌 穆晓彪 孙伟 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期76-87,共12页
随着航天技术和深空探测的发展,传统的脂润滑材料已难以满足谐波减速器在真空宽温区的润滑需求,固体润滑涂层是一种非常理想的空间润滑方式,具有较宽的温度使用范围,且润滑性能受工况的影响也较小,广泛应用于空间运动机构。目前固体润... 随着航天技术和深空探测的发展,传统的脂润滑材料已难以满足谐波减速器在真空宽温区的润滑需求,固体润滑涂层是一种非常理想的空间润滑方式,具有较宽的温度使用范围,且润滑性能受工况的影响也较小,广泛应用于空间运动机构。目前固体润滑谐波减速器在苛刻空间环境下的使役性能(传动精度和传动效率)还鲜有报道,通过物理气相沉积技术分别在XBS-40-100型和XBS-60-120型谐波减速器制备MOSTP&MOSTP和DLC&MOSTP两种固体润滑涂层,并对润滑前后的谐波齿轮减速器的传动精度、传动效率及真空高、低温适应性进行对比研究。研究结果表明:谐波减速器的传动误差不仅没受到润滑涂层的影响,其传动精度还远优于脂润滑的同型号谐波减速器;固体润滑谐波减速器具有优异的温度适应性,XBS-40-100型和XBS-60-120型谐波减速器在-90℃~100℃温度范围内,传动效率分别为69.4%~82.8%和66.2%~86.7%,远高于全氟聚醚(-90℃,效率在30%左右)和多烷基化环戊烷(-90℃,效率基本在15%左右)润滑的同型号谐波减速。系统研究了固体润滑谐波减速器的使役性能和温度适应性,可为空间谐波减速器润滑材料的选取提供试验依据。 展开更多
关键词 谐波减速器 MoS_(2)基固体润滑涂层 DLC固体润滑涂层 温度适应性 传动效率
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南海海洋大气环境二硫化钼纳米多层薄膜摩擦学行为研究 被引量:9
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作者 商克栋 郑韶先 +4 位作者 鞠鹏飞 蒲吉斌 张广安 王立平 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期417-429,共13页
MoS_2薄膜在湿热大气环境长期存储后,由于严重的氧化导致其摩擦学性能大幅劣化,通常表现出较高的摩擦系数和较短的使用寿命.为了改善MoS_2薄膜在湿热大气环境下的抗氧化和摩擦学性能,通过非平衡闭合场磁控溅射技术制备了MoS_2/Pb-Ti纳... MoS_2薄膜在湿热大气环境长期存储后,由于严重的氧化导致其摩擦学性能大幅劣化,通常表现出较高的摩擦系数和较短的使用寿命.为了改善MoS_2薄膜在湿热大气环境下的抗氧化和摩擦学性能,通过非平衡闭合场磁控溅射技术制备了MoS_2/Pb-Ti纳米多层薄膜,首次研究了MoS2纳米多层复合薄膜与纯MoS_2薄膜在恶劣的南海海洋大气环境暴露储存6个月后的薄膜成分、摩擦学性能的衍化行为.结果表明:与纯MoS_2薄膜相比,MoS_2/Pb-Ti纳米多层薄膜具有更好的抗湿热氧化性能,其摩擦学性能几乎未受到南海储存环境的影响,依然表现出较低的摩擦系数和磨损率.借助XRD、XPS、TEM和纳米压痕硬度等分析手段发现其摩擦学性能的大幅改善是由于薄膜中大量的异质界面对其晶面结构、薄膜致密性和机械性能的改善,以及Pb/Ti金属复合相对MoS_2氧化的抑制作用. 展开更多
关键词 Mo S2/Pb-Ti纳米多层薄膜 海洋大气环境 抗氧化性能 摩擦学性能
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马氏体轴承钢碳氮共渗滚动接触疲劳失效机理 被引量:4
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作者 蒋港辉 李淑欣 +2 位作者 蒲吉斌 王海新 陈银军 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期12-23,共12页
碳氮共渗工艺应用广泛,但对碳氮共渗后零部件的滚动接触疲劳失效机理研究较少。采用气体碳氮共渗对马氏体轴承钢进行表面改性处理,对碳氮共渗试样进行滚动接触疲劳试验,研究碳氮共渗对轴承钢滚动接触疲劳性能的影响及其失效机理。研究... 碳氮共渗工艺应用广泛,但对碳氮共渗后零部件的滚动接触疲劳失效机理研究较少。采用气体碳氮共渗对马氏体轴承钢进行表面改性处理,对碳氮共渗试样进行滚动接触疲劳试验,研究碳氮共渗对轴承钢滚动接触疲劳性能的影响及其失效机理。研究结果表明:碳氮共渗试样表面硬度、残余应力和残余奥氏体含量显著提高,使得其接触疲劳寿命明显高于常规试样。疲劳裂纹萌生于表面和亚表面,其中大量表面平行裂纹主要由表面白色蚀刻层硬度梯度变化而导致,表面材料受到严重微观塑性变形产生晶粒细化;亚表面裂纹萌生位置受最大应力的分布和渗层厚度的影响。表面和亚表面疲劳裂纹的扩展和连接最终导致碳氮共渗试样出现浅层剥落和分层剥落的失效形貌。 展开更多
关键词 碳氮共渗 马氏体轴承钢 滚动接触疲劳 失效机理 裂纹萌生
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空间部件表面Ti/MoS_2润滑涂层性能研究 被引量:8
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作者 鞠鹏飞 王海新 +1 位作者 蒲吉斌 王立平 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期901-905,共5页
采用中频非平衡反应磁控溅射法分别在单晶硅P(111)及钛合金基材表面制备了Ti/MoS_2复合涂层。采用原子氧辐照模拟装置考察涂层在原子氧辐照环境的抗氧化性能。利用高真空摩擦试验机分析涂层在原子氧辐照前后的摩擦学性能,并探讨了Ti掺... 采用中频非平衡反应磁控溅射法分别在单晶硅P(111)及钛合金基材表面制备了Ti/MoS_2复合涂层。采用原子氧辐照模拟装置考察涂层在原子氧辐照环境的抗氧化性能。利用高真空摩擦试验机分析涂层在原子氧辐照前后的摩擦学性能,并探讨了Ti掺杂对涂层的结构和摩擦学性能的影响。结果表明:Ti/MoS_2复合涂层结构致密,涂层(002)的晶粒取向使其具有低的摩擦系数。Ti元素掺杂提高了涂层的抗氧化性,摩擦产物较少使其在真空环境和原子氧辐照环境下具有优异的耐磨性能。将其用在空间部件表面可显著提高部件抗氧化能力及摩擦磨损性能,从而提高部件空间使用寿命。 展开更多
关键词 磁控溅射 Ti/MoS2涂层 原子氧 抗氧化性能
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不同涂层在甘油环境下的摩擦学性能对比研究 被引量:5
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作者 郭武明 孙东 +2 位作者 蒲吉斌 毛春龙 王海新 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期121-124,132,共5页
为提高甘油环境下摩擦副的抗磨能力,采用磁控溅射技术在单晶硅P(111)、316L不锈钢上分别制备DLC、CrN、TiN涂层。分别在大气及甘油环境下,利用多功能摩擦磨损试验机对涂层摩擦磨损性能进行对比研究,分析摩擦因数、磨损率及磨痕形貌的变... 为提高甘油环境下摩擦副的抗磨能力,采用磁控溅射技术在单晶硅P(111)、316L不锈钢上分别制备DLC、CrN、TiN涂层。分别在大气及甘油环境下,利用多功能摩擦磨损试验机对涂层摩擦磨损性能进行对比研究,分析摩擦因数、磨损率及磨痕形貌的变化规律,并对比分析甘油环境中不同涂层与涂层配副在重载高速下摩擦力矩变化规律。结果表明:DLC涂层在大气环境下具有最优的减摩抗磨性能,DLC涂层和CrN涂层在甘油环境下均具有优良的减摩耐磨性能;在100N载荷下DLC-CrN涂层配副在甘油环境下在整个测试过程中摩擦力矩比较小,且样块表面均无明显的磨损及划痕,表明DLC-CrN涂层配副在甘油环境及重载高速工况下具有优异的摩擦学性能。 展开更多
关键词 涂层 摩擦磨损 摩擦力矩 甘油环境
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马氏体钢表面磁控溅射类金刚石薄膜滚动接触疲劳失效机理 被引量:3
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作者 赵凤平 李淑欣 +2 位作者 蒲吉斌 王海新 蒋港辉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期153-162,共10页
采用磁控溅射技术在马氏体钢基体表面制备类金刚石(DLC)薄膜,应用扫描电镜、Raman光谱仪和划痕测试仪等对薄膜进行表征.基于对失效表面及截面微观特征的详细分析,研究了DLC薄膜在接触疲劳载荷下的失效特征和机理.结果表明:DLC薄膜试样... 采用磁控溅射技术在马氏体钢基体表面制备类金刚石(DLC)薄膜,应用扫描电镜、Raman光谱仪和划痕测试仪等对薄膜进行表征.基于对失效表面及截面微观特征的详细分析,研究了DLC薄膜在接触疲劳载荷下的失效特征和机理.结果表明:DLC薄膜试样的滚动接触疲劳(RCF)寿命比基体的寿命显著提高,且薄膜磨损后试样的剩余寿命仍比原基体寿命长.薄膜厚度3μm,处于接触最大应力分布的15μm范围内.DLC薄膜是从基体表面粗糙峰处产生微裂纹进而导致薄膜剥落,基体材料裸露,最终试样失效. 展开更多
关键词 类金刚石薄膜 磁控溅射 马氏体钢 滚动接触疲劳 失效机理
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航天功能防护涂层设计与调控 被引量:1
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作者 蒲吉斌 安煜东 王海新 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期84-94,共11页
随着航空航天技术的不断发展,航天材料在使用过程中会面临更加复杂苛刻的服役环境,研究出具有高硬度、高耐磨性、高耐腐蚀性等不同防护功能的涂层材料成为当前的研究重点。本文系统归纳和评述了润滑涂层、耐磨涂层与耐蚀涂层材料的研究... 随着航空航天技术的不断发展,航天材料在使用过程中会面临更加复杂苛刻的服役环境,研究出具有高硬度、高耐磨性、高耐腐蚀性等不同防护功能的涂层材料成为当前的研究重点。本文系统归纳和评述了润滑涂层、耐磨涂层与耐蚀涂层材料的研究进展,主要包括DLC薄膜、MoS_(2)薄膜、氮化物涂层、石墨烯基涂料等。在此基础上并探讨了复合、梯度多层、纳米多层等结构设计方法和工艺技术及对涂层性能的增强机制。指出航天功能防护涂层未来将向着通过跨尺度结构设计,综合多种防护机理制备出超长寿命的航天功能防护涂层的方向发展。 展开更多
关键词 类金刚石薄膜 MoS_(2)薄膜 石墨烯/有机涂层 摩擦磨损 腐蚀防护
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甘油环境下不同涂层配副摩擦力矩的对比研究
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作者 郭武明 孙东 +2 位作者 蒲吉斌 毛春龙 王海新 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期571-576,共6页
利用磁控溅射技术在单晶硅P(111)、不锈钢表面分别制备了类金刚石(DLC)、CrN、TiN涂层。采用CSM球-盘摩擦磨损试验机,对比研究高接触应力下在甘油环境中三种涂层摩擦学性能,采用Falex-6多样品试验机对比分析了不同涂层配副在不同的载荷... 利用磁控溅射技术在单晶硅P(111)、不锈钢表面分别制备了类金刚石(DLC)、CrN、TiN涂层。采用CSM球-盘摩擦磨损试验机,对比研究高接触应力下在甘油环境中三种涂层摩擦学性能,采用Falex-6多样品试验机对比分析了不同涂层配副在不同的载荷下摩擦力矩的变化规律。结果表明,在甘油环境下三种涂层摩擦系数均低于0.1,DLC和CrN涂层磨损较小;DLC-CrN涂层配副在不同接触应力下的整个测试过程中最大摩擦力矩均比较小,且样块表面均无明显的磨损及划痕,为甘油环境中的最优配副。 展开更多
关键词 涂层 配副 摩擦力矩 甘油环境
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Rational design of robust and transparent superrepellent surfaces for long-term marine antifouling
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作者 CHEN Hui WANG Zhi +7 位作者 WANG DaHeng XIAO Feng FU Guang-En BU XueLing ZHAO Lei ZHANG Tao WU DaHeng pu jibin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第7期2031-2039,共9页
Superhydrophobic surfaces have demonstrated exceptional efficacy in combatting biofouling contaminations of optical devices and equipment in marine applications. However, the fabrication of highly transparent superhyd... Superhydrophobic surfaces have demonstrated exceptional efficacy in combatting biofouling contaminations of optical devices and equipment in marine applications. However, the fabrication of highly transparent superhydrophobic materials remains a formidable challenge due to the inherent trade-off between surface roughness for superhydrophobicity and optical transparency.Herein, we design a robust and transparent superhydrophobic coating(Si-POSS) embedded silica nanoparticles(200 nm) with fluorinated polyhedral oligomeric silsesquioxanes(F-POSS) and zinc pyrithione(ZPT). The Si-POSS coating exhibits excellent water repellence toward diverse liquids and optical transmittance exceeding 90% in the visible spectrum. Moreover, the Si-POSS coating sustains long-term anti-bacterial(> 99.11%) and anti-algal effects for over 30 days, accompanied by mechanical,chemical, and thermal stability. This research asserts that the Si-POSS coating with outstanding combined characteristics holds significant potential for marine applications, particularly in self-cleaning and antifouling endeavors. 展开更多
关键词 superhydrophobic surface TRANSPARENT marine antifouling NANOPARTICLES
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石墨烯改性重防腐涂料在世界最高输电铁塔的防腐应用 被引量:23
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作者 刘栓 周开河 +11 位作者 吴跃斌 方云辉 蔡辉 李鹏 管金胜 李少华 段福平 李延伟 胡家元 卢光明 蒲吉斌 王立平 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期114-120,共7页
针对世界第一380 m输电铁塔在临海海洋大气腐蚀环境的防腐耐候需求,设计石墨烯改性重防腐涂料体系(包括环氧石墨烯防腐底漆、环氧石墨烯阻隔中间漆和氟碳耐候面漆,其中氟碳面漆采用红白相间颜色,具有防腐和航空标识功能)对输电铁塔进行... 针对世界第一380 m输电铁塔在临海海洋大气腐蚀环境的防腐耐候需求,设计石墨烯改性重防腐涂料体系(包括环氧石墨烯防腐底漆、环氧石墨烯阻隔中间漆和氟碳耐候面漆,其中氟碳面漆采用红白相间颜色,具有防腐和航空标识功能)对输电铁塔进行防护涂装。通过实验室配方优化、石墨烯改性重防腐涂料性能检测和示范工程涂装,最终定型涂料配方体系。同时针对临海环境室外涂装工况,介绍石墨烯改性重防腐涂料在铁塔镀锌管件的施工工艺和施工经验。 展开更多
关键词 石墨烯 重防腐涂料 输电铁塔 海洋大气腐蚀环境 施工工艺
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输电铁塔用镀锌钢在不同浓度NaCl和NaHSO_3中的腐蚀行为 被引量:9
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作者 张仁坤 程红红 +5 位作者 吴跃斌 周开河 方云辉 刘栓 蒲吉斌 王立平 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期585-593,共9页
采用电化学阻抗谱(EIS)、动电位极化测试技术,研究镀锌钢在不同浓度NaCl和NaHSO3溶液中的腐蚀行为,利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)研究镀锌钢表面腐蚀形貌和腐蚀产物。结果表明,NaCl及NaHSO3均加速镀锌钢腐蚀,且随着腐蚀介质浓度的增大,... 采用电化学阻抗谱(EIS)、动电位极化测试技术,研究镀锌钢在不同浓度NaCl和NaHSO3溶液中的腐蚀行为,利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)研究镀锌钢表面腐蚀形貌和腐蚀产物。结果表明,NaCl及NaHSO3均加速镀锌钢腐蚀,且随着腐蚀介质浓度的增大,镀锌钢自腐蚀电位负移,腐蚀电流密度逐渐增大,NaCl和NaHSO3混合介质对镀锌钢的腐蚀速率比单独NaCl或NaHSO3存在时要大。 展开更多
关键词 输电铁塔 镀锌钢 电化学腐蚀 电化学阻抗谱
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防腐抗冲蚀复合涂层制备及性能研究 被引量:5
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作者 孙立三 王春婷 +4 位作者 卢光明 郑文茹 刘栓 蒲吉斌 王立平 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期424-428,共5页
针对铁路扣件在沿海区域遭受冲蚀和海洋腐蚀难题,本文研制一种新型防腐抗冲蚀复合涂层。采用石墨烯锌防腐底漆和抗冲蚀弹性聚氨酯面漆,通过盐雾实验、电化学测试和涂层硬度测试评价复合涂层的综合防护性能。结果表明,制备的复合涂层抗... 针对铁路扣件在沿海区域遭受冲蚀和海洋腐蚀难题,本文研制一种新型防腐抗冲蚀复合涂层。采用石墨烯锌防腐底漆和抗冲蚀弹性聚氨酯面漆,通过盐雾实验、电化学测试和涂层硬度测试评价复合涂层的综合防护性能。结果表明,制备的复合涂层抗冲蚀性能较好,在3.5%(质量分数) NaCl溶液中浸泡28 d后涂层电阻仍达到18.9 MΩ·cm^2,复合涂层耐盐雾性能超过1500 h。 展开更多
关键词 抗冲蚀 海洋腐蚀 石墨烯 电化学阻抗
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