铸造抗风险的供应链

IDC集团副总裁鲍勃·帕克（BobParker）曾说：商业媒体上已经讨论了很多有关日本的灾难（即3·14地震——译者注）对于市场的影响，“供应链”这个术语偶尔也会被一些了解它的含义的人使用。一如往常，我们的兴趣在于，当企业应对突发事件时，好的或者坏的供应链技术如何满足企业的诉求。下面是他的一些建议。

第三方物流如何达到良性平衡?

托运商更愿意择少数几家供应商作为长期战略伙伴,但为了实现全球采购最优化,企业常常要寻找若干3PL。业内专家表示,要寻找合适的第三方物流供应商必须要做大量的尽职调查,而通过尽职调查也可以发现一些能在全球范围内进行物流无缝衔接的供应商,并与之合作。资深业内分析师及顾问们声称,今年全球及国内第三方物流（3PL）态势正在转变，但托运商可通过权衡资产型和非资产型物流企业来决定未来网络布局。实际上，今年由美国Armstrong＆Associates市场咨询公司编纂的全球前50名3PL名单证实了一点：在运输货品时托运商需要多样性的选择。

海运市场持续低迷,超级承运商何去何从?

目前世界上几个最大的海运承运商都正面临着两难困境：如何在重新整合全球物流服务的同时又保持盈利。

奥克兰港现状及未来发展计划——访奥克兰港海事主管John C.Driscoll

由于大型船比小型船运载更多货物，这对于码头运营者来说着实是一种固有的挑战。

2014年海运走势

这个新时代的特征是船舶运力和许多贸易航道的载货量过剩，以至于完全背离了先前的预期。