先进IC方案是基于LED技术的汽车前照灯的关键

近年来,LED在汽车前照灯中的使用已经成为一项蓬勃发展的业务,应用步伐快过预期。原设备制造商（OEM）正在加快努力,以提供多个级别的LED前照灯方案。供应商如今面临的挑战是满足OEM更高的需求,同时缩短OEM想要在汽车中提供的所有不同前照灯设计的开发周期。没有为跟上加快的步伐作好准备的供应商,将失去大量商机。本文将讨论一种配合这些加快设计周期之要求的方法。

LED在汽车照明领域的优势日益体现

固态照明技术被越来越广泛地接受,这对汽车行业有着重大而深远的意义,在获得的优势和面临的工程挑战方面都是如此。固态照明技术被越来越广泛地接受,这对汽车行业有着重大而深远的意义,在获得的优势和面临的工程挑战方面都是如此。在汽车照明系统领域,应用LED正变得越来越普及,不仅应用于高端车型,在较低价格的车型中的应用也在增多。这一趋势为制造商提供了摒弃传统白炽灯照明的机会,而白炽灯常常被证明在能耗及空间利用方面颇为低效。然而,这仅仅是故事的一部分。

用恒流稳压器实现高亮度LED照明方案

近些年来，LED领域出现了诸如高亮度LED（HB-LED）这样的进展，这些技术进展已经很快地应用于汽车、建筑物和街道照明等终端市场。而且，在最新驱动器技术的配合下，高性能LED照明变得比传统的照明形式更加可靠及高效，在市场上也越来越普及。

先进固态前照灯提升汽车安全性

根据欧盟研究,严重交通事故有超过60%的可能性发生在非日间时间。为了降低这个惊人的数字,汽车制造商如今正在探索使用复杂程度高得多的照明硬件。本文将详述正在兴起的像素灯(Pixel Light)技术,分析市场上配合此技术的不同控制技术,然后确认这些控制技术选择中,哪一种最有潜力应用在下一代汽车中。

智能电源技术推动汽车LED前照灯技术成为主流

本文介绍了LED前照灯的优势,进而说明集成的单芯片ASIC在控制LED前照灯方面的特点和优势。

采用SoC驱动器来驱动汽车高亮度LED前照灯应用

LED在汽车领域中的早期应用 乘用车应用中，最早大规模采用LED的是中央高位停车灯（CHMSL）。能够在不显眼的低高度壳体中利用单串LED，极佳地匹配高位停车灯的应用要求。随后，基于LED的内部照明及集成转向信号灯、尾灯及刹车灯的组合尾灯（RCL）。特别是在组合尾灯组件中，LED能够大幅简化透镜及反射器的设计。LED相对于白炽灯泡，具有更强的耐用性及更长的预期寿命（约3万小时对比1，000小时），使设计人员更愿意采用这种更新的技术。