液体电池为电动飞机提供高能安全动力

液体电池可为飞机提供安全、清洁、安静的能源供应。与锂电池相比,液体电池不仅能量密度更高,而且没有热损耗和着火的风险。对于追求高效、节能的电动飞机来说,是一个很好的选择。目前,美国国家航空航天局(NASA)正在研究高能可充电液体电池技术,利用纳米电子(NEF)液流电池。可充电液体电池不仅贮能安全、能量密度高。

LED照明应用持续扩展

LED照明系统不仅寿命长、耐用性好,而且重量轻、供电设备简单、能耗低,因此早在波音787诞生之时就还成为客舱照明设备的首选,但现在该项技术已在全球在役机队的客舱内部普及,而且正逐渐走出客舱,应用于机体外部照明。

电推进系统为何会扰乱MRO行业

随着电推进系统研发工作取得持续的进展,航空维修领域非常有必要提前了解电推进的发展现状和未来走势,尤其是发动机维修售后市场参与者需要尽早参与电动飞机设计过程,以便获得对飞机维修性的最直接的实践反馈,并且及早建立与之相适应的维修能力、维修设施、维修模式和维修培训系统等。

RFID在维修中的应用

如果飞机上的每个部件都能将所有维修历史记录集成在一个包含无线射频识别（RFID）标签的计算机中,而且可以随时使用手持式阅读器等设备实现数据的无线访问,就可以实现部件信息跟踪和故障预测。RFID应用于维修中将会为航空维修行业带来巨大的变化或潜在影响。

维修业各方积极推动数字化维修记录的发展

目前,全球约90%的民航飞机维修记录均采用纸质文档,但由于纸质文档具有易丢失、难保存、无法检索等弊端,导致飞机维修履历的管理难度增大,而数字化维修记录则可有效解决这一问题。目前,维修业从传统纸质文档到电子文档的变革仍处于早期发展阶段,面临着数据标准化、数据存储与访问、信息安全等多方面问题。

QAR的发展新趋势

QAR快速存取记录器是航空公司用于飞行品质监控、发动机性能监控和辅助飞机维修排故的重要机载部件。本文从各主要设备制造商(OEM)的角度描述了QAR设备发展的新趋势,包括双向数据通信和采集数据实时无线传送等前沿技术的实现。同时,也从航空公司和MRO的角度探讨了如何利用最新的QAR技术实现飞机健康状态监控和预测性维修,以减少非例行维护给航空公司正常运营带来的影响。

航电系统集成引发的问题

导致飞机紧急停场（AOG）的原因中，航电设备故障排名前5位。业界非常关注由于航电设备故障导致的飞机紧急停场（AOG）。现代飞机中，航电设备担任了诸多的状态监控任务，以确保各系统有足够的冗余度。如果发现其中任一部位发生故障，都会建议在飞机放行前进行检查。

飞机客舱升级改装市场依旧火热

越来越多的航空公司开始关注飞机客舱升级改装市场．特别是在机载娱乐系统、座椅升级、“优选经济舱“等方面火热程度不断升级。

发动机减推力起飞

飞行员可能没有意识到，减推力或者以低于最大推力起飞，除了节省燃油，还可以为航空公司节省一笔不小的维修费用，特别是签订了按飞行小时付费维修（PBH）协议的发动机更是如此。

2016年窄体飞机发动机维修市场需求旺盛

随着为窄体飞机提供动力的二代发动机纷纷步入首次返厂维修期,业内各方均对2016年航空发动机维修市场的发展前景相当看好。尽管老旧发动机正在被各种新型发动机所取代,且新型发动机在其寿命周期内所需的返厂维修工作都在变得越来越少,但各大发动机维修供应商仍然认为2016年的维修需求将会更加旺盛。

私募股权公司开始投资飞机喷漆市场

近年来,飞机租赁业务的蓬勃发展推动了飞机喷漆业务不断增长,同时飞机喷漆业也正朝着整合的方向发展。随着私募股权公司Vance Street Capital一举收购3家享誉业内的喷漆公司,飞机喷漆业的整合似乎拉开序幕。

结构健康监控技术的发展现状

使用传感器监测飞机结构的健康状况从原理上分析是一种非常有效的途径,而且如桑迪亚国家实验室和SMS公司等机构已经对一些真空比较监测传感器开展了广泛的飞行试验,因此,业内人士认为这种监测技术极具应用潜力,如可将非计划维修转化为计划性维修,或者代替耗时耗力的无损检测等。但无论开展哪种应用,均需获得局方的批准,而目前的形势是局方仍较为谨慎。

起落架维修市场及技术发展趋势

未来3年，全球起落架维修市场需求平稳，耐用的金属材料和耐蚀涂层工艺的引进，甚至会引起起落架市场游戏规则的改变。约以5％的速度增长。随着复合材料、更飞机起落架正朝着视情维修的方向发展。

客舱内饰改装现状

众所周知,在波音737MAX飞机停飞后,全球各航空公司以租用或购买的形式获得替代型飞机,填补了由于波音737MAX飞机停飞导致的载客量缺口。因此,这在一定程度上推动了客舱升级业务。再加上最近一些航空公司倒闭导致市场上流出大量“空闲”飞机,因此飞机租赁市场也就十分活跃。例如,航空公司倒闭和飞机转租为位于法国蒙彼利埃的维修供应商Vallair带来了大量的飞机内饰升级和改装业务.

航电系统的升级改装

零部件短缺及空中交通管理系统的持续改进．使航空公司不得不开始对其现有机型的驾驶舱进行升级改装。

密封件的技术发展趋势

在飞机设计中,尽管密封件是一个'小部件',但它却发挥着非常重要的作用。从未来的发展趋势来看,密封件的发展必须要跟得上飞机或发动机对于温度、压力、转速等环境条件的设计要求,具备在翼寿命更长、密封性能更好等特性。

对未发现故障的新见解

随着各种先进的航空电子设备的日益复杂化,维修解决方案、人员培训、MRO和OEM的合作对减少NFF显得尤为重要。

用于飞机健康监控的传感器技术不断升级

得益于数据处理和存储技术的进步,从飞机上获取的数据量呈爆发式增长,可对飞机实施预测性维修的机会也越来越多。其中,不断进步的传感器技术是支撑飞机健康监控技术发展的关键因素。

零备件库存规划和航材供应策略复杂性增加

随着新衍生型号飞机投入运营,以及飞机由于销售、租赁或企业并购而在不同航空公司之间转手的情况日益增多,飞机零部件的通用性优势正在逐渐丧失,导致零备件库存规划和航材供应策略复杂性日益增加。再加上新一代飞机零部件的价格十分昂贵,维修业零备件库存管理的趋势将转向以大型维修企业和OEM所提供的综合性零备件共享库项目为主。

新型飞机驱动修理技术的发展

新型飞机的批量交付将引发飞机修理技术出现巨大变化。随着制造商对新一代飞机机体和发动机售后市场控制的不断加强,维修企业需要加大投入,开展对新的修理技术的研发,否则将错失发展良机。根据奥纬咨询公司2015年的预测和调查,未来10年将会有20000架新一代商用飞机交付使用,其中9000架用于替换目前正在运营的飞机。该公司的调查还显示,