期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
铜代谢失衡诱导的铜死亡机制及其在肿瘤治疗中的作用
1
作者 齐芸珑(综述) 唐玲 钱程(审阅) 《中国肿瘤生物治疗杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期169-174,共6页
铜死亡是一种新发现的细胞程序性死亡方式,细胞内的铜代谢失衡尤其是铜离子过载有可能会导致细胞铜死亡的发生。过量的铜积累会靶向结合硫辛酰化三羧酸循环蛋白,使其异常聚集进而触发细胞死亡,铁氧化还原蛋白1(FDX1)等多个分子能够调控... 铜死亡是一种新发现的细胞程序性死亡方式,细胞内的铜代谢失衡尤其是铜离子过载有可能会导致细胞铜死亡的发生。过量的铜积累会靶向结合硫辛酰化三羧酸循环蛋白,使其异常聚集进而触发细胞死亡,铁氧化还原蛋白1(FDX1)等多个分子能够调控铜死亡活性。肿瘤细胞内铜代谢稳态主要靠四组铜相关蛋白质的相互作用来维持,影响受体酪氨酸激酶(RTK)、自噬、Notch等相关信号通路,与肿瘤的发生发展息息相关。合理利用铜离子载体和铜螯合剂等铜配合物以及铜死亡相关生物标志物将有助于开发肿瘤治疗和预后评估新策略,在未来的肿瘤个性化治疗中有着巨大的潜力。 展开更多
关键词 铜死亡 硫辛酰化 铁硫蛋白 三羧酸循环 肿瘤治疗
下载PDF
元宇宙研究文献科学计量及可视化分析 被引量:1
2
作者 齐云龙 孙彦 《世界科技研究与发展》 CSCD 2023年第S01期35-44,共10页
元宇宙已在全球范围内引起各界的广泛关注,相关研究和应用不断涌现。为了深入了解国内外元宇宙研究和产业应用的现状、热点和趋势,本文采用了中国知网(CNKI)、Web of Science等权威数据库作为数据源,检索了元宇宙研究领域的重要文献,综... 元宇宙已在全球范围内引起各界的广泛关注,相关研究和应用不断涌现。为了深入了解国内外元宇宙研究和产业应用的现状、热点和趋势,本文采用了中国知网(CNKI)、Web of Science等权威数据库作为数据源,检索了元宇宙研究领域的重要文献,综合运用VOSviewer、CiteSpace等可视化分析工具,对发文量、关键词共现网络、关键词聚类、关键词共现时区图谱、关键词突现时间线以及高被引文献进行了深度分析。结果表明,元宇宙是多种技术的系统集成,相关研究经历了较长的积累期,发文量和总被引频次在近两年呈现爆发式增长态势,其中中国的发文量领先。此外,该领域的研究内容涵盖面广泛,所属学科多元化,研究热点和前沿主要集中在虚拟现实、人工智能、区块链等方面。 展开更多
关键词 元宇宙 科学计量 可视化分析 CITESPACE VOSviewer
下载PDF
动态多元状态估计算法在火力发电设备智能预警中的应用 被引量:1
3
作者 齐云龙 唐作兴 +1 位作者 王晓立 潘海禄 《能源研究与信息》 CAS 2023年第4期232-236,共5页
火力发电设备的健康状态直接影响机组的安全性、可靠性,因此对设备的状态进行实时监测显得尤为重要。基于设备的历史正常运行工况,提出将动态多元状态估计算法用于实时判断火力发电设备的运行状态,分别对某燃气蒸汽联合循环电厂的高压... 火力发电设备的健康状态直接影响机组的安全性、可靠性,因此对设备的状态进行实时监测显得尤为重要。基于设备的历史正常运行工况,提出将动态多元状态估计算法用于实时判断火力发电设备的运行状态,分别对某燃气蒸汽联合循环电厂的高压给水泵、某联合循环电厂的燃气轮机及660 MW超超临界燃煤机组的末级过热器建立动态多元状态估计技术(DMSET)智能预警算法。测试结果表明:当设备正常运行时,估计向量与实时观测向量之间的欧氏距离较短,预测精度较高;当设备异常时,估计向量与实时观测向量之间的欧氏距离显著大于正常状态下的值。研究表明,所建立的DMSET智能预警算法能敏锐捕捉到设备的异常信息。 展开更多
关键词 火力发电设备 智能预警 动态多元状态估计技术(DMSET) 欧氏距离 估计向量
下载PDF
政府购买社会组织服务资金管理困境与对策研究 被引量:10
4
作者 顾丽梅 戚云龙 《浙江学刊》 CSSCI 北大核心 2019年第5期159-164,共6页
政府以项目制购买社会组织服务是政社合作的重要方式,有利于提高资金使用效率和规范性。基于上海市M区民政局访谈案例,分析发现财务规范性衍生出刻板化、排斥草根社会组织创新、第三方评估和日常监测形式化、道德风险和资金增长"... 政府以项目制购买社会组织服务是政社合作的重要方式,有利于提高资金使用效率和规范性。基于上海市M区民政局访谈案例,分析发现财务规范性衍生出刻板化、排斥草根社会组织创新、第三方评估和日常监测形式化、道德风险和资金增长"天花板"等结构性问题,提出建立参与式预算模式、搭建资金监管协调平台、强化诚信自律和奖惩机制等政策建议,有益于破解项目制"诺斯悖论"带来的资金管理困境。 展开更多
关键词 政府购买 社会组织服务 资金管理 困境与对策
下载PDF
面向自动充电的自主泊车精准调节策略 被引量:3
5
作者 王永胜 罗禹贡 +3 位作者 古谚谌 陈锐 齐蕴龙 江发潮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第12期1701-1709,1743,共10页
针对自主泊车系统与自动充电系统结合应用时,充电装置难以精准对接的问题,提出了一种自主泊车精准调节策略。该策略在“前进—倒车—停车”的运动调节框架下,结合前进运动时的航向角偏差控制、倒车运动时的横向位置偏差控制与精准停车控... 针对自主泊车系统与自动充电系统结合应用时,充电装置难以精准对接的问题,提出了一种自主泊车精准调节策略。该策略在“前进—倒车—停车”的运动调节框架下,结合前进运动时的航向角偏差控制、倒车运动时的横向位置偏差控制与精准停车控制,实现对对接位置偏差的精准调节。同时,提出了基于预瞄视角的两点匹配和基于预瞄前视点匹配的双向检索策略,改进了单点预瞄方法。实车试验结果表明:所提自主泊车精准调节策略降低了泊车停止位置的纵横向偏差,提高了自动充电装置的对接准确率与对接成功率。 展开更多
关键词 自主泊车 自动充电 精准调节 单点预瞄
下载PDF
基于模型的车辆队列专用短程通信系统关键性能指标描述方法 被引量:2
6
作者 石佳 罗禹贡 +1 位作者 齐蕴龙 李克强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期1449-1457,1505,共10页
针对目前车辆队列间通信系统的研究中,缺乏基于模型的通信性能指标描述方法,本文中根据无线网络通信延迟特点,基于三参数Burr分布对端到端时延进行了描述;根据无线信号功率强度的概率分布规律,并考虑视距传播内障碍物遮挡的影响,基于Nak... 针对目前车辆队列间通信系统的研究中,缺乏基于模型的通信性能指标描述方法,本文中根据无线网络通信延迟特点,基于三参数Burr分布对端到端时延进行了描述;根据无线信号功率强度的概率分布规律,并考虑视距传播内障碍物遮挡的影响,基于Nakagami-m分布建立了丢包率的描述方法。针对车辆队列应用制定了通信协议,并基于DSRC开发了队列通信系统平台。开展了多场景实车试验,验证了通信性能指标描述方法的正确性。结果表明,本文中提出的方法能表征实际情况下车辆队列通信系统的性能特点,并能反映环境因素对通信性能的影响,适用于车辆队列的控制。 展开更多
关键词 车辆队列 通信性能 专用短程通信 端到端时延 丢包率
下载PDF
川藏公路波密段九绒沟泥石流形成机制研究 被引量:5
7
作者 齐云龙 邓明枫 《灾害学》 CSCD 北大核心 2019年第3期123-127,共5页
川藏公路波密段沿着帕隆藏布展布。帕隆藏布流域是我国海洋性冰川集中分布的地区,也是泥石流等地质灾害的强活动区。因流域内冰川分布范围不一,泥石流发生受气温的影响程度存在较大差异。帕隆藏布下游无冰川流域内的泥石流与气温无关,... 川藏公路波密段沿着帕隆藏布展布。帕隆藏布流域是我国海洋性冰川集中分布的地区,也是泥石流等地质灾害的强活动区。因流域内冰川分布范围不一,泥石流发生受气温的影响程度存在较大差异。帕隆藏布下游无冰川流域内的泥石流与气温无关,如帕隆藏布下游的加玛其美沟泥石流,但中游以上的泥石流却与气温有关。该文以帕隆藏布中上游九绒沟2014-2015年内的4次泥石流为例,详细分析了泥石流暴发前的降雨过程,并对降雨和气温在泥石流起动中的作用机制进行了分析。研究发现,3次泥石流仅由暴雨激发,其作用机制与常规暴雨泥石流类似,即由降雨径流侵蚀地表物质产流,为'低温+暴雨'模式;而2014年8月18日泥石流与迅速升高的气温关系密切,为'高温+降雨'模式,其作用机制在于气温升高导致土体内部冰颗粒快速消融从而放大土体活性,降雨径流侵蚀湿润的活动性土体而迅速产生泥石流。二者的差异在于高温迅速放大了冰碛物的活性,增加了表层土体的含水量,从而降低了泥石流产生所需要的降雨阈值。 展开更多
关键词 藏东南 泥石流 形成机制 降雨 高温
下载PDF
德国工匠精神的起点:德国“双元制”职业教育模式——以德国巴符州职业教育为例 被引量:2
8
作者 齐云龙 《郑州轻工业学院学报(社会科学版)》 2019年第5期147-152,共6页
德国的“双元制”职业教育模式是指私办企业和公立学校各为一元、合作培养专业技能人才的职业教育制度。该模式以健全的法律法规为制度保障,以精准的专业设置为资源保障,以师资建设和严谨的过程监控为质量保障,以畅通的职业上升通道为... 德国的“双元制”职业教育模式是指私办企业和公立学校各为一元、合作培养专业技能人才的职业教育制度。该模式以健全的法律法规为制度保障,以精准的专业设置为资源保障,以师资建设和严谨的过程监控为质量保障,以畅通的职业上升通道为发展保障,因而获得了极高的社会认可度。该模式具有强调职业岗位整体性能力培养、强调理论与实践的科学衔接、注重工匠精神的潜移默化、注重培训结构层次的多样化,以及重视政府、企业、学校的平等合作等鲜明特色。其不贪大、做精做专,不求快、质量第一,以及不旁骛、忠诚度高等办学理念在实施中得到潜移默化的代代传承,成为德国工匠精神的起点,在专业设置、教学模式、过程管理、校企合作等方面为我国职业教育提供了有益启示。 展开更多
关键词 工匠精神 双元制 职业教育
下载PDF
纳滤技术在煤化工高盐废水资源化中的工程应用研究 被引量:4
9
作者 刘平 郭旭涛 +2 位作者 齐云龙 陈雪 赵焰 《山东化工》 CAS 2022年第8期146-148,共3页
煤化工高盐废水资源化过程中,传统蒸发结晶分盐技术存在能耗高,结晶盐品质不稳定,杂盐产生量大等问题,纳滤膜特殊的传质机理和分离特性在分盐项目中得到应用,可有效降低蒸发结晶分盐难度,获得较高品质的结晶盐,而且可以提高浓缩倍率,大... 煤化工高盐废水资源化过程中,传统蒸发结晶分盐技术存在能耗高,结晶盐品质不稳定,杂盐产生量大等问题,纳滤膜特殊的传质机理和分离特性在分盐项目中得到应用,可有效降低蒸发结晶分盐难度,获得较高品质的结晶盐,而且可以提高浓缩倍率,大幅降低后续蒸发结晶工段的蒸发量,降低设备投资及运行能耗。结合项目案例发现,纳滤对硫酸盐的脱除率95%~99.0%(均值97.1%),对氯化物呈现负截留效果,纳滤截留率在-13%~44%(均值-23%),工艺产生的结晶盐品质稳定,但纳滤运行条件及化洗要求比较严格,若控制不当,纳滤对硫酸根脱除率衰减很快。 展开更多
关键词 纳滤 煤化工 高含盐废水 分盐 资源化
下载PDF
MPC-based energy management with adaptive Markov-chain prediction for a dual-mode hybrid electric vehicle 被引量:11
10
作者 XIANG ChangLe DING Feng +2 位作者 WANG WeiDa HE Wei qi yunlong 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第5期737-748,共12页
The energy management strategy is an important part of a hybrid electrical vehicle design. It is used to improve fuel economy and to sustain a proper battery state of charge by controlling the power components while s... The energy management strategy is an important part of a hybrid electrical vehicle design. It is used to improve fuel economy and to sustain a proper battery state of charge by controlling the power components while satisfying various constraints and driving demands. However, achieving an optimal control performance is challenging due to the nonlinearities of the hybrid powertrain, the time varying constraints, and the dilemma in which controller complexity and real-time capability are generally conflicting objectives. In this paper, a real-time capable cascaded control strategy is proposed for a dual-mode hybrid electric vehicle that considers nonlinearities of the system and complies with all time-varying constraints. The strategy consists of a supervisory controller based on a non-linear model predictive control (MPC) with a long sampling time interval and a coordinating controller based on linear model predictive control with a short sampling time interval to deal with different dynamics of the system. Additionally, a novel data based methodology using adaptive Markov chains to predict future load demand is introduced. The predictive future information is used to improve controller performance. The proposed strategy is implemented on a real test-bed and experimental trials using unknown driving cycles are conducted. The results demonstrate the validity of the proposed approach and show that fuel economy is significantly improved compared with other methods. 展开更多
关键词 hybrid electric vehicle DUAL-MODE energy management Markov chains model predictive control
原文传递
Economic MPC-based transient control for a dual-mode power-split HEV 被引量:2
11
作者 qi yunlong WANG WeiDa +1 位作者 XIANG ChangLe ZHAO YuLong 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第12期1917-1934,共18页
The existing research into hybrid electric vehicle(HEV) control is mainly focussed on the optimisation of the power distribution between a conventional internal combustion engine(ICE) and an alternative power source(u... The existing research into hybrid electric vehicle(HEV) control is mainly focussed on the optimisation of the power distribution between a conventional internal combustion engine(ICE) and an alternative power source(usually a battery pack), however,transient control, which is a key technique that affects both fuel economy and the drivability of the HEV, has not been fully addressed. Especially in dual-mode power-split HE Vs, due to the different dynamic characteristics of the actuators in the transmission, and its complicated speed-torque relationship, transient control also affects the precision of power distribution and the speed of response of the electric output power. To improve the transient control performance, the design of an economic model predictive control(EMPC)-based transient controller for a dual-mode power-split HEV is developed. By incorporating an experimental identification model of a diesel ICE in a control-oriented transmission model, a better coordination among the actuators involved in HEV transmission can be achieved. Moreover, an ICE efficiency index is also added to the objective function to improve ICE fuel efficiency during this transient process. Then, a fast MPC method is applied to reduce the on-line computation effort required of the proposed control algorithm. By the flexible application of the EMPC and an innovative ICE model which is suited to the control-oriented model in EMPC, the transient control performance was improved. The effectiveness,and the real-time performance,of the control algorithm are validated by way of MATLABTM/Simulink-based simulations,as well as test-bed experiments combined with the use of the RapidECU platform. 展开更多
关键词 hybrid electric vehicle transient control fuel economy economic MPC fast MPC method
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部