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工业政策的政治经济学:新兴工业化国家和地区的汽车制造业
被引量:
2
1
作者
r.詹金斯
姜云生
《经济资料译丛》
1997年第3期11-24,91,共15页
对东亚和拉美新兴工业化国家(NICs)的比较研究一直在试图通过考察其宏观经济指标和经济政策来解释东亚国家相对突出的工业业绩。本文则通过考察一个特定的工业——汽车工业——对这一问题作一些新的探讨。最后的结论是:就汽车工业而言,...
对东亚和拉美新兴工业化国家(NICs)的比较研究一直在试图通过考察其宏观经济指标和经济政策来解释东亚国家相对突出的工业业绩。本文则通过考察一个特定的工业——汽车工业——对这一问题作一些新的探讨。最后的结论是:就汽车工业而言,不能简单地把东亚和拉美两个地区用二分法来进行比较,它们之间并不存在象我们常常认为的那样明确的划分依据,但是“经济发展国家主义”分析却仍有助于理解各个国家工业业绩的差异。1 引言近年来,东亚新兴工业化国家经济获得了快速发展,它们的发展战略经验到底意味着什么,引起了人们的争论,同时还引发了一场关于工业政策对发展中国家的作用的讨论。
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关键词
汽车工业发展
工业政策
拉美新兴工业化国家
墨西哥
汽车制造商
韩国政府
汽车制造业
政治经济学
政府干预
零部件
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职称材料
题名
工业政策的政治经济学:新兴工业化国家和地区的汽车制造业
被引量:
2
1
作者
r.詹金斯
姜云生
出处
《经济资料译丛》
1997年第3期11-24,91,共15页
文摘
对东亚和拉美新兴工业化国家(NICs)的比较研究一直在试图通过考察其宏观经济指标和经济政策来解释东亚国家相对突出的工业业绩。本文则通过考察一个特定的工业——汽车工业——对这一问题作一些新的探讨。最后的结论是:就汽车工业而言,不能简单地把东亚和拉美两个地区用二分法来进行比较,它们之间并不存在象我们常常认为的那样明确的划分依据,但是“经济发展国家主义”分析却仍有助于理解各个国家工业业绩的差异。1 引言近年来,东亚新兴工业化国家经济获得了快速发展,它们的发展战略经验到底意味着什么,引起了人们的争论,同时还引发了一场关于工业政策对发展中国家的作用的讨论。
关键词
汽车工业发展
工业政策
拉美新兴工业化国家
墨西哥
汽车制造商
韩国政府
汽车制造业
政治经济学
政府干预
零部件
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
工业政策的政治经济学:新兴工业化国家和地区的汽车制造业
r.詹金斯
姜云生
《经济资料译丛》
1997
2
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