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依维柯公司新开发的Cursor8系列柴油机
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作者 robert chellini 李萍 王平 《内燃机与动力装置》 1999年第4期37-39,共3页
依维柯公司特别设计了Cursor 8柴油机,六缸、直列、8升(实际排量为7.8升),功率为180-260kW,主要用于依维柯Euro Tech系列卡车。公司声称,到2000年,8升排量将会被10-12升排量的发动机——也为六缸,功率达400kW所取代。 虽然Cursor发动机... 依维柯公司特别设计了Cursor 8柴油机,六缸、直列、8升(实际排量为7.8升),功率为180-260kW,主要用于依维柯Euro Tech系列卡车。公司声称,到2000年,8升排量将会被10-12升排量的发动机——也为六缸,功率达400kW所取代。 虽然Cursor发动机是专为卡车设计的,意大利公司已打算于1999年底在PregnanaMilanese的依维柯-Aifo工厂将此型发动机工业化,该公司注意到这种发动机所具备的特点可以用于发电机组、工程机械和船舶上。 展开更多
关键词 发动机 依维柯公司 CURSOR 涡轮增压器 新开发 机油耗 电子控制 柴油机 最大功率 工程机械
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一种新系列高效率涡轮增压器
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作者 robert chellini 孙慧云 《国外内燃机车》 1995年第11期12-13,共2页
法国HispanoSuiza公司与美国TextronLycoming公司合作共同开发出一种被称为新一代的HS系列高效率涡轮增压器。该系列涡轮增压器包括HS5800、HS4800和HS6800三种尺寸规格,最高压比接近5,最高总效率约为70%,所覆盖的柴油机功率范围为1... 法国HispanoSuiza公司与美国TextronLycoming公司合作共同开发出一种被称为新一代的HS系列高效率涡轮增压器。该系列涡轮增压器包括HS5800、HS4800和HS6800三种尺寸规格,最高压比接近5,最高总效率约为70%,所覆盖的柴油机功率范围为1200~9000kW,可适用于船舶、电站和机车柴油机。文中简要介绍了该系列涡轮增压器的设计及主要结构特点,并给出了性能曲线。 展开更多
关键词 涡轮增压器 效率 结构分析 内燃机
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