快速商务的自动化

多年来,Marco Prüglmeier先生一直负责宝马公司的物流工作。现在,他想借助Noyes技术彻底改变城市内的物流配送。内部物流专家们也对此非常感兴趣。Witron公司的领导人Helmut Prieschenk先生就邀请了Noyes技术的创始人前往Parkstein市。Prüglmeier先生和他领导的团队提出利用机器人仓库系统、迷你仓库或者纳米仓库在城市内部实现快速商务的想法。“我们不想在市区外新建物流仓库。”Prüglmeier先生解释。这位总部位于慕尼黑的物流专家希望他的小仓库能够实现“送货到人”和高物资“存储密度”的目的,因为城市内的每1 m3的仓储空间都需要支付高昂的费用。

自动化立体仓库的未来

更快速、更持续发展的物流系统，加上越来越多的机器人应用，这些都是自动化立体仓库（AS/RS）系统的未来。

特殊书籍的制作和全渠道物流

德国Libri图书公司正在扩大其黑森州Bad Hersfeld的全渠道物流中心,使其成为欧洲最大的按需印刷中心。其目的就是能够更好的迎接公司业务经营中最重要的挑战:书籍印刷速度。与项目的合作伙伴Wirton公司一起将书籍生产经营领域中的内部和外部物流融合到一起。

需要一部机器人法吗

特斯拉汽车的ElonMusk、物理学家StephenHawking（斯蒂芬．霍金）以及微软研究员EricHorvitz都提出了担忧。人工智能给汽车制造商、科学家以及软件专家带来了很大的不安。在一封公开信中，他们都对某些装配设备最终会产生人工智能提出了警告。但是签署者们并没有完全拒绝这项技术，只是要求在未来要制定相应的规定。

打造简捷生产和精益物流

新设备优化了企业内部的物流，提高了工作进程的效率。由于额外增加了生产面积和净化车间，仓库库容能力增加了4倍，物流基本上实现了自动化，为继续增长创造了前提，客户今后将从缩短通货时间、拓宽仓库目录以及高水平的供货服务而大获其利。该企业共投资2000万欧元（图1和图2）。

SKF物流中心现代化改造

轴承专家SKF集团决定对其设在比利时Tongeren的高架仓库进行改造。该改造项目的背景是：该公司物流服务必须与来自市场不断增加的需求保持同步发展。Egemin公司负责此次的改造项目，今后，SKF集团设在比利时Tongeren的物流中心将会取代该公司设在其他所在地的区域性物流仓库。

个性化深冷速冻食品

敏斯特地区秋天的天气：室外温度8℃，浓云密布，毛毛细雨。不过，在对Rheine地区Apetito公司新建成的物流与分销中心做短暂参观以后，许多客人对室外的气温都非常欢迎，因为仓库内部是-24℃，北极般的干冷（图1）。尤其是穿着裙子和套装的女士们，在启动运营时尽管穿着棉衣，依然对温暖的大轿车和威斯特法伦的毛毛细雨感到高兴；只是戴眼镜的人短时间内什么也看不见；项目设计人员却是另外一番感受。

符合工业4．0的物流新标准

物流器具，如货运托盘或货箱，在物流的历史长河中多数是被看作不美观甚至是令人厌烦的东西。但是，大众对此在创新技术方面的期待往往却是徒劳的，因为货箱依旧还是货箱。制造商过去多年来一直在物流器具的材料上下功夫，而货箱却并没有因此而变成高科技产品。在工业4．0时代到来后，

物流为法国雷诺价值链加分

一家法国的汽车生产厂向其欧洲颐客承诺：顾客下午预定的一个汽车配件将在次日早晨便可提货。为了使该公司的供货链达到最佳化，雷诺汽车公司实施了JDA公司的一系列供应键技术方案，并能够借助于这些方案在减少汽车配件库存的情况下长期确保该公司为用户提供高标准服务。

第七代高尔夫立足于物流

柏林的展示来得并非偶然：对大众汽车公司来说，第七代高尔夫Golf是其最重要的产品之一——不光是从销售的眼光来看，而且从工艺技术和物流方面来看也是这样（图1）。因为这家汽车制造商以最新一代车型有力地加强了横置发动机模块化平台（Modular Querbaukasten，简称MQB）的生产方案。

电子商务时代下的物流起伏

2012年，一些公司走在了推动物流行业发展的前列。这里有困难，有竞争也有联手。现在，让我们来回顾一下2012年物流行业的发展情况。在此期间，物流公司的日常工作是有规律的在互联网上订购产品。如Amazon公司这样的物流公司及与之联手合作的公司也在不断发展，其物流业务也在不断扩大。2012年，Amazon公司投资了多个新的物流中心。清允许我们看看坐落在德国杜伊斯堡附近Rheinberg的物流中心的发腱过程。这个例子虽然不能回答所有的问题，

货架操作设备PK穿梭式输送机

目前，在内部物流界，没有人能拒绝穿梭式输送技术方案。最近，对穿梭式输送技术方案感兴趣的人们都聚集到德国斯图加特LogiMAT展会。每个仓库技术提供商都在坚持自己的技术——有的坚持提供自己的穿梭式输送技术方案，有的则愿意将自己的穿梭式输送技术方案集成到自己的物流集成系统中。在LogiMAT2013上，穿梭式输送技术方案成为一个议题。PSB公司的内部物流负责人VolkerWelsch先生表示，内部物流也需要面临“定向发送”的问题。

机器人让药品自动包装成真

英国Glaxo Smith Kline（葛兰素史克）制药公司在Herrenberg的生产基地采用了部分自动化的包装过程，其将Granufink和Abtei等药品都采用机器人装到托盘，这样的结果是该企业节省人员开支达两位百分数。

机舱里的人工智能运输技术

当航空燃油价格居高不下，来自亚洲航运公司的竞争越来越多，运输货物越来越全球化，这就要求航空货运行业做出新的回答。最近，德国汉萨航空公司货运部（Lufthansa Cargo）就投资了新技术，立足于集装箱的智能运输。

RFID——通向未来的桥梁

德国Steinhagen市工业升降平台和门业专业厂家Hǒrmann公司寄希望于RFID技术。该公司把这种识别技术安装到自己的升降平台上，这样在仓库大门口就能可靠地读出标签Tags,这种方案可能会使商业贸易商感兴趣。

迷你仓库的替代品

近期,在电子商务的城市配货中心里,微型配送成为众多物流企业关注的焦点问题。但如果自动化本身不是目的,那么应该必须达到什么样的自动化程度才能为物流企业带来更多的有益价值呢?Witron公司在微实现领域中都做了什么?越来越多的美国、加拿大及部分欧洲用户在活动期间对Karl H?gen先生提出了自己的疑问。"我了解用户,每个人都在他们自己的电子商务领域中寻找解决方案。

Zalando是商业公司还是物流公司

现在，每天能看到越来越多的物流从业者挤在德国爱尔福特（Erfurt）狭窄的人行道上，在那里，一群群在仓库上班的人们正在等待搭乘短途公共客运车回家。因为，自从德国大型电商企业Zalando公司在爱尔福特（Erfurt）货运中心开设了自己的物流中心以来，该物流中心便增加了很多新同事，这些人在为获得理想的工作而努力着。

亚马逊物流瞥

电子商务的领军企业亚马逊（Amazon）公司正在德国大力发展其业务，并应用了许多座新的物流中心。可库房墙壁背后有些什么故事？该公司首次邀请《MM-Logistik》记者到其在德国莱茵贝格驻地。虽未能回答所有问题。但我们已经了解其背后的玄机。

企业扩张需要物流过程自动化

任何企业都承受不起物流过程中的故障和迟延。所以，Getriebebau Nord公司投资建造了现代物流系统，对现有技术进行了成功的整合。物流专家们在持续运营中对仓库进行了优化。

LOGIMAT2012：一次社会化的博览会

没有内部物流世界，物流博览会LogiMAT对我来说是不可想象的。该博览会在过去几年慢慢发展壮大，2012年的展出规模比之前更具影响力。其中的成功秘诀是什么呢？在我看来，博览会的氛围、地理位置以及博览会的场地，对观众云集是具有决定性作用的。