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把我们的橘黄渗进本田
1
作者
Gang
remi ferrante
张萌
《汽车生活》
2011年第12期15-19,15,共5页
许多杂志都与汽车公司有密切的合作关系:一个造车,一个对车作出报道。但以我们杂志的角度来看,只是局限于这种传统的合作方式太过老旧了,为什么汽车制造商和杂志社的角色必须如此主客分明,一个主动,一个被动呢?水乳交融不是更好吗?
关键词
本田
汽车制造商
杂志社
合作关系
汽车公司
合作方式
橘
原文传递
疯狂的MAX3.0 续航最强飞行器
2
作者
Jeremy Taltaud
remi ferrante
周飞
《汽车生活》
2011年第4期30-31,共2页
装轮子的汽车,长翅膀的“机车”,当我们为这些滑动的“坐骑”而咋舌之时最佳的证明。空空如也”、只有一个朴素的“大管子”的飞行器。
关键词
MAX3.0
轿车
车型
“飞行器”
原文传递
雷诺小精灵
3
作者
大门
remi ferrante
《汽车生活》
2011年第11期12-15,11,共4页
"呃,好吧,你是说她们不是歌手,你确定?""对,她们是配饰设计师和年轻的时尚icon,甚至她们目前还算不上icon,总之她们看起来很潮并且很适合和Twizy拍片就是了。是我之前搞错了,我一直以为她们是歌手呢。"这是我和Shiraz,我的英国版...
"呃,好吧,你是说她们不是歌手,你确定?""对,她们是配饰设计师和年轻的时尚icon,甚至她们目前还算不上icon,总之她们看起来很潮并且很适合和Twizy拍片就是了。是我之前搞错了,我一直以为她们是歌手呢。"这是我和Shiraz,我的英国版创意总监的对话。
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关键词
雷诺
ICON
设计师
歌手
原文传递
MR.MAX 未来先生未来车
4
作者
remi ferrante
《汽车生活》
2011年第5期68-79,共12页
关键词
MAX
原文传递
十八罗汉
5
作者
remi ferrante
《汽车生活》
2011年第2期76-77,共2页
关键词
十八罗汉
原文传递
题名
把我们的橘黄渗进本田
1
作者
Gang
remi ferrante
张萌
出处
《汽车生活》
2011年第12期15-19,15,共5页
文摘
许多杂志都与汽车公司有密切的合作关系:一个造车,一个对车作出报道。但以我们杂志的角度来看,只是局限于这种传统的合作方式太过老旧了,为什么汽车制造商和杂志社的角色必须如此主客分明,一个主动,一个被动呢?水乳交融不是更好吗?
关键词
本田
汽车制造商
杂志社
合作关系
汽车公司
合作方式
橘
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
疯狂的MAX3.0 续航最强飞行器
2
作者
Jeremy Taltaud
remi ferrante
周飞
出处
《汽车生活》
2011年第4期30-31,共2页
文摘
装轮子的汽车,长翅膀的“机车”,当我们为这些滑动的“坐骑”而咋舌之时最佳的证明。空空如也”、只有一个朴素的“大管子”的飞行器。
关键词
MAX3.0
轿车
车型
“飞行器”
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
雷诺小精灵
3
作者
大门
remi ferrante
出处
《汽车生活》
2011年第11期12-15,11,共4页
文摘
"呃,好吧,你是说她们不是歌手,你确定?""对,她们是配饰设计师和年轻的时尚icon,甚至她们目前还算不上icon,总之她们看起来很潮并且很适合和Twizy拍片就是了。是我之前搞错了,我一直以为她们是歌手呢。"这是我和Shiraz,我的英国版创意总监的对话。
关键词
雷诺
ICON
设计师
歌手
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
MR.MAX 未来先生未来车
4
作者
remi ferrante
出处
《汽车生活》
2011年第5期68-79,共12页
关键词
MAX
分类号
U [交通运输工程]
原文传递
题名
十八罗汉
5
作者
remi ferrante
出处
《汽车生活》
2011年第2期76-77,共2页
关键词
十八罗汉
分类号
U [交通运输工程]
原文传递
题名
作者
出处
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1
把我们的橘黄渗进本田
Gang
remi ferrante
张萌
《汽车生活》
2011
0
原文传递
2
疯狂的MAX3.0 续航最强飞行器
Jeremy Taltaud
remi ferrante
周飞
《汽车生活》
2011
0
原文传递
3
雷诺小精灵
大门
remi ferrante
《汽车生活》
2011
0
原文传递
4
MR.MAX 未来先生未来车
remi ferrante
《汽车生活》
2011
0
原文传递
5
十八罗汉
remi ferrante
《汽车生活》
2011
0
原文传递
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