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薄壁结构加工误差预测与控制研究进展
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作者 张瑞 任军学 +1 位作者 张淑宁 周金华 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第7期77-95,共19页
薄壁结构因质量轻、比强度高被广泛应用于航空航天领域,但因其结构复杂、刚性弱、材料去除率高等特点,铣削加工的零件成品容易出现形位误差,严重影响其使用性能,因此对薄壁结构加工误差的控制具有重要现实意义。通过对薄壁结构加工特点... 薄壁结构因质量轻、比强度高被广泛应用于航空航天领域,但因其结构复杂、刚性弱、材料去除率高等特点,铣削加工的零件成品容易出现形位误差,严重影响其使用性能,因此对薄壁结构加工误差的控制具有重要现实意义。通过对薄壁结构加工特点进行分析,总结薄壁结构加工误差来源;根据加工误差来源介绍了薄壁结构不同类型的加工误差,即装夹定位、切削负载、切削振动、机床误差、残余应力以及多工序加工引起的加工误差;然后从这6个方面总结归纳薄壁结构加工误差的预测模型和控制方法;最后阐述了薄壁结构铣削加工误差控制方法的当前挑战和未来发展趋势。 展开更多
关键词 薄壁结构 加工误差 多轴铣削 变形预测与控制 智能加工
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基于三维粗糙度的多向CFRP铣削加工刀具切入角度的优化方法研究
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作者 刘聪乐 任军学 +1 位作者 张雅莉 史恺宁 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期123-131,共9页
碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced plastic,CFRP)因其优良的力学性能,被广泛应用于航空航天领域。CFRP的应用在保证飞机刚度强度的前提下,有效地提高了飞行性能,减轻了飞机重量,从而达到了节能减排的目的,提高了航空工业的... 碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced plastic,CFRP)因其优良的力学性能,被广泛应用于航空航天领域。CFRP的应用在保证飞机刚度强度的前提下,有效地提高了飞行性能,减轻了飞机重量,从而达到了节能减排的目的,提高了航空工业的经济效益。CFRP属于典型的难加工材料,为了保证结构件在多个方向具有一定的承载能力,航空发动机工业中一般采用CFRP多向铺层,这就使得材料的各向异性及不均匀性更为复杂。本文对CFRP单向层合板和两种CFRP多向层合板的铣削加工断裂机制进行了分析,发现CFRP铣削加工时,不同的纤维方向角对断裂机制有较大的影响从而导致了不同的表面质量。其中,弯曲断裂会导致表面质量急剧下降,应尽量避免,并且不同角度下的弯曲断裂的表面质量也具有一定差异。基于此,提出了多向CFRP铣削加工时的刀具切入角度优化方法,并通过试验验证了该方法的合理性,该方法可以有效提高某型号发动机的第一级复合材料风扇叶片的加工质量。 展开更多
关键词 多向CFRP 铣削加工 刀具切入角度优化 三维粗糙度 各向异性
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基于道路滑行的多种车型阻力系数外推研究
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作者 任俊学 王贝贝 《农业装备与车辆工程》 2024年第7期82-86,共5页
通过研究多种车型的道路滑行阻力系数,为阻力系数外推提供改进的方向,从而达到阻力系数优化的目的。对试验场多年积累的滑行数据进行研究,归纳总结出3种车型滑行阻力系数数据,分析试验质量、迎风面积对阻力系数的影响,并外推出一种计算... 通过研究多种车型的道路滑行阻力系数,为阻力系数外推提供改进的方向,从而达到阻力系数优化的目的。对试验场多年积累的滑行数据进行研究,归纳总结出3种车型滑行阻力系数数据,分析试验质量、迎风面积对阻力系数的影响,并外推出一种计算阻力系数的数学方法,以提高滑行试验的效率,满足企业排放试验需求。 展开更多
关键词 滑行试验 阻力系数 外推研究
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GH4169高温合金高速切削表层微观组织分布规律研究
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作者 周金华 刘次杰 +3 位作者 舒爱玲 赵超群 任军学 张渝 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第19期59-66,共8页
高速切削过程中,剧烈的塑性变形和极高的切削温度容易引起已加工表层材料的微观组织缺陷,从而成为工件服役过程中疲劳断裂的潜在风险。本文结合试验测试和有限元仿真研究了GH4169高温合金高速加工表层材料的微观组织演变规律及形成机制... 高速切削过程中,剧烈的塑性变形和极高的切削温度容易引起已加工表层材料的微观组织缺陷,从而成为工件服役过程中疲劳断裂的潜在风险。本文结合试验测试和有限元仿真研究了GH4169高温合金高速加工表层材料的微观组织演变规律及形成机制。开展了高速正交切削试验,并通过电子背散射衍射(EBSD)技术观测了已加工表层材料的微观组织。随后,基于修正的Johnson–Cook本构模型建立了GH4169高温合金高速正交切削有限元分析模型,并获得切削过程中工件表层材料的温度场和应变场。结果表明,已加工表层材料的温度、应变和微观组织均呈现梯度分布特征,近表层材料的晶粒细化至纳米级。切削过程中产生的梯度分布的力–热载荷是导致已加工表层材料微观组织呈现梯度分布的原因。 展开更多
关键词 GH4169高温合金 微观组织 晶粒细化 有限元仿真 高速切削
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非定常电场下锥射流的振荡行为研究
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作者 富庆飞 葛斐 +3 位作者 成锦博 杨立军 任军学 汤海滨 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期8-16,共9页
针对非定常电场作用下电雾化系统性研究缺乏的情况,结合空间发动机对电喷雾推进系统脉冲工作的需求,对非定常电场作用下锥射流的振荡行为进行实验研究,利用高速摄像机记录锥射流在非定常电压扰动作用下的脉动变形过程,探讨射流振荡频率... 针对非定常电场作用下电雾化系统性研究缺乏的情况,结合空间发动机对电喷雾推进系统脉冲工作的需求,对非定常电场作用下锥射流的振荡行为进行实验研究,利用高速摄像机记录锥射流在非定常电压扰动作用下的脉动变形过程,探讨射流振荡频率与电压扰动频率的匹配关系,分析不同扰动电压参数对射流形态的影响。研究表明:在非定常电场作用下,当电压扰动频率处于低频与高频范围时,射流振荡频率与电压扰动频率接近,此时射流为振荡锥射流模式;扰动频率处于中频范围时,射流振荡频率处于300~500 Hz范围内,此时射流为间歇性喷射模式;随着非定常扰动电压幅值增大,射流处于间歇性喷射模式的频率范围增大,处于振荡锥射流模式的范围减小;电压扰动频率越高,处于振荡锥射流模式的射流锥角越大。 展开更多
关键词 电喷雾推进 电雾化 非定常电场 脉冲模式 扰动频率
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自身场磁等离子体推力器数值仿真流场特性分析
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作者 操乐晖 吴鹏 +2 位作者 罗梓浩 任军学 汤海滨 《飞控与探测》 2022年第4期12-20,共9页
磁等离子体推力器以其推力大、比冲高等特点,成为未来深空探测和星际航行任务首选的电推力器类型。研究推力器内部等离子体流场特性,有利于解释推力器出现的物理现象。针对特定自身场磁等离子体推力器,建立磁流体模型,使用TVD Lax-Fried... 磁等离子体推力器以其推力大、比冲高等特点,成为未来深空探测和星际航行任务首选的电推力器类型。研究推力器内部等离子体流场特性,有利于解释推力器出现的物理现象。针对特定自身场磁等离子体推力器,建立磁流体模型,使用TVD Lax-Friedrich格式以及ADI方法对推力器内部及羽流进行数值求解,得到等离子体流场及等离子体参数分布情况。仿真结果显示,在高电流工况下,等离子体羽流更加集中,轴向加速效果更加显著,但阴极温度较高,不利于阴极的使用寿命。 展开更多
关键词 自身场磁等离子体推力器 TVD Lax-Friedrich格式 数值仿真 流场特性
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焊接工艺对齿条焊接接头疲劳性能的影响
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作者 任俊学 戴浩杰 《农业装备与车辆工程》 2021年第7期125-129,共5页
依据强焊接规范和弱焊接规范加工了A、B两类焊接样件,通过对接头区域的显微硬度测试和断裂位置的金相观察试验,分析焊接工艺对接头不同区域微观组织的影响。采用板状试样,进行A、B两类样件焊缝的疲劳性能测试试验,获得不同应力水平下的... 依据强焊接规范和弱焊接规范加工了A、B两类焊接样件,通过对接头区域的显微硬度测试和断裂位置的金相观察试验,分析焊接工艺对接头不同区域微观组织的影响。采用板状试样,进行A、B两类样件焊缝的疲劳性能测试试验,获得不同应力水平下的疲劳寿命。根据对数正态分布计算出同一应力水平下不同可靠度所对应的疲劳寿命,从而拟合出两类样件的P-S-N曲线,并结合疲劳断裂位置、金相组织等特征对两类样件疲劳性能的差异进行分析。 展开更多
关键词 转向器齿条 旋转摩擦焊 焊接接头 疲劳性能
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基于开裂能密度的柔性接头摆动疲劳寿命预测
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作者 张金尧 任军学 +3 位作者 薛牧遥 童悦 郑庆 汤海滨 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期50-58,共9页
为准确预测柔性接头的摆动疲劳寿命,将开裂能密度作为驱动弹性件疲劳裂纹扩展的损伤参量,借助材料的疲劳裂纹扩展试验和单轴拉伸疲劳试验建立了柔性接头的摆动疲劳寿命预测模型,并用有限元分析结果计算了柔性接头在12.3 MPa、6°摆... 为准确预测柔性接头的摆动疲劳寿命,将开裂能密度作为驱动弹性件疲劳裂纹扩展的损伤参量,借助材料的疲劳裂纹扩展试验和单轴拉伸疲劳试验建立了柔性接头的摆动疲劳寿命预测模型,并用有限元分析结果计算了柔性接头在12.3 MPa、6°摆角工况下的开裂能密度,进而对柔性接头的摆动疲劳寿命进行预测。结果表明:预测试验工况下柔性接头的摆动疲劳寿命为107次,实测寿命为120次,两者较为一致,且预测的裂纹位置和开裂平面与实际试验的失效位置较为吻合。模型预测柔性接头的摆动疲劳寿命与实测疲劳寿命之比为1/1.12,分布在2倍分散因子之内,满足工程疲劳寿命的预测要求。 展开更多
关键词 疲劳寿命预测 柔性接头 开裂能密度 裂纹扩展 有限元分析 固体火箭发动机
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柔性接头摆心漂移测量误差的理论与实验研究
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作者 张金尧 任军学 +2 位作者 薛牧遥 童悦 郑庆 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期406-415,共10页
为定量研究柔性接头摆心漂移测量的误差来源,利用ANSYS计算了接头在容压10 MPa、不同摆角下的摆心漂移。结合某柔性接头的实验结果分别研究了摆杆形变、水平位移传感器推杆测量误差、铅垂位移传感器推杆测量误差及铅垂传感器水平方向偏... 为定量研究柔性接头摆心漂移测量的误差来源,利用ANSYS计算了接头在容压10 MPa、不同摆角下的摆心漂移。结合某柔性接头的实验结果分别研究了摆杆形变、水平位移传感器推杆测量误差、铅垂位移传感器推杆测量误差及铅垂传感器水平方向偏移这4种误差对摆心漂移的影响,并研究了柔性接头自身结构误差对于摆心漂移测量的影响。结果表明:修正4种误差后的测量结果与仿真结果吻合良好,证实了摆心漂移测量的误差来源,其中水平位移传感器推杆测量误差占柔性接头摆心漂移圆柱包络面高的总误差的65.98%,铅垂位移传感器推杆测量误差占接头摆心漂移包络面半径总误差的77.32%;柔性接头自身结构的误差也会影响摆心漂移的测量,弹性件与增强件厚度误差引起的散布趋势较为一致,结果可为柔性接头摆心漂移测量误差分析提供理论指导。 展开更多
关键词 摆心漂移 柔性接头 误差分析 有限元分析 固体火箭发动机
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多目标约束的精锻叶片几何重构优化算法 被引量:4
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作者 冯亚洲 任军学 +1 位作者 梁永收 刘明山 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期223-233,共11页
新型航空发动机已部分采用精密锻造工艺提高叶片的制造精度和效率。然而,精锻后的叶身型面与设计模型存在几何偏差,导致依据设计模型加工后的进/排气边与精锻的叶身型面不能很好地匹配。为了解决该问题,提出一种面向精锻叶片自适应加工... 新型航空发动机已部分采用精密锻造工艺提高叶片的制造精度和效率。然而,精锻后的叶身型面与设计模型存在几何偏差,导致依据设计模型加工后的进/排气边与精锻的叶身型面不能很好地匹配。为了解决该问题,提出一种面向精锻叶片自适应加工的几何重构方法。首先,建立基于公差约束配准的目标函数,并采用粒子群优化(PSO)算法求解目标函数。其次,提出基于叶身变形趋势预测进/排气边轮廓的光顺重构算法。最后,通过精锻叶片自适应数控加工实验对提出的方案和算法进行验证。实验结果表明,该方案可以有效重构出合格的工艺模型,满足精锻叶片的精密数控加工要求。 展开更多
关键词 精锻叶片 进/排气边 自适应加工 配准定位 几何重构 变形趋势 光顺
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复杂薄壁构件自适应加工工艺几何模型重构 被引量:4
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作者 冯亚洲 任军学 +1 位作者 刘战锋 韩晓兰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期300-310,共11页
随着制造理念和制造水平的不断提高,大量复合制造工艺背景下的近净成形叶片被应用到现役或在研的航空发动机中。该类叶片是典型的复杂薄壁结构零件,无精确定位基准,且成形一致性差。采用传统叶身定位,加工后的前/后缘、榫齿形状和位置... 随着制造理念和制造水平的不断提高,大量复合制造工艺背景下的近净成形叶片被应用到现役或在研的航空发动机中。该类叶片是典型的复杂薄壁结构零件,无精确定位基准,且成形一致性差。采用传统叶身定位,加工后的前/后缘、榫齿形状和位置精度均难以保证,从而导致产品一致性差,易超差与合格率低。针对以上问题,提出一种面向自适应加工的复杂薄壁结构零件工艺几何模型重构方法。首先,建立复杂曲面的采样点分布模型,快速获取叶片精确成型区域的位置和形状;其次,提出基于特征曲线相似变形的模型重构算法,精确重构前/后缘非精确成型区域的工艺几何模型;最后,通过精锻叶片自适应加工试验进行验证。试验结果表明:该方法可有效满足以精锻叶片为代表的复杂薄壁构件自适应加工要求。 展开更多
关键词 自适应加工 数字化测量 模型重构 精锻叶片 前/后缘
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Development of Kabila rocket: A radioisotope heated thermionic plasma rocket engine
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作者 Kalomba Mboyi ren junxue Liu Yu 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期427-433,共7页
A new type of plasma rocket engine, the Kabila rocket, using a radioisotope heated thermionic heating chamber instead of a conventional combustion chamber or catalyst bed is intro- duced and it achieves specific impul... A new type of plasma rocket engine, the Kabila rocket, using a radioisotope heated thermionic heating chamber instead of a conventional combustion chamber or catalyst bed is intro- duced and it achieves specific impulses similar to the ones of conventional solid and bipropellant rockets. Curium-244 is chosen as a radioisotope heat source and a thermal reductive layer is also used to obtain precise thermionic emissions. The self-sufficiency principle is applied by simultane- ously heating up the emitting material with the radioisotope decay heat and by powering the differ- ent valves of the plasma rocket engine with the same radioisotope decay heat using a radioisotope thermoelectric generator. This rocket engine is then benchmarked against a 1 N hydrazine thruster configuration operated on one of the Pleiades-HR-1 constellation spacecraft. A maximal specific impulse and power saving of respectively 529 s and 32% are achieved with helium as propellant. Its advantages are its power saving capability, high specific impulses and simultaneous ease of storage and restart. It can however be extremely voluminous and potentially hazardous. The Kabila rocket is found to bring great benefits to the existing spacecraft and further research should optimize its geometric characteristics and investigate the physical principals of its operation. 展开更多
关键词 PLASMA RADIOISOTOPES ROCKET Self-sufficiency principleThermionic Thermoelectric power
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