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题名预应力混凝土路面设计准则研究
被引量:7
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作者
孙宝俊
胡风庆
roger k.hawkins
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机构
东南大学
扬州大学
英国诺丁汉Trent大学
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第6期71-75,共5页
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基金
交通部与江苏省交通厅"九五"行业联合科技攻关课题
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文摘
对混凝土路面施加预应力,可显著提高其承载能力和抗变形能力,减小板的厚度和开裂的可能性,提高混凝土路面的耐久性。预应力改变了路面板的结构形式,抵抗更大的冲击、振动和超载。基于三种不同设计理念——弹性设计准则、疲劳设计准则和开裂恢复设计准则,提出了预应力混凝土路面的早期、使用阶段及开裂后计算预应力公式和设计步骤。附一个设计实例。
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关键词
预应力混凝土路面
设计准则
预应力
开裂恢复
疲劳
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Keywords
prestressed concrete pavements, design criteria, prestressing, recovery after cracking, fatigue
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分类号
U416.216.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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