用于热气体过滤的改进纤维

1 引言 众所周知,为清洁空气对汽车尾气排放立法,竞争迫使汽车公司研究降低汽车有害气体排放的技术,其中从汽车尾气中将固体粒子过滤分离是关键技术。从60年代初开发芳香族酰胺纤维Nomex^((R))和70年代开发Teflon^((R))PTFE纤维开始,杜邦公司一直致力于发展控制污染和回收产品用的耐高温(>150℃)过滤介质,以满足特殊用户的需求。虽然原先的芳香族聚酞胺纤维(2.2dtex)和 PTFE纤维(7.4 dtex)的性能可满足多种应用的需要,但客户有时发现传统基布问题的解决办法(例如提高毡的基本重量、涂层、薄膜)既不能满足新的要求,又会产生一些难以接受的负效应(如压降高、寿命短)。多年来。