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混合动力发动机多锁式液压可变气门正时控制系统的开发
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作者 K.Shiozawa K.Ariga +7 位作者 T.Murata H.Ito H.Takeuchi T.Anada M.Hayashi M.Kobayashi s.nakajima 张然治 《国外内燃机》 2015年第4期35-39,共5页
有利于改善环境的汽车技术不断发展,而由于内燃机仍是车辆的主流动力源,所以这些技术也针对内燃机的开发。日产汽车公司开发出一种多锁式液压气门正时控制系统,并用于为Pathfinder和Infiniti JX混合动力车新开发的QR25DER型发动机。新... 有利于改善环境的汽车技术不断发展,而由于内燃机仍是车辆的主流动力源,所以这些技术也针对内燃机的开发。日产汽车公司开发出一种多锁式液压气门正时控制系统,并用于为Pathfinder和Infiniti JX混合动力车新开发的QR25DER型发动机。新开发的系统可以在电动车模式的发动机冷起动和怠速停车再起动2种情况下获得优化的气门正时。介绍多锁式液压气门正时控制系统的概况、原理和应用效果。 展开更多
关键词 混合动力 多锁式液压可变气门正时控制系统 运行失效机理
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