Milner无级变速器的动力学模型——基础运动学

在Milner变速器中,两个半可动座圈之间可轴向分离,行星滚子的径向位置可随内座圈和外座圈一道变化,从而传动比改变,在SIMULINK中,描述一刚性分析模型,可计算部件位置、速度、力和转矩。用个别部件自由刚体方法,研究两个别部件和连接部件运动。阐述了稳态结果实例和实验论证。讨论了该动力学模型研究的使用和变速器今后的改进。

CVT滚子牵引传动——在其设计、函数化和模拟研究方面的评估

本文详细地评估了有关滚子牵引传动无级变速器(CVTs)的模拟的现代专著。通过比较小接触区对CVTs工作进行综述,考察引入实例的设计和运动学,包含影响设计优化的系数,详细研究了牵引接触的性质,特别关注弹性流体润滑和恶劣接触条件。检查牵引系数的影响系数和基础的经验予测和现代计算对比,最后考虑到流体牵引流变学的测量,导致专用流体的理想特性的确定和开发。