厨余垃圾好氧堆肥技术研究进展

随着中国垃圾分类政策的实施,分出量急剧增加的厨余垃圾迫切需要合适、高效的处理技术。首先对比了几种厨余垃圾处置方式,并综述了厨余垃圾好氧堆肥的影响因素、堆肥方式和腐殖质形成机理的研究进展,最后从政策管理和技术开发两方面对厨余垃圾好氧堆肥的未来发展进行展望。结果表明,好氧堆肥法其技术成熟、运行成本低并可获得有机肥料,成为厨余垃圾资源化处理适宜的技术之一。近些年的研究集中于高效添加剂、堆肥设备及腐殖质形成机理等方面。厨余垃圾好氧堆肥的处理速率与产品质量的提升,是实现厨余垃圾高效就地资源化处理的关键。未来应加强厨余垃圾回收管理、资金补贴政策改革、中小型好氧堆肥设备开发、高效工程菌剂驯化和腐殖化机理的研究。

不同有机质污泥热水解直接脱水及厌氧消化潜力中试研究

在150~180℃条件下,利用中试实验设备,对不同来源浓缩污泥(TS约为20%)进行热水解中试实验,采用离心和板框脱水等两种方式对热水解后的污泥进行直接脱水,研究热水解温度,停留时间,污泥有机质含量等条件对污泥脱水性能的影响。选取170℃下保温60 min为最佳工况,高、中、低有机质组的污泥热水解后直接板框脱水,泥饼含固率可达到37.2%,39.8%和41.3%,同时通过对水解后的污泥,以及固液分离后的脱水液,泥饼分别进行厌氧产气实验(BMP),测定其不同热水解工况下混合相,液相,固相的产气性能,当实验开始3天后,液相甲烷产量即达到混合相最终甲烷产量的68%,72%,69%,证明了在中试条件上,热水解过程中,大部分可甲烷化有机物已转移至液相,且液相厌氧消化速度远大于固相,证明了污泥“热水解—脱水—脱水液厌氧消化”工艺路线的可行性。

车载网络发展趋势和车载光纤传输研究进展

随着智能网联汽车的发展,车载网络作为汽车内传感器、处理器和执行器间的信息共享平台,逐步向简化架构和更高带宽方向发展。通过对智能网联汽车上几种主要新型车载传感器的工作原理介绍和带宽需求分析,分析了车载网络的带宽需求趋势。同时,本文根据对传统车载网络的网络架构和主流协议的回顾,以及对当前车载网络发展的追踪,指出了车载网络在汽车智能化趋势下面临的带宽瓶颈,光纤传输是未来车载网络的发展方向。最后,通过车载网络对光纤要求的分析和对塑料光纤传输技术的行业现状和最新研究进展的调研,说明了车载光纤传输技术亟须进一步研究。

Multidimensional stability of V-shaped traveling fronts in the Allen-Cahn equation

This paper is concerned with the multidimensional asymptotic stability of V-shaped traveling fronts in the Allen-Cahn equation under spatial decaying initial values. We first show that V-shaped traveling fronts are asymptotically stable under the perturbations that decay at infinity. Then we further show that there exists a solution that oscillates permanently between two V-shaped traveling fronts, which indicates that V-shaped traveling fronts are not always asymptotically stable under general bounded perturbations. Our main technique is the supersolutions and subsolutions method coupled with the comparison principle.