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就这样,一直滑下去:四门大型跑车设计中Fastback重出江湖
1
作者
scirocco pilota
《汽车杂志》
2010年第2期170-173,共4页
随着Porsche Panamera与BMW 550 Gran Turismo车型的问世,车坛再次引发了Fastback(长坡度车顶)的设计风潮,它同时兼顾了“Fastback”的优美倾斜线条及掀背车的使用便利性,预估越来越多的设计师未来将使用类似的外形设计。
关键词
外形设计
PORSCHE
江湖
跑车
BMW
便利性
设计师
车顶
原文传递
2012年前按兵不动Toyota对电动说NO!
2
作者
scirocco pilota
《汽车杂志》
2009年第10期42-43,共2页
尽管曾率先推出混合动力车型Prius,并被称为“世界最环保车厂”,Toyota在全电动车大潮中却似乎反应迟钝。原因是Toyota认为电池技术远未达到商用程度。但真实的原因是Toyota在混合动力方而刚尝到甜头?还是另有目的?
关键词
TOYOTA
电动车
NO
混合动力
PRIUS
电池技术
环保车
原因
原文传递
题名
就这样,一直滑下去:四门大型跑车设计中Fastback重出江湖
1
作者
scirocco pilota
出处
《汽车杂志》
2010年第2期170-173,共4页
文摘
随着Porsche Panamera与BMW 550 Gran Turismo车型的问世,车坛再次引发了Fastback(长坡度车顶)的设计风潮,它同时兼顾了“Fastback”的优美倾斜线条及掀背车的使用便利性,预估越来越多的设计师未来将使用类似的外形设计。
关键词
外形设计
PORSCHE
江湖
跑车
BMW
便利性
设计师
车顶
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
TV882.964 [水利工程—水利水电工程]
原文传递
题名
2012年前按兵不动Toyota对电动说NO!
2
作者
scirocco pilota
出处
《汽车杂志》
2009年第10期42-43,共2页
文摘
尽管曾率先推出混合动力车型Prius,并被称为“世界最环保车厂”,Toyota在全电动车大潮中却似乎反应迟钝。原因是Toyota认为电池技术远未达到商用程度。但真实的原因是Toyota在混合动力方而刚尝到甜头?还是另有目的?
关键词
TOYOTA
电动车
NO
混合动力
PRIUS
电池技术
环保车
原因
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
就这样,一直滑下去:四门大型跑车设计中Fastback重出江湖
scirocco pilota
《汽车杂志》
2010
0
原文传递
2
2012年前按兵不动Toyota对电动说NO!
scirocco pilota
《汽车杂志》
2009
0
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