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基于自适应网格密度算法的出行模式时空分析
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作者 熊敏 石超峰 张玺 《计算机与数字工程》 2024年第3期653-658,676,共7页
针对出租车GPS原始轨迹数据中噪声和传统密度算法对大数据处理成本高,参数选择困难,易影响聚类效果等缺陷,给出了轨迹数据预处理方法和提出了一种基于自适应网格密度大数据区域挖掘算法。研究结果表明,自适应网格密度算法,能够有效地避... 针对出租车GPS原始轨迹数据中噪声和传统密度算法对大数据处理成本高,参数选择困难,易影响聚类效果等缺陷,给出了轨迹数据预处理方法和提出了一种基于自适应网格密度大数据区域挖掘算法。研究结果表明,自适应网格密度算法,能够有效地避免参数调节环节,样本空间适应性强,聚类质量高,与通常密度聚类算法相比,计算量小,计算效率高,给出的重庆市居民出行方式时空特征,符合实际,有应用价值。 展开更多
关键词 出租车GPS轨迹 数据清理 网格密度 热点区域 聚类挖掘
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恶劣天气下的驾驶行为研究综述 被引量:2
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作者 陈鹏 石超峰 +1 位作者 王欣宇 郭亮 《湖北工程学院学报》 2018年第3期66-69,共4页
恶劣天气会对城市交通出行产生很大的安全隐患,成为交通事故发生的主要根源。本文以恶劣天气驾驶人的驾驶行为的影响因素为起点,分析在雾天、冰雪天气条件下,驾驶员驾驶行为的内在影响机理,阐述该问题的研究进展,探讨了后期的研究方向,... 恶劣天气会对城市交通出行产生很大的安全隐患,成为交通事故发生的主要根源。本文以恶劣天气驾驶人的驾驶行为的影响因素为起点,分析在雾天、冰雪天气条件下,驾驶员驾驶行为的内在影响机理,阐述该问题的研究进展,探讨了后期的研究方向,并提出了相应的建议措施。 展开更多
关键词 驾驶行为 恶劣天气 交通事故
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拆除方形小区对方格网络交通便捷度的提升分析
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作者 郭亮 石超峰 +1 位作者 陈鹏 王欣宇 《湖北工程学院学报》 2018年第6期85-90,共6页
针对城市道路网络中存在着许多封闭式小区,一定程度上影响了方格网络的交通运行效率问题,提出了拆除封闭式方形小区后点对间及网络交通便捷度提升因子的定义,并给出这两个提升因子的算法;最后,结合实际案例进行计算,分析了方格网络交通... 针对城市道路网络中存在着许多封闭式小区,一定程度上影响了方格网络的交通运行效率问题,提出了拆除封闭式方形小区后点对间及网络交通便捷度提升因子的定义,并给出这两个提升因子的算法;最后,结合实际案例进行计算,分析了方格网络交通运行效率的变化情况。研究结果表明,拆除方形小区对网络的运行效率有明显的提高,可以为新道路的规划、老道路的改造提供建议。 展开更多
关键词 方格网络 方形小区 交通便捷度提升因子 最短路径
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Design and experimental study of a micro-groove grinding wheel with spray cooling effect 被引量:14
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作者 shi chaofeng Li Xun Chen Zhitong 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第2期407-412,共6页
The effectiveness of grinding fluid supply has a crucial impact on grinding quality and efficiency in high speed grinding. In order to improve the cooling and lubrication, through in-depth research of self-inhaling in... The effectiveness of grinding fluid supply has a crucial impact on grinding quality and efficiency in high speed grinding. In order to improve the cooling and lubrication, through in-depth research of self-inhaling internal cooling method and intermittent grinding mechanism, a new spray cooling method used in high speed grinding is proposed. By referring to the structure of bowl- shaped dispersion disk, the grinding wheel matrix with atomization ability is designed; through studying heat transfer of droplet collision and the influence of micro-groove on the boiling heat transfer, grinding segment with micro-groove is designed to enhance the heat flux of coolant and achieve maximum heat transfer between droplets and grinding contact zone. High-speed grinding experiments on GH4169 with the developed grinding wheel are carried out. The results show that with the micro-groove grinding wheel just 5.4% of pump outlet flow rate and 0.5% of spindle energy is needed to reduce the grinding temperature to 200℃, which means the developed grinding wheel makes cooling high efficient and low energy consuming. 展开更多
关键词 COOLING DROPLET GRINDING Micro grooveSpray cooling
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