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汽车太便宜,反而卖不动
1
作者
siddharth
philip
覃岩
(
译
)
《商业周刊(中文版)》
2013年第9期65-65,共1页
很多人不想被看到驾驶着塔塔(Tata)的“人民汽车”Nano “创造变异车型不会有助于提高销量,重要的是改变廉价车形象” 老话说,人不能太富也不能太瘦。鉴于塔塔汽车2008年高调推出的2000美元紧凑型Nano令人失望的表现,这辆车显然...
很多人不想被看到驾驶着塔塔(Tata)的“人民汽车”Nano “创造变异车型不会有助于提高销量,重要的是改变廉价车形象” 老话说,人不能太富也不能太瘦。鉴于塔塔汽车2008年高调推出的2000美元紧凑型Nano令人失望的表现,这辆车显然可能是太便宜了——至少消费者们不太愿意与低端驾乘扯上关系。
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关键词
汽车
2008年
廉价车
紧凑型
消费者
美元
原文传递
题名
汽车太便宜,反而卖不动
1
作者
siddharth
philip
覃岩
(
译
)
出处
《商业周刊(中文版)》
2013年第9期65-65,共1页
文摘
很多人不想被看到驾驶着塔塔(Tata)的“人民汽车”Nano “创造变异车型不会有助于提高销量,重要的是改变廉价车形象” 老话说,人不能太富也不能太瘦。鉴于塔塔汽车2008年高调推出的2000美元紧凑型Nano令人失望的表现,这辆车显然可能是太便宜了——至少消费者们不太愿意与低端驾乘扯上关系。
关键词
汽车
2008年
廉价车
紧凑型
消费者
美元
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
汽车太便宜,反而卖不动
siddharth
philip
覃岩
(
译
)
《商业周刊(中文版)》
2013
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