推翻常规 PORSCHE 911 Turbo

在涡轮增压(Turbo)技术被应用到汽车上之前,若要把引擎马力增大,必须通过增加引擎汽缸或引擎容积,而1974年面世的保时捷911 Turbo,彻底推翻了常规。

神话起源 BMWM3

在全球车迷眼中,这个彩色"M"就如同公牛眼中的红色布匹,不谈拥有者之骄傲程度,在街上能"瞻仰"到真正的"M"就已经让人心驰神往。宝马M3在面世之初,只是一辆配置四驱发动机的高性能3系,经历了二十多年的发展,今天已经变成足以挑战欧洲纯种超跑的V8级超级轿跑。回首个中发展最急速的阶段,以1990年代的第二代M3为甚。最近,宝马车厂在国内多个城市的赛车场。

为勒芒赛道而生 PORSCHE 911GT3RSR

多少年来,宝马和保时捷一直是法国勒芒24小时大赛及世界性耐力赛的擂台竞争者,他们的参赛原因固然是为显示旗下产品的高强性能与可靠性,更重要的是通过激烈的竞赛环境,开发更高端的汽车新科技,用于赛道,也将所得经验回馈到道路型的生产车上。

当最强遇上最强 NISSAN PORSCHE GT-Rvs 911 Turbo

汽车硬件在技术上的大步跃进,往往叫人难以明白,甚至费解,全新GT-R又是一个例子。日产市场部从全新一代——编号R35的GT-R开始,正式将名字与Skyline划清界线。尽管我觉得这是非常荒谬的决定,它在我心中永远都是Skyline GT-R,但今日的GT-R,已不是以前的GT-R,它是一台全新品种的跑车,是一台犹如婴孩版本的布加迪Veyron。

V12开路先锋 FERRARI Testarossa

V12引擎与宾尼法利纳(Pininfarina)设计室,活像已跟法拉利旗舰跑车紧扣在一起,当三项元素结合在一起时,那种发自机械的无穷魅力叫你不能自拔。