一种用于车载电磁兼容设计的无线信道频率优选算法

针对车载通信系统中多个无线通信设备同时工作导致的电磁干扰问题,论文通过分析发射机的基本频率、谐波频率和接收机受损频带之间的关系,提出一种优选工作频率的算法。实例测试与理论分析结果表明该算法可以保证系统的整体通信性能,并有效提升高负载频谱系统的电磁兼容指标。