汽车组装中的自动化接合技术

百余年来，整车组装的零部件接合工艺主要依赖焊接、螺栓螺母紧固等传统机械手段，而胶合、缝合等技术仅限于内饰装配等少数几个环节。随着热塑性材料等各类新材料在现代汽车工业中的逐渐普及，零部件与金属底盘的接合工艺也在不断演进。一开始，新型的、替代性的接合技术在应用上有比较大的局限性，短期内不见得能取代传统工艺，比如点焊的地位，