新西兰集约经营草地长期施用过磷酸钙对有机质含量及组成的影响

研究了每年施用过磷酸钙(SP)量为0,188,376kg SP/hm^2达41年之久的牧场上土壤有机质(SOM)数量及组成的变化规律。采集了0～75mm和75～150mm深的土样,测定总碳、总氮、有机碳、有机氮,并分别用冷水、热水和0.1mol/L HCl与0.3mol/L HF混合酸进行连续提取,然后用焦磷酸钠和氢氧化钠分别提取易分解的和稳定的SOM。在对照与SP处理之间,SOM的一些组分有着显著的差异,尤其在0～75mm的土中,但是在不同SP处理间差异不明显。施用SP的土壤中,土壤总氮(TN,0～75mm)、有机氮、有机氮与总氮的比率,以及土壤总碳中热水可提取碳的比率都显著高于对照。HCl/HF可提取的碳及其占土壤总碳的比率在施SP的土壤表层中比对照少。同样地,腐殖质N:土壤总氮,冷水浸提的碳水化合物占土壤总碳的比率及热水提取碳水化合物占土壤热水提取碳的比率有同样的变化规律。施用SP提高了SOM中不稳定部分的比例。在施用SP的草地上,SOM不稳定成分比例的提高及稳定成分比例的下降,应归于草地的进化和P,S缺乏状况得到改善;这将导致更大量的植物残体、动物排泄物归还土壤、三叶草生长量增加及相应的生物固氮量的增加。与对照相比,施用SP的土壤中SOM不稳定成分的增加,与土壤矿质元素Al和Fe成分没有关系。

混合动力发动机多锁式液压可变气门正时控制系统的开发

有利于改善环境的汽车技术不断发展,而由于内燃机仍是车辆的主流动力源,所以这些技术也针对内燃机的开发。日产汽车公司开发出一种多锁式液压气门正时控制系统,并用于为Pathfinder和Infiniti JX混合动力车新开发的QR25DER型发动机。新开发的系统可以在电动车模式的发动机冷起动和怠速停车再起动2种情况下获得优化的气门正时。介绍多锁式液压气门正时控制系统的概况、原理和应用效果。