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发动机稀薄燃烧控制系统
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作者 T.Yamauchi t.nogi 任雄峰 《小型内燃机》 1990年第5期54-59,共6页
本文介绍一种新型发动机稀薄燃烧控制系统。采用燃油雾化器,可获得直径为40μm精细油滴的均匀混合气。为在气缸内空燃比8~26范围内实现精确而快速的响应控制,研制了一种新型空燃比传感器,并研究出一种空气流量的综合控制方法。在常速... 本文介绍一种新型发动机稀薄燃烧控制系统。采用燃油雾化器,可获得直径为40μm精细油滴的均匀混合气。为在气缸内空燃比8~26范围内实现精确而快速的响应控制,研制了一种新型空燃比传感器,并研究出一种空气流量的综合控制方法。在常速行车条件下,把平均空燃比加大到25,可显著地改进油耗和排放。这是由精细混合气稳定燃烧而实现的。这个系统既可确保司机获得平稳的驾驶性能,又可实现快速的车辆响应和良好的燃油经济性。 展开更多
关键词 发动机 燃烧 控制系统 汽车
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