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采用高强度钢减轻连杆质量
1
作者
S.Yamada
+4 位作者
t.tsuruda
M.Kubota
S.Teramoto
高英英(译)
朱炳全(校)
《国外内燃机》
2017年第2期40-43,共4页
为了提高汽车的燃油经济性,需要进一步减轻零部件的质量。减轻运动件(例如连杆)的质量对于降低相邻运动件的质量尤为重要。采用高强度钢能减小连杆杆身横截面,从而减轻连杆的质量。然而,传统高强度钢的机加工性能很差。因此,开发了1种...
为了提高汽车的燃油经济性,需要进一步减轻零部件的质量。减轻运动件(例如连杆)的质量对于降低相邻运动件的质量尤为重要。采用高强度钢能减小连杆杆身横截面,从而减轻连杆的质量。然而,传统高强度钢的机加工性能很差。因此,开发了1种连杆用的新高强度钢,它以中碳微合金钢为基础,并添加了能够提高屈强比的钒元素。与传统钢相比,新开发的高强度钢的强度提高了10%。采用新高强度钢制造的连杆其质量能减轻8%。这种连杆已从2013年开始进行批量生产,应用于车用发动机。
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关键词
高强度钢
连杆
轻量化
机械特性
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职称材料
题名
采用高强度钢减轻连杆质量
1
作者
S.Yamada
t.tsuruda
M.Kubota
S.Teramoto
高英英(译)
朱炳全(校)
机构
不详
出处
《国外内燃机》
2017年第2期40-43,共4页
文摘
为了提高汽车的燃油经济性,需要进一步减轻零部件的质量。减轻运动件(例如连杆)的质量对于降低相邻运动件的质量尤为重要。采用高强度钢能减小连杆杆身横截面,从而减轻连杆的质量。然而,传统高强度钢的机加工性能很差。因此,开发了1种连杆用的新高强度钢,它以中碳微合金钢为基础,并添加了能够提高屈强比的钒元素。与传统钢相比,新开发的高强度钢的强度提高了10%。采用新高强度钢制造的连杆其质量能减轻8%。这种连杆已从2013年开始进行批量生产,应用于车用发动机。
关键词
高强度钢
连杆
轻量化
机械特性
分类号
U464.133 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
采用高强度钢减轻连杆质量
S.Yamada
t.tsuruda
M.Kubota
S.Teramoto
高英英(译)
朱炳全(校)
《国外内燃机》
2017
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