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新型铝合金车体板材的发展
1
作者
teruo uno.
Yoshio Baba
马滨江
《轻合金加工技术》
CAS
北大核心
1989年第1期36-41,共6页
最近,许多铝合金,诸如2000、5000和6000系合金,经研制后被应用于汽车车体.在这些惯用的合金中,2036、5182、6009和6010合金在美国已被广泛应用. 尽管这些惯用的铝合金均具有与低碳钢不相上下的强度,但其成形性能却经常不能满足要求.日...
最近,许多铝合金,诸如2000、5000和6000系合金,经研制后被应用于汽车车体.在这些惯用的合金中,2036、5182、6009和6010合金在美国已被广泛应用. 尽管这些惯用的铝合金均具有与低碳钢不相上下的强度,但其成形性能却经常不能满足要求.日本住友轻金属公司为汽车车体板材研制了新的铝合金-GZ45合金.这种新的Al-Mg-Zn-Cu系合金除强度可与低碳钢媲美之外,还具备极好的成形性能.这种合金与惯用的汽车车体铝合金板相比,最突出的性能是极好的延展性和压力成形性.这种新的GZ45合金,在日本首先被大批量生产,并成功地应用于车体板的生产.
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关键词
铝合金车体
车体材料
GZ45合金
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职称材料
题名
新型铝合金车体板材的发展
1
作者
teruo uno.
Yoshio Baba
马滨江
出处
《轻合金加工技术》
CAS
北大核心
1989年第1期36-41,共6页
文摘
最近,许多铝合金,诸如2000、5000和6000系合金,经研制后被应用于汽车车体.在这些惯用的合金中,2036、5182、6009和6010合金在美国已被广泛应用. 尽管这些惯用的铝合金均具有与低碳钢不相上下的强度,但其成形性能却经常不能满足要求.日本住友轻金属公司为汽车车体板材研制了新的铝合金-GZ45合金.这种新的Al-Mg-Zn-Cu系合金除强度可与低碳钢媲美之外,还具备极好的成形性能.这种合金与惯用的汽车车体铝合金板相比,最突出的性能是极好的延展性和压力成形性.这种新的GZ45合金,在日本首先被大批量生产,并成功地应用于车体板的生产.
关键词
铝合金车体
车体材料
GZ45合金
分类号
U463.820.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
新型铝合金车体板材的发展
teruo uno.
Yoshio Baba
马滨江
《轻合金加工技术》
CAS
北大核心
1989
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