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An Immersed Method Based on Cut-Cells for the Simulation of 2D Incompressible Fluid Flows Past Solid Structures 被引量:1
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作者 Francois Bouchon thierry dubois Nicolas James 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2019年第4期165-184,共20页
We present a cut-cell method for the simulation of 2D incompressible flows past obstacles.It consists in using the MAC scheme on cartesian grids and imposing Dirchlet boundary conditions for the velocity field on the ... We present a cut-cell method for the simulation of 2D incompressible flows past obstacles.It consists in using the MAC scheme on cartesian grids and imposing Dirchlet boundary conditions for the velocity field on the boundary of solid structures following the Shortley-Weller formulation.In order to ensure local conservation properties,viscous and convecting terms are discretized in a finite volume way.The scheme is second order implicit in time for the linear part,the linear systems are solved by the use of the capacitance matrix method for non-moving obstacles.Numerical results of flows around an impulsively started circular cylinder are presented which confirm the efficiency of the method,for Reynolds numbers 1000 and 3000.An example of flows around a moving rigid body at Reynolds number 800 is also shown,a solver using the PETSc-Library has been prefered in this context to solve the linear systems. 展开更多
关键词 Immersed boundary methods cutt-cell methods incompressible viscous flows
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Inverted Apical CD24 and Weak EZH2 Expressions Are Phenotypic Characteristics of Pure Invasive Micropapillary Carcinoma of the Breast 被引量:1
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作者 Nadège Gruel Aurélie Cédenot +6 位作者 Marion Richardson Paul Fréneaux Jaydutt Bhalshankar thierry dubois Xavier Sastre-Garau Olivier Delattre Anne Vincent-Salomon 《Open Journal of Pathology》 2013年第2期85-95,共11页
Invasive micropapillary carcinomas (IMPC) of the breast account for less than 2% of all breast cancers and have been recently described as luminal B carcinomas. CD24, CD44, ALDH1 and EZH2 are commonly used as stem-cel... Invasive micropapillary carcinomas (IMPC) of the breast account for less than 2% of all breast cancers and have been recently described as luminal B carcinomas. CD24, CD44, ALDH1 and EZH2 are commonly used as stem-cell markers that display differential expression as a function of stage and molecular type, but their pattern of expression according to this rare histological type remains poorly defined and unknown for EZH2. We assessed expression of these markers in a series of 28 micropapillary breast carcinomas and compared the results with those obtained in a series of luminal A (27 cases) and B (34 cases) invasive carcinomas not otherwise specified (IC-NST). CD24 and CD44 were expressed in most cases. However, CD24 was expressed at the inverted apical membrane in 85% of invasive micropapillary carcinoma and at the apical pole of gland-forming cells in 45% of luminal A (p-val = 6.8 × 10-4) and 13% of luminal B cases (p-val = 1.1 × 10-7). ALDH1 was expressed in the stroma in most tumors, but in only 25%, 11% and 15% in epithelial cells of IMPC, luminal A and B IC-NST, respectively. Nuclear expression of EZH2 was not observed in luminal A tumors, and was detected in 35% (12/34) of luminal B carcinomas (p-val = 6.1 × 10-3) and only 4% (1/28) of invasive micropapillary carcinomas. This series shows that invasive micropapillary carcinomas harbor a CD24-positive inverted apical pole associated with weak EZH2 expression, phenotypical characteristics that distinguish this entity from other luminal carcinomas. 展开更多
关键词 CD44 CD24 ALDH1 EZH2 Invasive MICROPAPILLARY BREAST Carcinoma
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“气候动力”项目助力空客氢能飞机研发
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作者 thierry dubois 王美廷(编译) 《国际航空》 2024年第6期65-66,共2页
空客公司携手初创公司启动“气候动力”项目,计划于2028年实现氢能飞机的环球飞行,引领绿色航空技术新潮。空客公司在推动ZEROe氢动力支线飞机项目、探索A320替代机型的同时,还正在资助初创公司开展“气候动力”(Climate Impulse)项目... 空客公司携手初创公司启动“气候动力”项目,计划于2028年实现氢能飞机的环球飞行,引领绿色航空技术新潮。空客公司在推动ZEROe氢动力支线飞机项目、探索A320替代机型的同时,还正在资助初创公司开展“气候动力”(Climate Impulse)项目。“气候动力”项目旨在探索氢燃料电池及存储、自适应机翼方面的先进技术解决方案。该项目计划研制一型2座级氢能飞机,在2028年首次完成以绿色氢气为动力的不间断环球飞行。此次环球飞行预计将跨越42000km,预计持续8~9天。参与项目的飞机制造商包括空客公司、大合公司、阿丽亚娜集团等。 展开更多
关键词 初创公司 空客公司 环球飞行 氢燃料电池 飞机制造商 阿丽亚娜 氢能 氢动力
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法国航空供应链难以满足生产需求
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作者 thierry dubois 文峻(译) 《航空维修与工程》 2023年第9期17-17,共1页
自2020年以来,受新冠肺炎疫情冲击,全球供应链紧张,航空产业领域出现了前所未有的放缓迹象。当前,通过兼并重组等市场手段,法国航空供应链整体财务状况逐步趋于稳定。但是,在后疫情时代下,随着市场需求的不断增长和产能目标的持续提高,... 自2020年以来,受新冠肺炎疫情冲击,全球供应链紧张,航空产业领域出现了前所未有的放缓迹象。当前,通过兼并重组等市场手段,法国航空供应链整体财务状况逐步趋于稳定。但是,在后疫情时代下,随着市场需求的不断增长和产能目标的持续提高,法国供应链体系迎来新的挑战。 展开更多
关键词 供应链体系 整体财务状况 航空产业 兼并重组 全球供应链 市场需求 新的挑战 疫情
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飞机座椅坚固性与可维修性仍有改进空间 被引量:1
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作者 thierry dubois 朱丽娅(译) 《航空维修与工程》 2019年第1期32-32,共1页
座椅是与乘客联系最紧密的飞机部件,也是客舱维修的重要内容,座椅损坏会给乘客带来非常糟糕的体验,例如,当乘客登机后被告知座椅脚踏损坏,并发现邻座座椅也不能正常向后倾斜时,其整个旅途都受到影响,尤其对于长航程乘客而言座椅不舒适... 座椅是与乘客联系最紧密的飞机部件,也是客舱维修的重要内容,座椅损坏会给乘客带来非常糟糕的体验,例如,当乘客登机后被告知座椅脚踏损坏,并发现邻座座椅也不能正常向后倾斜时,其整个旅途都受到影响,尤其对于长航程乘客而言座椅不舒适更是煎熬。尽管座椅损坏并不会像高压涡轮叶片等关键部件损坏那样造成飞机停飞,但也会对航空公司的声誉产生负面影响。葡萄牙航空公司(TAP Portugal)表示. 展开更多
关键词 飞机座椅 航空公司
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客舱内饰设计创新云集
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作者 thierry dubois 田雪(译) 《航空维修与工程》 2019年第6期19-20,共2页
一般来说,客舱设计比机身设计享有更高的自由度,因此在客舱中引入创新设计也会更加方便。今年4月初,在德国汉堡飞机内饰博览会(AIX2019)上,多家公司展示了可使乘客在航空旅行中获得更舒适体验的创新性设计和产品,本刊对此进行了汇总。... 一般来说,客舱设计比机身设计享有更高的自由度,因此在客舱中引入创新设计也会更加方便。今年4月初,在德国汉堡飞机内饰博览会(AIX2019)上,多家公司展示了可使乘客在航空旅行中获得更舒适体验的创新性设计和产品,本刊对此进行了汇总。听障人士的福音通常,很大一部分有听力障碍的乘客一登机就会关闭助听器,因为助听器的频率因人而异,在机舱听觉环境中,助听器会放大各种声音,对许多听障人士造成不适。 展开更多
关键词 头等舱 机载娱乐系统 内饰设计
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A330客改货即将来临 被引量:1
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作者 thierry dubois 《航空维修与工程》 2014年第6期38-38,共1页
空客A330客改货(P2F)项目启动于2012年,主要由空客集团和新科宇航的合资公司EADSEFW负责开发,目前各项进展顺利,初步设计评审(PDR)已于今年4月如期结束,下一个关键节点是关键设计评审需要在今年11月前完成,届时关键设计也将同... 空客A330客改货(P2F)项目启动于2012年,主要由空客集团和新科宇航的合资公司EADSEFW负责开发,目前各项进展顺利,初步设计评审(PDR)已于今年4月如期结束,下一个关键节点是关键设计评审需要在今年11月前完成,届时关键设计也将同步冻结。 展开更多
关键词 A330 设计评审 合资公司
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碳刹车VS钢刹车
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作者 thierry dubois 李璇 《航空维修与工程》 2016年第10期20-21,共2页
尽管碳刹车具有耐久性好、重量轻等特点,但同时也面临着易腐蚀等问题,因此碳刹车制造商也在努力开发抗氧化保护系统以解决相关难题。碳刹车凭借其更好的耐久性和更轻的重量等优势,逐渐在全球民航机队中取代钢刹车。但霍尼韦尔、美捷特... 尽管碳刹车具有耐久性好、重量轻等特点,但同时也面临着易腐蚀等问题,因此碳刹车制造商也在努力开发抗氧化保护系统以解决相关难题。碳刹车凭借其更好的耐久性和更轻的重量等优势,逐渐在全球民航机队中取代钢刹车。但霍尼韦尔、美捷特公司(Meggitt)和联合技术航空系统(UTAS)公司认为并不一定必需使用碳刹车技术改装现役民航飞机, 展开更多
关键词 刹车片 VS 民航飞机 飞机跑道 抗氧化保护 航空系统 机队 维修保障 支线飞机 散热性
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有效提升市场竞争力手段--LED照明系统翻新
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作者 thierry dubois 《航空维修与工程》 2020年第4期23-24,共2页
在当前新飞机交付放缓、燃油价格较低的新市场环境下,老旧飞机仍然是运输市场的主要参与者,而且多数运营商希望在最低的成本支出条件下提升这部分飞机的市场竞争力或者自身品牌竞争力,那么选择LED照明系统翻新或将是最直接、高效的方式... 在当前新飞机交付放缓、燃油价格较低的新市场环境下,老旧飞机仍然是运输市场的主要参与者,而且多数运营商希望在最低的成本支出条件下提升这部分飞机的市场竞争力或者自身品牌竞争力,那么选择LED照明系统翻新或将是最直接、高效的方式之一。 展开更多
关键词 品牌竞争力 主要参与者 LED照明系统 燃油价格 新市场环境 成本支出 翻新 市场竞争力
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飞机拆解后的循环再利用
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作者 thierry dubois 王朝晖(译) 《航空维修与工程》 2020年第9期28-30,共3页
飞机拆解再循环,从最初的金属分类公司的一个简单业务,现已发展成为航空产品全生命周期中的重要一环。除了受当前全球生态环境对产业提出的更高要求的影响,拆解再循环更关注资源的最大化再利用,也就是飞机的残值。智能化的再循环据美国... 飞机拆解再循环,从最初的金属分类公司的一个简单业务,现已发展成为航空产品全生命周期中的重要一环。除了受当前全球生态环境对产业提出的更高要求的影响,拆解再循环更关注资源的最大化再利用,也就是飞机的残值。智能化的再循环据美国机队再循环协会(AFRA)统计,近年来每年约有700架飞机在退役之后进行拆卸和再循环。 展开更多
关键词 全球生态环境 产品全生命周期 再循环 循环再利用 机队 飞机拆解 更高要求 智能化
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维修供应商开始关注APU维修市场
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作者 thierry dubois 蓝楠 《航空维修与工程》 2018年第4期18-20,共3页
由于辅助动力装置(APU)并不属于飞机上直接影响飞行安全的关键系统,且其无故障运营时间相当长,需要完成的计划性维修工作仅限于更换机油和一些时寿件,因此以往并不是维修供应商的重点关注对象。但随着运营商越来越关注与APU相关的... 由于辅助动力装置(APU)并不属于飞机上直接影响飞行安全的关键系统,且其无故障运营时间相当长,需要完成的计划性维修工作仅限于更换机油和一些时寿件,因此以往并不是维修供应商的重点关注对象。但随着运营商越来越关注与APU相关的客舱舒适度和运营效率等.制造商和维修服务供应商已经开始关注APU维修市场,将大数据分析手段用于提高APU的可靠性。 展开更多
关键词 服务供应商 维修市场 APU 辅助动力装置 运营效率 飞行安全 更换机油 维修工作
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法国航空航天企业技术工人招工难
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作者 thierry dubois 陈济桁(编译) 《国际航空》 2018年第12期55-55,共1页
在法国这样一个失业率持续在9%的国家,尽管航空航天业相关技术人员的薪资待遇较有竞争力,但是,很多应聘者依然对这类“档次不高”的职业缺乏兴趣,相关企业正面临着招工难题,这在一定程度上阻碍了中小型企业(SME)的发展。
关键词 航空航天业 航天企业 技术工人 法国 中小型企业 技术人员 失业率 竞争力
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赛峰在持续推广飞机电动滑行系统
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作者 thierry dubois 《国际航空》 2017年第9期58-59,共2页
早在20世纪90年代,美国航空航天工程师Marc Pelegrin就提出用柴油发动机取代涡轮发动机,作为飞机机场地面滑行的动力,他计算出这种方案可以让油耗从700kg/h减少到20kg/h(1998年的估计值),并向航空业和新闻界推销其想法。但是当... 早在20世纪90年代,美国航空航天工程师Marc Pelegrin就提出用柴油发动机取代涡轮发动机,作为飞机机场地面滑行的动力,他计算出这种方案可以让油耗从700kg/h减少到20kg/h(1998年的估计值),并向航空业和新闻界推销其想法。但是当时的机场公司、政府当局和飞机制造商并未重视他的想法。虽然时至今日柴油发动机还是没有被采用,但是受Pelegrin想法的启发,在电力技术取得大幅进步的基础上,高效的电动滑行系统开始安装到飞机上。 展开更多
关键词 飞机制造商 地面滑行 系统 电动 柴油发动机 涡轮发动机 航空航天 电力技术
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维修企业积极应对复合材料修理的挑战
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作者 thierry dubois 蓝楠 《航空维修与工程》 2014年第4期38-39,共2页
随着采用越来越多复合材料的新一代飞机投入运营.维修企业从人员、设备、技术等方面积极地提高自身复合材料修理能力。相较于传统的金属材料,复合材料的修理方式发生了转变,修理过程也变得越来越复杂。如何有效缩短复合材料修理的目... 随着采用越来越多复合材料的新一代飞机投入运营.维修企业从人员、设备、技术等方面积极地提高自身复合材料修理能力。相较于传统的金属材料,复合材料的修理方式发生了转变,修理过程也变得越来越复杂。如何有效缩短复合材料修理的目标周转时间、提升技术人员修理技能成为了关注焦点。 展开更多
关键词 复合材料 修理能力 维修企业 技术人员 金属材料 修理过程 周转时间
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赛峰在持续推广飞机电动滑行系统
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作者 thierry dubois 《环球飞行》 2017年第9期65-67,共3页
赛峰集团认为,在单通道、中短程商用飞机上采用电动滑行系统可以降低滑行阶段的油耗2%~4%,并且大幅减少污染物排放。
关键词 商用飞机 滑行 系统 电动 污染物排放 单通道
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飞机拆解业需要更多关注环保性问题
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作者 thierry dubois 李璇 《航空维修与工程》 2018年第1期33-33,共1页
飞机拆解对于拆解公司和租赁公司来说都是有利可图的,但是随着拆解市场的日益繁荣,他们正面临着更高效和更环保等拆解方式的挑战。如何更加经济和环保的解决飞机拆解问题成为相关企业的热点话题。
关键词 环保性 拆解 飞机 租赁公司
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电商行业正在重塑飞机客改货市场
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作者 thierry dubois 《航空维修与工程》 2020年第1期25-26,共2页
通常,使用民航退役或老龄飞机改装货机,是货运航空公司出于成本考虑的首选方案,但当前受电商行业持续繁荣的影响,货机改装过程中开始更加关注舱内容积而不是载重量,此外对舱内集装箱预留位多少以及装卸便利等要求更感兴趣。
关键词 客改货 电商行业 空客飞机
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法国:真的增长?
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作者 thierry dubois 陈济桁 《国际航空》 2018年第2期19-19,共1页
法国军方首席参谋长皮埃尔·维利埃(Pierre de Villiers)在2017年7月19日出人意料地辞职了.终结了他与法国总统马克龙因大规模削减国防预算而意见不合的局面。此前.法国财政部长曾宣布.作为政府总体支出降低计划的一部分.201... 法国军方首席参谋长皮埃尔·维利埃(Pierre de Villiers)在2017年7月19日出人意料地辞职了.终结了他与法国总统马克龙因大规模削减国防预算而意见不合的局面。此前.法国财政部长曾宣布.作为政府总体支出降低计划的一部分.2017年的国防开支将减少85亿欧元(10亿美元)。 展开更多
关键词 法国 国防预算 参谋长
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发动机制造商不断调整业务重心迎接挑战
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作者 Guy Norris Sean Broderick +1 位作者 thierry dubois 赵平(译) 《航空维修与工程》 2024年第8期14-17,共4页
疫情后航空发动机市场的发展规模和趋势发生了许多新的变化,全球主要的航空发动机制造商受供应链制约以及自身产品质量和飞机制造商生产计划调整的影响,不断调整业务重心。GE公司受波音737MAX飞机产量变化的影响在不断调整发动机生产计划。
关键词 业务重心 发动机制造商 飞机制造商 供应链 产品质量 GE公司 迎接挑战 新的变化
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