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轨道交通车辆电联接器的发展趋势
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作者 thomas paral peter baumgartner era-contact gmbh 新元(翻译) 《轨道交通》 2008年第8期56-57,共2页
数据通信领域的快速发展导致了对自动电联接器的新的需求。在这之中,数据传输率日渐成为了信号传输类型选择的决定因素。目前已经在轨道交通中应用的信号系统需要的数据传输率是0.5~1.5Mbit/s。已经或即将应用在轨道交通上的实时... 数据通信领域的快速发展导致了对自动电联接器的新的需求。在这之中,数据传输率日渐成为了信号传输类型选择的决定因素。目前已经在轨道交通中应用的信号系统需要的数据传输率是0.5~1.5Mbit/s。已经或即将应用在轨道交通上的实时系统需要的数据传输率为10-2000Mbit/s。现有的市场电联接器产品相对昂贵和不通用,只能经受普通的铁路环境,不适合复杂的设计要求。era—contact公司由此设计出名为eraTransceiver产品,适应了铁路要求,填补了市场空白。 展开更多
关键词 轨道交通车辆 电联接器 发展趋势 数据传输率 tact公司 铁路环境 数据通信 类型选择
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