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BIM模型在科隆尼佩斯动车段项目中的运用
被引量:
4
1
作者
thorsten koop
Erik Eifler
Thomas Rath
《铁路技术创新》
2015年第6期96-100,共5页
德铁国际公司作为项目总包承接了德铁长途客运公司的新建科隆尼佩斯ICE动车段的设计项目。该动车段将承担全部新购ICE高速列车以及用于长途客运的新一代城际特快列车ICx的养护维修任务。为了完成这一艰巨任务,项目设计组使用了建筑信息...
德铁国际公司作为项目总包承接了德铁长途客运公司的新建科隆尼佩斯ICE动车段的设计项目。该动车段将承担全部新购ICE高速列车以及用于长途客运的新一代城际特快列车ICx的养护维修任务。为了完成这一艰巨任务,项目设计组使用了建筑信息模型(BIM)。1项目要求(1)动车段项目投资大约2.2亿欧元,其中6 000万欧元是设计目标的建设成本。(2)主体功能分布在一个长443 m的维修车间内,
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关键词
动车段
BIM
长途客运
国际公司
维修任务
高速列车
设计组
维修车间
建设成本
特快列车
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职称材料
题名
BIM模型在科隆尼佩斯动车段项目中的运用
被引量:
4
1
作者
thorsten koop
Erik Eifler
Thomas Rath
机构
德铁国际公司
出处
《铁路技术创新》
2015年第6期96-100,共5页
文摘
德铁国际公司作为项目总包承接了德铁长途客运公司的新建科隆尼佩斯ICE动车段的设计项目。该动车段将承担全部新购ICE高速列车以及用于长途客运的新一代城际特快列车ICx的养护维修任务。为了完成这一艰巨任务,项目设计组使用了建筑信息模型(BIM)。1项目要求(1)动车段项目投资大约2.2亿欧元,其中6 000万欧元是设计目标的建设成本。(2)主体功能分布在一个长443 m的维修车间内,
关键词
动车段
BIM
长途客运
国际公司
维修任务
高速列车
设计组
维修车间
建设成本
特快列车
分类号
U269 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
BIM模型在科隆尼佩斯动车段项目中的运用
thorsten koop
Erik Eifler
Thomas Rath
《铁路技术创新》
2015
4
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