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采用高温粘接方法修理和替换耐磨损内衬密封条
1
作者
tom lane
《航空制造技术》
2006年第9期48-49,共2页
高温粘接方法已成为各大发动机生产厂商的各种类型发动机优先选用的修理方法。
关键词
修理方法
粘接方法
高温
密封条
耐磨损
内衬
发动机
生产厂商
下载PDF
职称材料
使用高温粘方法修理和替换内衬密封条
2
作者
tom lane
《航空维修与工程》
北大核心
2005年第4期60-61,共2页
关键词
商用飞机
涡轮风扇喷气发动机
高温粘方法
维修工作
原文传递
题名
采用高温粘接方法修理和替换耐磨损内衬密封条
1
作者
tom lane
机构
HEATCON~复合材料整体维修系统(欧洲办事处)有限公司
出处
《航空制造技术》
2006年第9期48-49,共2页
文摘
高温粘接方法已成为各大发动机生产厂商的各种类型发动机优先选用的修理方法。
关键词
修理方法
粘接方法
高温
密封条
耐磨损
内衬
发动机
生产厂商
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
使用高温粘方法修理和替换内衬密封条
2
作者
tom lane
机构
HEATCON复合材料整体维修系统有限公司欧洲办事处
出处
《航空维修与工程》
北大核心
2005年第4期60-61,共2页
关键词
商用飞机
涡轮风扇喷气发动机
高温粘方法
维修工作
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
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1
采用高温粘接方法修理和替换耐磨损内衬密封条
tom lane
《航空制造技术》
2006
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职称材料
2
使用高温粘方法修理和替换内衬密封条
tom lane
《航空维修与工程》
北大核心
2005
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