年度最佳车型——玛莎拉蒂MC12

在白色塑料护栏升起后，我们把玛莎拉蒂MC12开到这条位于意大利的私人专用测试赛道上。随着瞬间进发出的441千瓦功率传向地面，这辆车就如同上了航空母舰的喷气弹射器一样窜了出去，在它被扭曲和完全弹射出去之前，车轮出现了些许空转，这个现象似乎预示着路边的树木很快就会在我的余光中变成一道由绿色和棕色组成的模糊线条，就像一条水平流淌的瀑布一样。

奔驰 SL——惊涛骇浪

当一只猎狐梗兴奋地朝你跑过来的时候，它不但会摇摆自己那树桩般的短尾巴，还会疯狂地晃动整个臀部，就像被通了电一样。不过我觉得它应该把摇摆的速度降下来，否则就会像狂风中的广告牌一样东倒西歪。也许这个比喻不太贴切，但在潮湿的路面上以225千米／小时的速度行驶的关掉牵引控制系统的奔驰SL 65 AMG给我的印象的确如此。

年度最佳车型——丰田 花冠 Verso

只有少数几家汽车公司愿意勇敢地承认自己犯下的错误，敢于尝试修正错误的就更少之又少了。但丰田为花冠Verso做了这两件事情，第1代花冠Verso并非一无是处，只是有点儿单调乏味而已。由于公众已经普遍认可了小型家用轿车的这个通病，所以它的前景应当不会太差。那款车虽然有些女性化，但拥有它并不是个愚蠢的选择。

剑拔弩张

残酷无情的技术变革会像大浪淘沙一样忠实地执行其优胜劣汰的历史任务。今天的汽车早已摆脱了从前那种沾满油污的肮脏形象．安全清洁和高效才是它们的最大特色。21世纪的科技产品根本得不到任何关于有效期的承诺，它们必须不断缩短自身的新陈代谢周期．所以新款产品可能在你还没来得及熟悉老款产品的时候就已经出现了。大家都要抢在潮流的前面不断创新，否则……

兄弟情仇

闭上眼睛，想象一下这个场面吧！一辆伸手就可触及的玛莎拉蒂MC12正在以160千米/小时的速度疾驰，温暖的机油，从4个排气管中喷出的碳氢化合物、崭新轮胎上熔化掉的橡胶以及因初次承担高强度任务而被轻微灼伤的离合器散发出来的气味正在侵入我的鼻腔，我能够听到断面宽度为345毫米的后轮发出的巨大碾轧声，砂石在碳纤维车身上的清脆敲击声，排气管的急促喘息声和发动机的低沉嘶鸣声，

年度最佳车型——法拉利F430

虽然兰博基尼Gallardo用的是四轮驱动系统和V10发动机，而法拉利F430的基础则是电子差速器，后轮驱动系统和横置V8发动机。不过二者都采用了中置布局和6速手动顺序变速器。它们的功率都在370千瓦左右，各项性能参数部只有在违反交通法规的情况下才能得以验证，在英国市场上的售价也都在10万英镑以上。

年度最佳车型——宝马M5

商业成功带来的喜悦和巨大的社会责任同时影响着宝马的发展。一方面，它拥有世界顶级的高性能汽车品牌之一，宝马麾下的竞速部门在过去30年里推出了一大批令人难忘的M系列车型，其中包括大家耳熟能详的M3和M5。另一方面，它还承担着提供性能更为出色的换代产品的责任，打造具有传奇色彩的汽车绝非弱者所为。

F430的答辩

马特奥·兰扎瓦西亚说：“F430上最重大的创新之处就是电子差速器。它将一级方程式赛车的技术引入到了公路车型上．这就意味着我们要对以赛道为基础的软／硬件进行重新调校，以满足日常使用的需要。电子差速器既具有四轮驱动形式的优点——出色的稳定性和牵引力．又具有常规差速器的优点——运动感良好的同时还不会导致重量增加和转向不足的产生。”

排箫之梦

静谧的夜晚，空旷的隧道和可以合法上路行驶的法拉利550LM，你准备好了吗？

试驾——玛莎拉蒂4200：四两拨千斤

“你不能指望单凭注射一剂公牛激素就能将原本柔弱的绵羊变成喷着鼻息的猛虎，但GranSport却让小小的改进发挥出了至关重要的作用。”

棋逢对手

奥迪祭出身手更敏捷的纯后驱R8，这步棋足以将死911 GT3吗？我们冒着寒冬去了一趟史诺多尼亚查明真相。

2011年度最佳敞篷

法拉利458Spider的长处大致上都在意料之内。

2011年度最佳家轿

接下来颁发的奖项旨在表扬一份大无畏精神，一份敢于对着企业滞后思维和机械式待客风气说不，

新面孔：宾利Continental Flying Spur

“与尾部造型咄咄逼人的Continental GT相比，Continental Flying Spur看上去更为优雅，它的风度完全可以与马利纳为英国女王打造的豪华轿车相媲美。”

福特福克斯：旧瓶装新酒

新款福克斯的外形颇为保守．但这肯定不会影响到它的霸主地位。

绝处逢生

现在的时间是星期五的9点钟，我们原本打算利用这个，上午拍摄以世界上最迷人的两款跑车为主题的封面照片．一个不速电话突然而至——我被公共汽车撞了……

理智的疯狂

如果单从外表上看。你可能也会认为Sagaris是有史以来最为极端的TVR。然而我在试驾过后却发现，它的行为举止其实更应该被归入文雅的范畴。

野性王国

开着当今世上最都市化的SUV，一头钻进欧洲幅员辽阔的荒野去捕野狼……我们的编辑在成行之前真应该三思再三思。

罗孚 75——岁月不饶人

老款罗孚采用的V8发动机都是非常古老的别克产品。开那种车的人则大都是一些身上布满纹身的彪形大汉。因为汽车只有在他们的手上才会显得更加威猛。当然，英国的警察也很喜欢那种车。

年度最佳车型——Vauxhall Monaro VXR

不要用过高的标准去要求Monaro VXR，这款车上没有太多的高科技装备，没有故弄玄虚的噱头，也没有奢华的内饰。它就是一款筒简单单的汽车，不过Vauxhall这个品牌的档次却因为它的到来而向上窜升了不少。