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重型车远程监控与实际道路试验对比研究及统计分析 被引量:2
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作者 任烁今 仝畅 +6 位作者 李刚 张超 李腾腾 刘栋 张朋 刘志伟 关敏 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期239-248,共10页
为了研究重型车远程监控与实际道路试验数据的差异,该文通过对2辆样车拟合结果以及对100辆样车的统计结果分析,研究了远程监控平台接收数据与便携式排放测试系统(PEMS)测量数据的一致性。结果表明:PEMS设备的实测或计算结果可以应用于... 为了研究重型车远程监控与实际道路试验数据的差异,该文通过对2辆样车拟合结果以及对100辆样车的统计结果分析,研究了远程监控平台接收数据与便携式排放测试系统(PEMS)测量数据的一致性。结果表明:PEMS设备的实测或计算结果可以应用于对重型车远程监控数据的数据一致性核查,二者车速数据一致性结果较好,燃料流量和进气量数据一致性结果次之;对于NOx排放应适当放宽数据一致性要求;远程监控数据可以较好地反映车辆实际道路中的运行工况;远程监控和PEMS试验数据的功基窗口基本一致,但NOx传感器精度误差有可能导致远程监控功基窗口法的计算结果与PEMS实测数据产生较大偏差。 展开更多
关键词 重型车 便携式排放测试系统(PEMS) 远程监控 功基窗口 数据一致性
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基于稳态工况的重型车排放远程监控数据偏差研究 被引量:1
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作者 仝畅 任烁今 +3 位作者 刘栋 张朋 李腾腾 景晓军 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第4期78-83,共6页
为了验证重型车排放远程监控的数据准确性,选取了3辆不同整备质量和发动机排量的国六重型柴油车,利用重型底盘测功机和便携式排放测试系统(PEMS)获取了稳态工况下的车速、发动机转矩、燃料流量、进气量等参数的实测数据,通过车载终端和... 为了验证重型车排放远程监控的数据准确性,选取了3辆不同整备质量和发动机排量的国六重型柴油车,利用重型底盘测功机和便携式排放测试系统(PEMS)获取了稳态工况下的车速、发动机转矩、燃料流量、进气量等参数的实测数据,通过车载终端和远程排放监控平台对车辆主要运行参数进行了远程监控,并将远程排放监控平台接收的数据与实测数据进行了一致性对比。结果表明,远程排放监控平台接收的数据与实测数据偏差较小,一致性良好。因此,远程排放监控平台接收的数据可以比较准确地反映实车运行状况。 展开更多
关键词 重型柴油车 车载终端 远程排放监控平台 数据偏差
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空洞卷积与注意力融合的对抗式图像阴影去除算法 被引量:4
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作者 刘万军 佟畅 曲海成 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期1081-1089,共9页
为了解决暗区域、纹理复杂或半影区域的阴影去除效果不明显的问题,提出了空洞卷积与注意力机制融合的对抗式图像阴影去除算法。该算法基于生成对抗网络的总体思想,将空洞卷积引入残差网络中,用自定义的空洞残差块进行特征提取,扩大了特... 为了解决暗区域、纹理复杂或半影区域的阴影去除效果不明显的问题,提出了空洞卷积与注意力机制融合的对抗式图像阴影去除算法。该算法基于生成对抗网络的总体思想,将空洞卷积引入残差网络中,用自定义的空洞残差块进行特征提取,扩大了特征提取的感受野。在注意力编码阶段,加入4层相同结构的空洞卷积,确保最小计算量的情况下为解码阶段提供更抽象、更本质的全局的语义特征。运用多重注意力机制,引导判别网络对无阴影图像的鉴别,提高判别网络能力。该算法分别在ISTD(image shadow triplets dataset)与SRD(shadow removal dataset)公开数据集上进行检验,SSIM(structural similarity)值达到97.77%。该算法图像特征信息保存完整,画面清晰,暗区域及地物复杂的区域阴影去除效果较好,对半影区域,也有具有良好的表现。 展开更多
关键词 生成对抗网络 空洞卷积 多重注意力 残差网络 多尺度 自编码 长短记忆法 阴影去除
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注意力与多尺度融合的图像阴影去除算法 被引量:1
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作者 曲海成 佟畅 刘万军 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2022年第16期234-241,共8页
针对图像阴影去除算法中复杂地物或与阴影区域纹理相似的暗区域阴影去除不完全的问题,提出了一种注意力与多尺度融合的图像阴影去除算法。该算法基于生成对抗网络框架构建。利用自定义的空洞残差块进行特征提取,获得精确的阴影特征信息... 针对图像阴影去除算法中复杂地物或与阴影区域纹理相似的暗区域阴影去除不完全的问题,提出了一种注意力与多尺度融合的图像阴影去除算法。该算法基于生成对抗网络框架构建。利用自定义的空洞残差块进行特征提取,获得精确的阴影特征信息并输入到注意力引导的编码网络;在注意力引导的编码阶段进行多尺度的特征融合,获取不同层次的感受野,使编码器能够在不同尺度上捕捉上下文信息;利用多重注意力机制引导判别网络对生成的无阴影图像进行鉴别,进而减少判别网络关键信息损失,提高判别网络的鉴别效果。分别在ISTD(dataset with image shadow triplets)与SRD(dataset for shadow removal)公开数据集上进行验证,实验结果表明:该算法视觉效果表现良好,单幅阴影去除后的图片与数据集中真实无阴影图片进行对比,SSIM(structural similarity)可达到0.978,PSNR(peak signal to noise ratio)可达到32.2 dB,RMSE(root mean squared error)可达到6.2,相比同类算法,具有显著优势,且对复杂地物或暗区域阴影去除效果良好。 展开更多
关键词 注意力机制 多尺度特征融合 生成对抗网络 阴影去除
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散热参数对DPF温度的影响 被引量:2
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作者 仝畅 刘晓日 +2 位作者 陈林睿 张铁臣 黎苏 《内燃机与动力装置》 2018年第6期30-34,46,共6页
建立考虑散热的柴油微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)模型,对比相关热参数(表面换热系数、壳体厚度和环境温度)对DPF再生过程最高温度和最低温度的影响。从实现DPF热管理角度,对将液体强制冷却应用于该过程进行研究。研究结... 建立考虑散热的柴油微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)模型,对比相关热参数(表面换热系数、壳体厚度和环境温度)对DPF再生过程最高温度和最低温度的影响。从实现DPF热管理角度,对将液体强制冷却应用于该过程进行研究。研究结果表明,在各热参数的取值范围内,改变壳体厚度、表面换热系数以及环境温度对DPF热再生过程影响不大;而采用发动机冷却液对DPF进行强制冷却,选择合适的表面换热系数对DPF热再生过程影响显著。 展开更多
关键词 柴油机 DPF 热参数 强制冷却
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国外油库防火堤设计标准先进性探讨 被引量:3
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作者 林纯省 佟倡 +2 位作者 王鑫 马金鹏 马伟平 《全面腐蚀控制》 2016年第11期3-6,共4页
防火堤是保障储罐安全的重要设施,国内储罐防火堤容积、高度和强度等方面存在设计缺陷,提出了借鉴国外先进标准改进国内标准的理念,深入研究了美国和俄罗斯储罐防火堤建设标准的先进性,主要表现在:采用土质防火堤,重视管道穿越防火堤密... 防火堤是保障储罐安全的重要设施,国内储罐防火堤容积、高度和强度等方面存在设计缺陷,提出了借鉴国外先进标准改进国内标准的理念,深入研究了美国和俄罗斯储罐防火堤建设标准的先进性,主要表现在:采用土质防火堤,重视管道穿越防火堤密封处理以及防火堤防渗设计;基于油品泄漏冲击载荷确定防火堤强度;防火堤有效容积、高度以及防火堤与储罐安全距离要求均高于国内标准;防火堤内雨水和生产污水独立排放;设置排流通道、中间防火堤(隔堤)和次级防火堤实施单个储罐防护等。最后针对借鉴美国和俄罗斯储罐防火堤建设标准先进经验,提出了建议。 展开更多
关键词 防火堤 标准 安全 容积 隔堤 强度
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采用绳锯切割法拆除市政道路旧桥连续空心板梁体施工关键技术 被引量:2
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作者 鲁晓明 沈红良 +2 位作者 汤宇 童昌 林映 《河南科技》 2020年第1期102-105,共4页
长沙市轨道交通5号线毛竹塘站—板塘冲站区间下穿圭塘河桥,受旧桥桩基影响需要对圭塘河桥的东幅进行拆除重建,对于旧桥连续空心板梁体,用金刚石绳锯按原施工节段逆顺序分段切割成块。采取对称拆除的形式,用大型起重机将切割后的空心板... 长沙市轨道交通5号线毛竹塘站—板塘冲站区间下穿圭塘河桥,受旧桥桩基影响需要对圭塘河桥的东幅进行拆除重建,对于旧桥连续空心板梁体,用金刚石绳锯按原施工节段逆顺序分段切割成块。采取对称拆除的形式,用大型起重机将切割后的空心板梁块进行拆除吊装。本文主要介绍了旧桥梁板切割拆除关键技术,供今后类似工程借鉴。 展开更多
关键词 旧桥拆除 金刚石绳锯 静力对称切割 逆序分块吊装
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高墩大体积0号块托架反拉预压施工技术 被引量:5
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作者 杨文国 彭学军 +3 位作者 王圣 汤宇 童昌 凌涛 《市政技术》 2021年第2期59-62,137,共5页
高墩大跨预应力连续(刚构)梁桥因高墩及地形的限制,落地支架浇筑0号块的方式受到各种限制,托架作为一种墩身附着式支架是高墩0号块施工的首选方式,反拉预压是一种新型的预压方式。结合郑万高铁湖北段10标神农溪双线大桥1号主墩施工,介... 高墩大跨预应力连续(刚构)梁桥因高墩及地形的限制,落地支架浇筑0号块的方式受到各种限制,托架作为一种墩身附着式支架是高墩0号块施工的首选方式,反拉预压是一种新型的预压方式。结合郑万高铁湖北段10标神农溪双线大桥1号主墩施工,介绍了高墩大体积0号块托架反拉预压施工技术,并阐述了具体的技术应用过程。 展开更多
关键词 桥梁 高墩 托架 附着式 反拉预压 施工成本
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活塞杆表面激光熔覆硬度和残余应力的数值模拟
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作者 张大兵 梁鹏 +1 位作者 童昶 刘浩 《应用激光》 CSCD 北大核心 2023年第8期39-47,共9页
针对20钢表面采用激光熔覆M2粉末后涂层难以同时获得低残余应力和高硬度的问题,通过建立活塞杆和涂层有限元模型,设定活塞杆不同的预热温度,仿真分析得到不同预热温度下残余应力和硬度的变化规律。结果表明,工件残余应力和硬度与激光熔... 针对20钢表面采用激光熔覆M2粉末后涂层难以同时获得低残余应力和高硬度的问题,通过建立活塞杆和涂层有限元模型,设定活塞杆不同的预热温度,仿真分析得到不同预热温度下残余应力和硬度的变化规律。结果表明,工件残余应力和硬度与激光熔覆后工件冷却速度有很大的关系,预热辅助可以降低工件冷却速度、减小残余应力,但是同时对涂层硬度有明显影响。激光熔覆前设置活塞杆不同的预热温度并随室温冷却,活塞杆径向和轴向残余应力随着预热温度的升高出现下降趋势。与未预热工况比较,当预热300~475℃时,涂层硬度基本没有变化,熔合区和热影响区硬度减小;当预热500℃时,涂层、熔合区及热影响区硬度都开始明显减小。在相同的室温(20℃)条件下,活塞杆预热至475℃后进行激光熔覆与未预热的工况相比,径向最大残余应力下降了39.8%,轴向最大残余应力下降了42.1%,涂层硬度基本无变化。结论,预热活塞杆温度至475℃后开始激光熔覆有利于降低涂层残余应力,同时可以获得较好的涂层硬度。 展开更多
关键词 激光熔覆 活塞杆涂层 残余应力 硬度 预热
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重型车底盘测功机油耗的测试和统计
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作者 仝畅 任烁今 +6 位作者 李腾腾 刘栋 刘麟 张朋 刘志伟 景晓军 杨正军 《汽车安全与节能学报》 CAS 2024年第4期553-560,共8页
为实施国Ⅳ油耗标准对重型车的策略,针对中国内地目前重型车的油耗水平,研究了车辆轻量化对100 kmt体积油耗的影响。统计分析了1408辆满足国Ⅲ油耗标准重型车的底盘测功机认证数据,采用100 kmt体积油耗来衡量重型车的燃油经济性。结果表... 为实施国Ⅳ油耗标准对重型车的策略,针对中国内地目前重型车的油耗水平,研究了车辆轻量化对100 kmt体积油耗的影响。统计分析了1408辆满足国Ⅲ油耗标准重型车的底盘测功机认证数据,采用100 kmt体积油耗来衡量重型车的燃油经济性。结果表明:半挂牵引车的平均油耗与国Ⅳ限值之间的偏差最大,约为8.0%;货车的平均油耗与国Ⅳ限值之间的偏差为3.0%;对于最大设计总质量(GVM)超过20 t的货车,城市工况是油耗优化的主要策略。车辆100 kmt体积油耗与载质量成负相关;随着GVM的增加,货车和自卸汽车的100 kmt体积油耗呈下降趋势;半挂牵引车的100 kmt体积油耗基本不变,约为1.0 L。因而,采用车辆轻量化技术有利于降低100 kmt体积油耗。 展开更多
关键词 重型车 节能 100 kmt体积油耗 载质量 底盘测功机
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Boosting triplet self-trapped exciton emission in Te(IV)-doped Cs_(2)SnCl_(6) perovskite variants 被引量:4
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作者 Ruosheng Zeng Kun Bai +9 位作者 Qilin Wei tong chang Jun Yan Bao Ke Jialuo Huang Liushun Wang Weichang Zhou Sheng Cao Jialong Zhao Bingsuo Zou 《Nano Research》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第5期1551-1558,共8页
Perovskite variants have attracted wide interest because of the lead-free nature and strong self-trapped exciton (STE) emission. Divalent Sn(II) in CsSnX3 perovskites is easily oxidized to tetravalent Sn(IV), and the ... Perovskite variants have attracted wide interest because of the lead-free nature and strong self-trapped exciton (STE) emission. Divalent Sn(II) in CsSnX3 perovskites is easily oxidized to tetravalent Sn(IV), and the resulted Cs2SnCl6 vacancy-ordered perovskite variant exhibits poor photoluminescence property although it has a direct band gap. Controllable doping is an effective strategy to regulate the optical properties of Cs2SnX6. Herein, combining the first principles calculation and spectral analysis, we attempted to understand the luminescence mechanism of Te4+-doped Cs2SnCl6 lead-free perovskite variants. The chemical potential and defect formation energy are calculated to confirm theoretically the feasible substitutability of tetravalent Te4+ ions in Cs2SnCl6 lattices for the Sn-site. Through analysis of the absorption, emission/excitation, and time-resolved photoluminescence (PL) spectroscopy, the intense green-yellow emission in Te4+:Cs2SnCl6 was considered to originate from the triplet Te(IV) ion 3P1→1S0 STE recombination. Temperature-dependent PL spectra demonstrated the strong electron-phonon coupling that inducing an evident lattice distortion to produce STEs. We further calculated the electronic band structure and molecular orbital levels to reveal the underlying photophysical process. These results will shed light on the doping modulated luminescence properties in stable lead-free Cs2MX6 vacancy-ordered perovskite variants and be helpful to understand the optical properties and physical processes of doped perovskite variants. 展开更多
关键词 Cs_(2)SnCl_(6)perovskite variants equivalent ion doping self-trapped exciton(STE)emission electron-phonon coupling first principles calculation
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