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汽车整体部件用超深冲冷轧薄钢板的开发
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作者 tsuno.,k 赵光武 《国外钢铁钒钛》 1996年第2期39-45,共7页
为了开发汽车整体部件用超深冲(EDDQ)冷轧薄钢板,调查了钢的化学成分和加工条件对超低碳钢力学性能影响。为了稳定C,即使在200ppmC的钢中也必须采用诸如Ti和Nb等强碳化物形成元素。含Ti人有比含Nb钢更优良的延... 为了开发汽车整体部件用超深冲(EDDQ)冷轧薄钢板,调查了钢的化学成分和加工条件对超低碳钢力学性能影响。为了稳定C,即使在200ppmC的钢中也必须采用诸如Ti和Nb等强碳化物形成元素。含Ti人有比含Nb钢更优良的延性和冲压成形性,这是因为,由于析出物弥散方面的差异,致使加Ti钢的再结晶晶粒长大比加Nb钢更加快。对Ti稳定化钢添加少量Nb可有效减少力学性能的平面各向异性。 展开更多
关键词 汽车 EDDQ 钢板 冷轧薄钢板 开发
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汽车部件整体化用超深冲冷轧薄板钢的开发
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作者 tsuno.,k 吴照权 《国外钢铁钒钛》 1992年第1期1-8,共8页
关键词 超深中钢 冷轧薄板钢 开发
全文增补中
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