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211型内燃机车的改装和现代化
1
作者
u.spillner
H.Wittenbecher
林宏迪
《国外内燃机车》
1993年第5期44-49,共6页
现代客车需要列车供电电源,但机车制造厂制造的为工业用的中等功率液力传动内燃机车,在考虑到经济性的边界条件下,没有提供发电装置。本文介绍了为德国北弗里西亚运输公司(NVAG)进行的一种机车改装方案:以原来德国联邦铁路211型内燃机...
现代客车需要列车供电电源,但机车制造厂制造的为工业用的中等功率液力传动内燃机车,在考虑到经济性的边界条件下,没有提供发电装置。本文介绍了为德国北弗里西亚运输公司(NVAG)进行的一种机车改装方案:以原来德国联邦铁路211型内燃机车为基础,对发动机、控制装置、冷却装置、上部结构及其他零部件进行现代化和更新,并加装了发电设备,以作为向旅客列车供电之用。
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关键词
液力传动
内燃机车
改造
原文传递
题名
211型内燃机车的改装和现代化
1
作者
u.spillner
H.Wittenbecher
林宏迪
出处
《国外内燃机车》
1993年第5期44-49,共6页
文摘
现代客车需要列车供电电源,但机车制造厂制造的为工业用的中等功率液力传动内燃机车,在考虑到经济性的边界条件下,没有提供发电装置。本文介绍了为德国北弗里西亚运输公司(NVAG)进行的一种机车改装方案:以原来德国联邦铁路211型内燃机车为基础,对发动机、控制装置、冷却装置、上部结构及其他零部件进行现代化和更新,并加装了发电设备,以作为向旅客列车供电之用。
关键词
液力传动
内燃机车
改造
分类号
U262.92 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
211型内燃机车的改装和现代化
u.spillner
H.Wittenbecher
林宏迪
《国外内燃机车》
1993
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