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三维平壁进气道的特性研究(英文)
1
作者
M.A.哥德斐德
A.
v.
斯塔罗夫
v.a.维诺格拉多夫
《流体力学实验与测量》
CSCD
2000年第1期23-31,共9页
介绍三维进气道和超声速燃烧冲压式喷气发动机 (SCRAMJET)模型一项实验研究的结果。Scramjet模型由进气道和燃烧室组成 ,此模型组件的设计是为了研究流动结构以获得进气道的特性 ,以及研究燃烧室和进气道、燃料 (氢及碳氢燃料 )点火和...
介绍三维进气道和超声速燃烧冲压式喷气发动机 (SCRAMJET)模型一项实验研究的结果。Scramjet模型由进气道和燃烧室组成 ,此模型组件的设计是为了研究流动结构以获得进气道的特性 ,以及研究燃烧室和进气道、燃料 (氢及碳氢燃料 )点火和燃烧的相互影响。这些试验是在下吹式风洞(M =2 ~ 6,Reunit=( 8~ 54) × 1 0 6)和热射式风洞 (M =6及 7 2 ,Reunit =( 1 0 ~ 32 )× 1 0 6,Tt =1 50 0 ~ 2 50 0K)中进行的。
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关键词
三维平壁进气道
特性
模型
喷气发动机
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职称材料
题名
三维平壁进气道的特性研究(英文)
1
作者
M.A.哥德斐德
A.
v.
斯塔罗夫
v.a.维诺格拉多夫
机构
俄罗斯科学院西伯利亚分院理论及应用力学研究所
俄罗斯科学院中央航空发动机研究所
出处
《流体力学实验与测量》
CSCD
2000年第1期23-31,共9页
文摘
介绍三维进气道和超声速燃烧冲压式喷气发动机 (SCRAMJET)模型一项实验研究的结果。Scramjet模型由进气道和燃烧室组成 ,此模型组件的设计是为了研究流动结构以获得进气道的特性 ,以及研究燃烧室和进气道、燃料 (氢及碳氢燃料 )点火和燃烧的相互影响。这些试验是在下吹式风洞(M =2 ~ 6,Reunit=( 8~ 54) × 1 0 6)和热射式风洞 (M =6及 7 2 ,Reunit =( 1 0 ~ 32 )× 1 0 6,Tt =1 50 0 ~ 2 50 0K)中进行的。
关键词
三维平壁进气道
特性
模型
喷气发动机
Keywords
inlet, combustor,scramjet
super hypersonic speed
pressure distribution
wind tunnel
分类号
V235.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
三维平壁进气道的特性研究(英文)
M.A.哥德斐德
A.
v.
斯塔罗夫
v.a.维诺格拉多夫
《流体力学实验与测量》
CSCD
2000
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