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希腊国家铁路的内燃机车
1
作者
von benno bickel
韩才元
《国外内燃机车》
1989年第9期1-8,共8页
1961年以来,希腊国铁共从7个国家进口了217台、16种不同型式的准轨和米轨内燃机车。本文指出希腊国铁进口的内燃机车的贸易政策是:“价廉物美”;只要那里在经济和外交总战略方面不要求特权,就买那里的机车。由于进口机车配件供应困难,...
1961年以来,希腊国铁共从7个国家进口了217台、16种不同型式的准轨和米轨内燃机车。本文指出希腊国铁进口的内燃机车的贸易政策是:“价廉物美”;只要那里在经济和外交总战略方面不要求特权,就买那里的机车。由于进口机车配件供应困难,许多机车用不了几年就停用了,有些机车只好拆配件供应别的机车用。本文还详细介绍了所有进口机车的基本参数、结构特点。
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关键词
内燃机车
铁路运输
窄轨机车
原文传递
题名
希腊国家铁路的内燃机车
1
作者
von benno bickel
韩才元
出处
《国外内燃机车》
1989年第9期1-8,共8页
文摘
1961年以来,希腊国铁共从7个国家进口了217台、16种不同型式的准轨和米轨内燃机车。本文指出希腊国铁进口的内燃机车的贸易政策是:“价廉物美”;只要那里在经济和外交总战略方面不要求特权,就买那里的机车。由于进口机车配件供应困难,许多机车用不了几年就停用了,有些机车只好拆配件供应别的机车用。本文还详细介绍了所有进口机车的基本参数、结构特点。
关键词
内燃机车
铁路运输
窄轨机车
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
希腊国家铁路的内燃机车
von benno bickel
韩才元
《国外内燃机车》
1989
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