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火花点火式稀薄燃气发动机
1
作者
w.e.snyder
S.G.DEXTER
魏逊蒙
《柴油机》
北大核心
1992年第6期1-6,共6页
1 引言在预燃室稀薄天然气发动机上进行了燃烧过程详细研究。这种发动机引入主燃烧室的燃气非常稀薄(通常50%~100%的过量空气),而预燃室引入少量较浓燃气。压缩之后,预燃室燃气浓度达到化学当量混合比。预燃室内燃气一旦被火花塞点...
1 引言在预燃室稀薄天然气发动机上进行了燃烧过程详细研究。这种发动机引入主燃烧室的燃气非常稀薄(通常50%~100%的过量空气),而预燃室引入少量较浓燃气。压缩之后,预燃室燃气浓度达到化学当量混合比。预燃室内燃气一旦被火花塞点火引燃,燃烧迅速发生,仅在曲轴转角几度之后火焰射流进入主燃烧室,火焰射流能量比原来火花能量大几个数量级。事实上预燃室在这里起一个“能量放大器”作用,放大后的能量用来引燃主燃烧室的稀薄燃气。
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关键词
发动机
预燃室
燃烧过程
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职称材料
题名
火花点火式稀薄燃气发动机
1
作者
w.e.snyder
S.G.DEXTER
魏逊蒙
出处
《柴油机》
北大核心
1992年第6期1-6,共6页
文摘
1 引言在预燃室稀薄天然气发动机上进行了燃烧过程详细研究。这种发动机引入主燃烧室的燃气非常稀薄(通常50%~100%的过量空气),而预燃室引入少量较浓燃气。压缩之后,预燃室燃气浓度达到化学当量混合比。预燃室内燃气一旦被火花塞点火引燃,燃烧迅速发生,仅在曲轴转角几度之后火焰射流进入主燃烧室,火焰射流能量比原来火花能量大几个数量级。事实上预燃室在这里起一个“能量放大器”作用,放大后的能量用来引燃主燃烧室的稀薄燃气。
关键词
发动机
预燃室
燃烧过程
分类号
TK423.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
火花点火式稀薄燃气发动机
w.e.snyder
S.G.DEXTER
魏逊蒙
《柴油机》
北大核心
1992
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