交通工程专业设计类课程高质量教材建设刍议

在新工科建设背景下,交通工程专业设计类课程教材建设面临层级目标的设定、教材内容与标准规范的联系、知识表达形式、教材的修编再版等挑战,围绕“层级目标、专业实战、多元资源”课程教材建设目标,创新性提出了对教材内容进行从基础设计能力到创新设计能力的层级模块化编排和设计类教材核心词汇语言表达方式的教材建设思路,以实战为导向探索设计类教材知识多样化表现手法,并针对设计类课程的特点,提出教材“编写—修订—再版”全过程动态监测评估的建设技术路径。

5-Aza-CdR通过Notch1通路对小鼠海马神经发生的影响

目的研究5-Aza-CdR对Notch1通路影响及神经再生的影响,并通过小鼠主动回避行为实验来探讨5-Aza-CdR对小鼠学习记忆能力的影响。方法将60只6~8周龄SPF级ICR雄性小鼠分为两组,通过侧脑室注射(i.c.v)给一组小鼠注射5-Aza-CdR,另一组注射BSA作为对照组。注射后24 h通过Real-time PCR和Western blot检测Notch1和HES1的mRNA和蛋白表达水平;通过激光共聚焦显微镜观察5-溴-2’-脱氧尿苷(BrdU)阳性细胞和海马DG中Notch1的表达;用MS-PCR检测Notch1甲基化变化;通过穿梭回避实验来评估小鼠的学习和记忆行为。结果注射5-Aza-CdR使海马Notch1通路活性增加并促进DG区神经细胞再生,降低Notch1启动子区甲基化水平,小鼠主动回避行为能力得到提升。结论5-Aza-CdR对小鼠主动回避行为的影响可能与Notch1通路影响海马神经再生有关。

禽掌炎的病理诊断与防治措施

1975年Harms和Simpson等首次在肉鸡上报道了禽掌炎,2005年该疾病在土鸡上也进行了报道。禽掌炎有很多名称,比如足底皮炎(footpad dermatitis,FPD)、接触性皮炎(contact dermatitis,CD)、禽掌炎(Bumblefoot)或足跖皮炎(Pododermatitis)等,是家禽及水禽,如鸡、鸭、鹅及企鹅等较为常见的细菌感染性疾病,这些细菌主要为革兰氏阳性球菌。禽掌炎通常是由于足底受伤后接触机会致病菌而引发局部脓肿,病变也可以出现在脚趾、飞节等受力部位,有时胸肌也会受累。

镁合金负差数效应的研究进展

随着我国工业水平的不断进步,工程应用领域对轻量化的需求愈加迫切,极大推动了镁合金的快速发展。然而,镁合金的耐蚀性较差,严重阻碍了其实际工程应用。为了有效解决镁合金耐蚀性差的问题,亟需深入研究其腐蚀机理。镁合金电化学腐蚀过程中存在典型的负差数效应(Negative difference effect,NDE),即在阳极极化下镁合金的析氢速度随电位升高而增加,与传统的电化学动力学理论相异。近年来,国内外学者对镁合金的负差数效应开展了大量研究,先后建立了局部保护膜模型、单价镁离子模型、溶解脱落模型、氢化镁促溶理论、综合理论、部分电子外电路消耗机理、析氢交换电流密度i0增大机理和电催化机理八种理论模型。基于上述模型,人们深化了对镁合金析氢过程的认识,提升了镁合金腐蚀机理的研究深度。本文综述了镁合金电化学腐蚀过程中负差数效应的基本原理及研究现状,归纳出八种负差数效应的理论模型,总结了各模型的发展历程,指出了它们各自存在的不足之处,展望了镁合金腐蚀负差数效应的研究方向。

超轻镁锂合金强化方法的研究现状

镁锂合金作为密度最小的金属结构材料,具有高比强度和比刚度、优异的阻尼性能和电磁屏蔽性能等优点,但其绝对强度低,极大限制了其在实际工程中的规模化应用。对近年来镁锂合金的合金化强化、变形加工强化、热处理强化以及复合强化等强化方法的研究现状进行了总结,并给出了未来镁锂合金强化方法的研究方向。

新元高速施工期双向4车道的混合流仿真研究

新元高速目前承担较大的交通负荷导致服务水平较差与拥堵频发,需进行改扩建。在施工过程中,为降低客货混行对交通流通行效率的影响,采用微观仿真手段模拟施工期间客货运车辆通行场景,掌握交通运行特征,为施工期交通组织方案的制定提供理论依据。基于元胞自动机模型理论与Matlab语言,建立基于新元高速施工期现状地面层的双向四车道基本路段模型,仿真分析货车对交通流在时空运行、流量、平均速度与平均车辆换道次数等指标的影响规律,并分析在对车道实行功能进行划分时对交通流的影响,提出对新元高速施工期现状地面保通方案的管理建议。

中药治疗犬慢性心力衰竭研究进展

慢性心力衰竭(CHF)是心血管疾病最重要的死亡原因,随着宠物步入老龄化、肥胖化,患有CHF的宠物愈发增多,在临床中犬最为突出。西兽医对CHF的治疗一般需长期用药,对肝肾的损伤较大。相较而言,中医辨证论治和整体观念具有天然优势。犬CHF的病因病机分为心气虚、气血瘀滞、心阳虚、肾阳虚和肾阴虚等。单味中药和复方中药均对犬CHF疗效明显,常用的单味中药主要有人参、附子、白芍和黄芪等;中药复方大多是以单味中药为基础的经方,并进行临床试验研究。本文从犬CHF病因病机、中药药理作用、临床实践等方面进行探讨,为犬CHF的治疗和新型中药制剂研发提供参考。

RP-HPLC法测定姜黄消痤搽剂中姜黄素的含量

目的:建立反相高效液相色谱法(RP-HPLC)测定姜黄消痤搽剂中姜黄素含量。方法:采用Gemini C_(18)(ODS,250 mm×4.6 mm,5μm)色谱柱,柱温约为20℃,进样量为20μl,流动相为乙腈-0.2%冰醋酸,梯度洗脱,流速为1.00 ml/min,紫外检测波长为430 nm。结果:姜黄素在5~200μg/ml浓度范围内与峰面积呈良好的线性关系(r=0.9994),线性方程为Y=86210.9957X+226168.7965。平均加标回收率为95.49%,RSD为1.31%。结论:本法前处理简单、结果可靠,可作为姜黄消痤搽剂的质量控制方法。

北电胜利煤矿排土场土壤AM真菌与土壤理化性状相关性研究

煤炭的露天开采破坏了地表植被,改变了土壤结构和土壤微生物(AM真菌)组成。为了研究采煤扰动条件下AM真菌与环境因子之间的相互作用关系,以北电胜利煤电基地为对象,比较研究了排土场与原生草原的植物群落多样性、地上生物量、AM真菌多样性及土壤环境因子的动态变化规律。结果显示,原生草原的植物多样性显著高于各排土场样地,且人工维护的南排土场样地的显著高于自然演替的北排土场样地。从研究区各样地土壤样本中共分离鉴定出AM真菌6科9属24种,优势的种类主要有Glomus reticulatum,Septoglomus deserticola和Acaulospora sp1,多数的AM真菌在各样地表现出较低的丰度,并具有特异的样地偏好性。植物多样性、AM真菌多样性和植物生物量3者之间呈显著正相关,与环境因子有效磷AP,铵态氮AN,总氮TN,总碳TC,碱性磷酸酶ALP呈显著正相关,与pH,速效钾AK,过氧化氢酶CAT呈显著负相关。AM真菌的丰度与土壤环境因子紧密相关,只有Glomus aggregatum与这些环境因子呈现较弱的相关性。本文结果为露天煤矿及其排土场AM真菌群落多样性及其影响因子的研究、以及矿区植被重建和生态修复提供数据基础。

根系生态位差异对生态系统的影响

根系对于植物、群落及生态系统都具有重要的作用,同样外界环境也会对植物产生影响,二者相互作用。拥有较高植物多样性的群落,其根系生态位差异对整个群落的生物量、根系分布、土壤结构及营养资源分配均会产生不同程度的影响,而这些影响会决定群落的物种共存和生态稳定等情况,本文对国内外与根系相关的文献进行总结后得出:1)物种多样性较高的群落其生产力较高,且随着物种丰富度的增加,群落生物量的增加与深根植物根系生物量的增加关系更加密切;2)物种丰富度不同的群落会导致植物根系生态位垂直分布,因此根系分泌物及根系性状会影响土壤团聚体等结构特征和养分利用情况,达到改善土壤营养的目的,同时浅、深根系物种有利于物种共存和更好地利用土壤资源;3)根系的互补和选择效应均会对生态系统产生作用,且随着物种多样性的增加,互补效应增强,选择效应降低,互补效应被认为是增大资源利用率的关键,同时发现互补效应会受到群落中特定物种和竞争之间相互作用的影响。本文简要概述了根系对陆地生态系统的相关影响,并对根系研究做一定的展望,指出了根系生态学研究两点值得关注的内容,包括:1)群落对垂直分布的地下根系性状变化的影响还有待进一步验证、明确;2)由于根系采样较难,今后的研究要多与现代分子技术和影像技术相结合,更好展示地下根系状态。

光滑黄皮枝叶中化学成分研究

综合运用多种现代色谱分离技术对芸香科黄皮属植物光滑黄皮(Clausenalenis)枝叶90%乙醇提取物的石油醚萃取部位中的化学成分进行系统分离与纯化。结合化合物的理化性质和多种现代波谱鉴定技术,并通过与文献中报道的数据对照,鉴定了分离得到7个化合物,分别为O-demethylmurrayanine (1)、clausine M (2)、clausine O (3)、indizoline (4)、clausenaline B (5)、excavatin D (6)和excavatin G (7)。化合物1~7均为首次从光滑黄皮中分离得到。

公立医院后勤物资网上采购模式探讨

目的探索公立医院后勤物资网上采购模式实践与成效。方法获取某三级甲等医院近年来常规采购和网上采购2种模式下的不同物资类别的金额占比,并对这2种采购模式下的物资金额进行统计学分析。结果2017年-2020年后勤物资网上采购金额占比逐年增长,不同账簿类型物资网上采购金额均低于常规采购,二者差异具有统计学意义(P<0.05)。结论拓展后勤物资网上采购项目,推行“零库存”管理模式,对医院建设与发展具有重要意义。

高速公路合流区主要参数对自动驾驶车辆的影响

为探究现有高速公路合流区对自动驾驶车辆的适应性,分析现有高速公路合流区加速车道长度和通视三角区角度对自动驾驶交通流的影响规律,并与传统交通流进行对比。依据自动驾驶车辆在感知、跟驰和换道行为以及与周围车辆的协作方面更迅速安全等特点,改进了Krauss跟驰模型和LC2013换道模型以适应自动驾驶车辆特征。依据车辆换道可接受间隙建立车辆跟驰间距计算公式,在满足换道安全的基础上对跟驰模型参数进行改进。结果表明:在现有的高速公路合流区平面设计参数条件下,自动驾驶交通流的安全性、效率及稳定性均优于传统交通流,与传统交通流相比,自动驾驶交通流冲突数减少了100%,平均延误降低了60%~71%,平均车速提高了近20%且更稳定;在不同平面设计参数下,自动驾驶车辆的冲突数均为0,平均延误保持在0.65 s左右,平均车速稳定在33~34 m/s。现有的高速公路合流区平面设计参数在安全、效率和稳定性方面均能较好地适应自动驾驶车辆,且参数的取值对自动驾驶车辆影响不大。

水热处理对SAPO-34分子筛在MTO反应中的影响

对SAPO-34分子筛在800℃、质量分数为100%水蒸气下进行0～100h水热老化。结果表明:随着老化时间的延长,相对结晶度呈下降趋势;总比表面积下降了59.6m^2/g,微孔比表面积下降了95.0m^2/g。NH_3-TPD酸性测试表明,老化后SAPO-34的酸量大幅下降,尤其是强酸量下降幅度更大。在水热处理0～45h内,酸性的变化尤为明显,而水热处理45h以后,酸量变化幅度明显减少。固定床评价结果显示,在水热处理45h之内,MTO反应中SAPO-34分子筛的寿命明显增加,但低碳烯烃的选择性未有改变,水热处理45h以后,寿命几乎不变,但低碳烯烃的选择性明显变好,乙烯和丙烯收率最高可提高7.43%。

镁锂合金腐蚀行为研究进展

系统归纳总结了具有不同晶体结构的Mg-Li系合金,即密排六方结构(HCP)型单相镁锂合金、体心立方(BCC)型单相镁锂合金和(HCP+BCC)型双相镁锂合金腐蚀行为(局部腐蚀、腐蚀类型和腐蚀产物等)的研究进展、合金化和加工处理方法对腐蚀性能的影响规律。展望了镁锂合金抗腐蚀性能提升的研究方向,未来镁锂合金腐蚀行为的研究应集中在对表面产物层的结构、有效组分和其随时间的演化规律方面进行深入的研究;同时,需要考虑合金元素的添加对膜层防护效果的影响;此外,还需研究因大塑性变形加工所引起镁锂合金晶体学织构的变化对腐蚀行为的影响。

镁锂合金表面腐蚀防护研究进展

与其他金属结构材料相比,镁锂合金密度最低,在汽车、航空航天、卫星和军事等工程应用领域具有强的应用潜力。然而,低的耐蚀性限制了镁锂合金的工程应用。本文综述了近年来关于镁锂合金腐蚀防护的研究进展,总结了不同镁锂合金的表面防护处理方法,主要包括镁锂合金化学转化、阳极氧化、化学镀及有机涂层等防护方法。最后,对镁锂合金表面防护研究的未来发展方向进行了展望。

法医物证学中精阴混合斑分离检验方法的研究进展

精阴混合斑是性侵案件的重要检材,也是法医物证学检验的重点。分离提取到精子细胞DNA并与犯罪嫌疑人进行检验鉴定,对认定或排除犯罪嫌疑人以及案件侦破起着关键作用。为满足DNA检验需要、解决实际案件中的具体问题和困难,多年来国内外法医工作者尝试建立了多种精阴混合斑的分离检验方法。本文从细胞和DNA两个层面对有关方法就其核心内容和优缺点以及适用性等进行综述,着重阐述近年来国内外新的研究进展,并结合实际应用价值和前景做总结与展望。

基于综合通行效率最优的快速公交信号优先控制方法

为提高快速公交的通行效率,降低公交信号优先对非优先相位社会车辆的负面影响,提出一种基于综合通行效率最优的快速公交信号优先控制方法.以行人安全过街需求、社会车辆最低通行需求为约束条件,建立非优先相位最小绿灯时间需求模型;依据快速公交到达交叉口时刻所属相位,提出4种信号优先控制模式,构建快速公交优先相位的信号控制模型;以常州公交B1路途经的通江中路-太湖中路交叉口为案例,利用VISSIM检验所提方法的实施效果.结果表明:相比传统信号优先控制方法,所提方法能够在影响非优先相位较小的条件下,有效提高快速公交的通行效率.

面向能力运用的京沪高速铁路列车停站方案与运行图协同优化研究

针对京沪高速铁路列车开行需求日益增长的现状,如何提高通过能力紧张区段的列车开行数量已成为亟待解决的问题。基于京沪高速铁路当前列车周期化开行结构,利用区段通过能力与列车停站的紧密关系,考虑区间运行时间、停站时间、车站安全间隔时间、列车和车站停站次数等约束,构建列车停站方案与运行图协同编制模型,通过列车停站方案和到发时刻的协同优化满足京沪高速铁路开行更多列车的实际需求。以京沪高速铁路下行方向列车运行图为例验证模型的可行性,优化列车的停站结构、不同速度等级列车间的待避位置和列车在途经车站的到发时刻,得到了具有更高通过能力运用水平的列车停站方案及运行图,研究结果为更好满足京沪高速铁路列车开行数量需求奠定了理论基础。

晶粒结构对镁合金腐蚀行为影响的研究进展

镁合金是最轻的金属结构材料,具有良好的电磁屏蔽性、生物兼容性、导电导热性等,被誉为“21世纪绿色工程材料”,在航空航天、汽车工业、生物医疗器械、电子产品等领域具有极其广阔的应用前景,然而,镁合金的耐腐蚀性能差,成为制约其广泛应用的一大障碍。微观结构对镁及镁合金腐蚀具有较大的影响,本文以此为目的,综述了近年来微观结构中晶粒结构关于镁合金腐蚀的研究进展,从晶粒尺寸、混晶结构、晶体学织构三个方面详细介绍了当前研究遇到的问题以及取得的成果,并对晶粒结构与镁合金腐蚀行为关系研究的发展方向进行了展望。