土地利用与城市轨道交通客流的非线性关系

城市轨道交通站点影响范围内土地利用对客流影响具有时空分异特征且存在类型差异,为针对性探讨不同站点两者的复杂非线性关系,提出一种基于土地利用空间分布规律、对站点实际影响范围进行差异化识别的方法;并通过分时段多尺度地理加权回归,获取能够表征土地利用对客流影响时空变化特征的站点聚类指标,采用K-means++算法将研究区域内的站点划分为4类;进而基于改进的梯度提升决策树模型分类定量探讨不同类别下土地利用与轨道交通客流的复杂非线性关系。研究表明:通过捕捉不同站点土地利用与客流的时空分异特征对站点进行分类识别,可有效提升两者非线性关系模型的解释度。根据模型输出结果,发现不同类别站点影响轨道交通客流的关键土地利用要素不同,第1类中关键变量为相对重要性分别为61.35%和30.08%的公交站点数量和慢行密度;第4类的情况类似但相对数值有所变化,公交站点数量的相对重要性由61.35%下降至30.31%;建筑密度在第2类中以66.57%的相对重要度占据最大比例;但在第3类中仅占5.59%。此外,不同类别站点影响范围内土地利用与轨道交通客流的关系存在较为显著且各异的阈值效应。研究表明,对于不同类别站点的用地开发应各有侧重,且应结合实际将土地利用设计指标控制在相应的合理范围内。研究为差异化的站点周边土地利用开发策略的制定提供了理论支持和量化指导。

基于鱼群效应的智能网联车队形成与演化机理研究

随着智能网联车的快速发展,智能网联车与人工驾驶车辆混行下的交通特性分析和协同控制研究已成为热点。本文构建多车道混合交通流元胞自动机仿真模型,对智能网联车队的形成及状态演化过程进行仿真刻画。首先,基于智能网联车的网联化特征,引入鱼群效应来描述4种智能网联车队的形成过程;其次,从车队角度,利用马尔可夫性计算车队规模转移概率,阐述车队状态演化过程;再次,引入Gipps安全距离原则对NaSch模型进行改进,并对智能网联车和智能网联车队进行速度引导;最后,基于实测的车辆到达率,对建立的基于鱼群效应的混合车流元胞自动机模型进行仿真实验。结果表明:智能网联车队可以有效改善混合交通流的运行状态,缓解交通拥堵;在渗透率60%的条件下,智能网联车队规模为3时,与不存在车队相比,拥堵率可减少43.9%,交通流速度约提升43%,并且随着车队规模的增大,交通流平均速度趋于平稳。

随机误差传递的高空气象秒级数据快速校验方法

【目的】为保证气象预报结果的准确性。【方法】提出了考虑随机误差传递的高空气象秒级数据快速校验方法。对高空气象秒级数据进行预处理,包括数据中心化处理、特征点提取。数据中心化的处理方式为实施各组数据的加权平均处理,获得新的数据组作为基准数据;特征点提取使用的处理方法为遍历法,需要遍历全部数据点。考虑数据获取过程中的随机误差传递情况,对预处理后的高空气象秒级数据实施空间一致性检查、内部一致性检查。应用集合经验模态分解EEMD(Ensemble Empirical Mode Decomposition)算法与对比源反演CSI(Contrast Source Inversion)算法构建基于CSI-EEMD的高空气象秒级数据快速校验模型,实施数据得到快速校验。【结果】测试结果表明,该方法能够实现4个气象站数据的快速校验,校验结果的均方根误差与平均绝对误差均低于0.1,实现了数据的质量控制。【结论】将该方法应用于气象站数据校验中,可以实现精准度的数据校验,具有一定的实用价值。

GB 175—2023《通用硅酸盐水泥》主要条款解读

新修订的GB 175—2023《通用硅酸盐水泥》已于2023年11月27日发布,将于2024年6月1日实施。为便于使用方更准确地理解标准条款的具体含义,正确贯彻实施标准的具体要求和规定,介绍了标准的修订背景和意义,并对标准的主要条款进行了解读。

Probability Distribution of Ratio of China Aviation Network Edge Vertices Degree and Its Evolutionary Trace Based on Complex Network

In order to reveal the complex network characteristics and evolution principle of China aviation network, the probability distribution and evolution trace of ratio of China aviation network edge vertices degree were studied based on the statistics data of China civil aviation network in 1988, 1994, 2001, 2008 and 2015. According to the theory and method of complex network, the network system was constructed with the city where the airport was located as the network node and the route between cities as the edge of the network. Based on the statistical data, the ratio of edge vertices degree in China aviation network in 1988, 1994, 2001, 2008 and 2015 were calculated. Using the probability statistical analysis method and regression analysis approach, it was found that the ratio of edge vertices degree had linear probability distribution and the two parameters of the probability distribution had linear evolution trace.

中度大气污染环境下的气象污染变化形势特征研究

为更好地实施大气污染防治工作,提出中度大气污染环境下的气象污染变化形势特征分析方法。为有效分析气象污染变化形势特征,该方法将广西壮族自治区作为研究对象,采集了广西壮族自治区在中度大气污染环境下的气象污染数据;对采集数据进行处理后,确立评价空气质量标准,再利用统计学方法获取中度大气污染环境下的气象污染变化分布规律;基于分析结果,采用合成方法取得中度大气污染环境下的四种气象污染变化形势特征,实现中度大气污染环境下的气象污染变化形势特征分析。

综合客运枢纽的离站换乘方式选择模型

针对综合客运枢纽内的换乘客流、城市交通资源的合理配置问题,本文基于前景理论,在出行时间、出行费用决策指标的基础上,增加舒适度指标,通过引入舒适度量纲状态转换系数将舒适度指标转换为舒适成本;考虑交通拥堵这一不确定环境因素,分别建立了拥堵状态和正常交通状态下各换乘方式的感知成本函数;结合价值函数和权重函数,分别建立了多参考点下基于综合前景值的方式选择模型、综合参考点下前景理论和Logit模型的联合模型,并基于前景理论的综合前景值分析不同初始选择概率下乘客换乘方式选择策略的演化过程.研究结果表明:依据概率和加权原则设置的综合参考点由于兼顾了乘客收入类别因素,可将所有决策指标统一转化为与费用相对应的成本,结果更优且误差降低了7.53%.

面向相位动态优化的交叉口智能控制方法

针对国内十字交叉口大多采用固定相位和配时方案的信号控制现状,对动态可变相位方案以及交叉口信号配时优化进行研究.首先,根据可穿越间隙理论计算左转车流通行能力,对比实际左转车流量,在相位库中选择合适的相位控制方案.其次,以机动车车均延误、行人人均延误和停车率为优化目标,构建了多目标信号配时优化模型,模型中设计两组权重体系,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法求取多目标模型的Pareto最优解集,使用变异系数法得到第1组权重,采用指标系数法得到第2组权重.然后,利用遗传算法求解多目标模型在两组权重下转化的单目标模型,得到优化方案,对比优化结果.最后,使用软件Vissim进行仿真,验证模型的有效性.研究结果表明:对信号控制方案进行优化后,案例交叉口若在平峰时段采用二相位控制方案,可以将机动车车均延误以及行人人均延误降低50%以上,将停车率降低20%以上,证明动态相位控制方案和信号配时优化方法的可行性.

1981—2020年广西森林火险气象等级特征及成因分析

基于GB/T36743—2018森林火险气象等级国家标准,分析了广西91个国家气象站1981—2020年森林火险气象等级特征,并利用林火实况进行了验证。广西高火险区位于桂西百色市、崇左市和沿海北海市,高火险期是10—12月。影响广西森林火险气象等级最主要的气象要素是降水量,其次为气温,风速和相对湿度影响较小。利用NCEP/NCAR再分析资料、NOAA海温资料和相关系数分析方法和合成分析方法,从海温和对流层中低层位势高度、风场、垂直速度和海平面气压等的异常特征对广西高火险期高火险日数差异的分析表明:关键区海温不同的海气相互作用引起的降水量差异造成了广西高火险日数的异常。秋季赤道中东太平洋冷(暖)海温激发出菲律宾异常气旋环流(南海异常反气旋环流),东亚冬季风(西南暖湿气流)偏强,副高偏弱偏东(偏强偏西),广西处于下沉干燥(上升湿润)气流区,降水偏少(多),高火险期高火险日数偏多(少)。

不同修枝处理对10年生三倍体毛白杨生长和光合特性的影响

为探讨中高林龄杨树(Populus)光合生理特性对不同修枝强度的响应规律,以10年生三倍体毛白杨(triploid Populus tomentosa)无性系B301与S86为研究对象,采用轻度修枝(修去树冠下部1/3枝条)和重度修枝(修去树冠下部1/2枝条),以及未修枝杨树为对照,研究不同强度修枝对10年生毛白杨生长和生理特性的影响。结果表明:对于10年生中高龄杨树,修枝对树高、胸径、材积增长率无显著影响,但重度修枝能提高剩余叶片的净光合速率(P_(n))、蒸腾速率(T_(r))、气孔导度(G_(s)),增强单叶水平上物质合成的能力,而修枝对瞬时水分利用效率(WUE)影响不显著。从生长和光合角度综合分析,修去树冠下部1/2枝条能够改善10年生毛白杨生理状况,但对林木生长无明显促进作用。

多孔WO_(3)薄膜的制备及其电致变色性能

在钨粉和过氧化氢反应后的WO_(3)溶胶前驱体中加入适量十二烷胺,采用浸渍提拉法经400℃热处理2 h后制得多孔WO_(3)薄膜。使用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、和能谱仪(EDS)表征薄膜晶体结构和表面形貌。使用电化学工作站和分光光度计测试其电致变色性能。结果表明WO_(3)薄膜具有部分晶化的无定形结构且表面疏松多孔。多孔WO_(3)薄膜的电流密度较大,致/褪色可逆性更好。多孔WO_(3)薄膜为离子/电子扩散提供更多通道,加快了注入/脱出速率、缩短响应时间。在波长600 nm处,其光调制幅度为58.42%,较致密WO_(3)薄膜增加了4.18%。光密度变化和致色效率比致密薄膜分别提高了11.7%和8.4%。

纤维长径比对纤维多孔材料性能的影响

以氧化铝短切纤维为基体,分别经20目、40目、60目筛超洗,以聚丙烯酰胺为分散剂、硅溶胶为粘结剂、叔丁醇/水二元混合溶液为料浆液相溶剂,采用冷冻浇注工艺制备氧化铝纤维多孔陶瓷。在1500℃对样品进行烧结,测试烧结后样品的压缩强度;用扫描电镜观察样品表面形貌,研究纤维长径比对材料力学性能和隔热性能的影响。结果表明,随过筛目数增大,氧化铝多孔纤维材料密度减小,孔隙率增加,抗压强度下降。纤维过40目筛样品抗压强度略低于过20目筛样品,过60目筛样品的抗压强度最差。在隔热性能测试中,纤维过40目筛样品冷面温度略低于过60目筛样品,过20目筛样品的隔热性能最差。过40目筛纤维长径比为20~35,其所制备样品的隔热性能和力学性能俱佳。

基于CiteSpace的国内肿瘤安宁疗护领域研究现状及趋势的可视化分析

目的分析2013—2022年国内肿瘤安宁疗护领域研究现状,探讨研究热点与前沿,为我国安宁疗护研究提供参考。方法检索CNKI数据库2013年1月1日至2022年12月31日收录的肿瘤安宁疗护相关文献,运用CiteSpace软件对其进行可视化分析。结果共纳入1004篇相关文献,发文量总体呈逐年上升趋势;以施永兴、杨洪菊等为核心的科研团队发文较多;以中国生命关怀协会调研部、中国抗癌协会等为中心的机构发文较多;不同机构间协作最多的地区为上海;主要研究机构为医学会及医疗机构;代表研究热点的关键词为生活质量、护理、疼痛、负面情绪、心理状态、人文关怀等;研究趋势从治疗效果向患者生存状态转变。结论2013—2022年,我国肿瘤安宁疗护领域取得了许多积极有益的进展,研究逐步深入,但仍存在医师研究较少、地区间差异大、交叉学科研究较少等不足,仍有较大发展空间。

基于容量阻力模型的低效无效循环场定量识别

对处于特高含水期开发的油田,只有搞清低效无效循环场的分布,才能有针对性地开展无效注水治理,从而改善水驱开发效果。大庆长垣油田油层多、非均质性强、层系井网复杂,低效无效循环严重。基于物质守恒原理和容量阻力模型,提出了改进的分阶段低效无效循环场定量评价方法。将注采井作为输入输出系统,建立基于单砂体注采关系评价的以井组为单元的分阶段容量阻力模型,运用集合卡尔曼滤波同化方法,通过单井液、油指标自动拟合,确定注采井间优势渗流方向;综合考虑渗透率分布、砂体连通质量等,建立非均质两相渗流阻力模型,定量评价各小层注采方向的注水量、产液量及含水率等指标;结合低效无效循环含水率界限,实现小层各方向上的低效无效循环场定量识别,并指导典型区块油水井措施调整。该识别方法具有操作简便、效率高等特点,已编制成软件系统,现场应用取得较好效果,对多层砂岩特高含水油田低效无效循环识别与治理具有指导意义。

健康教育路径在放射性分泌性中耳炎患者护理中的应用效果

针对放射性分泌性中耳炎患者的护理工作,探究健康教育路径的护理效果。按照随机选取原则抽选甘肃省中医院2019年10月—2020年11月收治的放射性分泌性中耳炎患者共150例参与护理实验,将以上患者均分为75例,分别定为观察组与对照组,其中对照组采取常规护理方法,观察组则在常规护理的基础上增加健康教育内容,比较两组患者护理后的生活质量评分、心理状态以及健康知识掌握情况、护理满意度。观察组患者在生活质量评分、心理状态评价、健康知识掌握情况以及护理满意度方面表现均优于对照组,P<0.05。与常规护理方法相比,健康教育路径是侧重于患者自主护理意识激活的全新护理方案,该方案不仅能够满足常规护理的要求,还能够加深患者对于专业医疗知识的认知,进而理解医护人员的医疗行为,形成相互理解的环境,并调动患者参与康复治疗的积极性,帮助其快速恢复健康状态。

补肾祛风颗粒治疗难治性哮喘疗效观察

目的观察补肾祛风颗粒联合西医常规治疗难治性哮喘的临床效果。方法将100例符合纳入标准的难治性哮喘患者随机分为对照组和治疗组,每组50例。对照组给予沙美特罗替卡松粉吸入剂、醋酸泼尼松片、硫酸沙丁胺醇吸入气雾剂治疗,治疗组在对照组治疗基础上给予补肾祛风颗粒治疗,2组疗程均为3个月。观察2组患者治疗前后哮喘生活质量评估表(AQLQ^(Marks))得分、肺功能[第1秒末用力呼气量占用力肺活量百分比(FEV_1/FVC)、1秒用力呼气量占预计值百分比(FEV_1%)、呼气流量峰值(PEF)变异率]、外周血嗜酸性粒细胞(EOS)计数、血清皮质醇(Cor)、肿瘤坏死因子α(TNF-α)、白细胞介素-4(IL-4)和γ干扰素(IFN-γ)水平,统计2组患者治疗期间激素撤减剂量、哮喘急性发作次数及不良反应发生情况。结果治疗结束后,2组患者AQLQ^(Marks)得分、PEF变异率、外周血EOS计数、血清TNF-α及IL-4水平均显著降低(P均<0.05),且治疗组均显著低于对照组(P均<0.05);2组患者FEV_1/FVC、FEV_1%、血清Cor及IFN-γ水平均显著升高(P均<0.05),且治疗组均显著高于对照组(P均<0.05)。治疗期间治疗组患者激素撤减剂量显著高于对照组(P<0.05),哮喘急性发作次数显著少于对照组(P<0.05),不良反应发生率显著低于对照组(P<0.05)。结论补肾祛风颗粒联合西医常规治疗与单纯西医常规治疗相比,可更显著改善难治性哮喘患者的生活质量及肺功能,减少激素的使用和急性哮喘的发作,提高Cor水平,调节气道炎症,同时降低不良反应发生率,值得临床推广应用。

固本通络方联合西药治疗缓解期儿童哮喘疗效及对免疫功能的影响

目的观察固本通络方联合西药治疗缓解期儿童哮喘的临床疗效及对免疫功能的影响。方法将符合纳入标准的90例缓解期哮喘患儿随机分为2组,对照组45例给予布地奈德粉吸入剂(200μg/次,2次/d)治疗,治疗组45例给予固本通络方联合布地奈德粉吸入剂(200μg/次,2次/d)治疗,2组疗程均为2个月。观察2组治疗后临床疗效和治疗前后、治疗结束3个月及6个月后儿童哮喘控制测试问卷(C-ACT)得分情况,记录2组治疗前及治疗结束后1年内哮喘平均发作次数,检测2组治疗前后肺功能指标及血清免疫球蛋白A(IgA)、IgG、IgM、IgE水平,并评价2组安全性。结果治疗组总有效率显著高于对照组(P<0.05)。2组治疗结束后、治疗结束3个月及6个月后C-ACT评分均显著高于治疗前(P均<0.05),且治疗组上述时间C-ACT评分均显著高于对照组(P均<0.05)。2组治疗结束后1年内哮喘发作次数均显著低于治疗前(P均<0.05),且治疗组显著低于对照组(P<0.05)。2组治疗后PEF变异率及血清IgE水平均显著降低(P均<0.05),FEV_1/FVC、FEV_1%及血清IgA、IgG、IgM水平均显著升高(P均<0.05),且治疗组上述指标改善情况均显著优于对照组(P均<0.05)。2组不良反应发生率比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论固本通络方联合西医常规治疗缓解期儿童哮喘效果更好,可更显著地改善患儿的临床症状及肺功能,提高患儿的免疫功能,并降低血清IgE水平。

RGO/WO_(3)复合薄膜的制备及应用进展

介绍了水热法、电化学沉积法、溶胶凝胶法制备RGO/WO_(3)复合薄膜的研究进展,比较了各种方法对RGO/WO_(3)复合薄膜结构和形貌的影响.简述了RGO/WO_(3)复合薄膜在电致变色显示器、气体传感器、光催化上的应用,对RGO/WO_(3)复合薄膜的发展趋势提出展望.

新冠肺炎疫情下居民出行方式选择行为分析

为探究在新冠肺炎疫情不同阶段下,居民的个人属性、家庭属性、出行特征、疫情感知属性、行为意向、选择态度等因素对出行方式选择的影响.基于疫情初期、爆发期、平稳期3个阶段下的北京市居民出行抽样调查数据,构建混合Logit模型.结果显示:疫情3个阶段下,出行距离对出行方式选择都呈正相关显著,各阶段最大预测边际值及其对应变量分别为3.299(5~10 km)、2.983(>10 km)、3.148(5~10 km),较长距离出行对出行方式选择的影响最大;疫情感知属性和出行距离的交乘项对交通方式选择具有明显的调节效应.疫情暴发期,疫情感知属性、行为意向、选择态度变量对交通方式的选择呈负相关显著影响,出行者在出行中被交叉感染的心理担忧表现明显;仅有18.8%的出行者选择公交车或地铁出行,出行结构变化明显.疫情平稳期,选择态度变量对交通方式选择有正相关显著影响,且影响程度变大,表明出行者对交通方式的人群接触率和防疫措施的严格程度要求较高.研究结果可为公共卫生事件下出行者的出行决策和相关管理部门针对疫情的防控提供参考依据.

免电热条件下单孔腹腔镜行卵巢子宫内膜异位囊肿剥除术对卵巢储备功能的影响

目的探讨免电热条件下单孔腹腔镜行卵巢子宫内膜异位囊肿剥除术对卵巢储备功能的影响。方法选取2017年1月至2020年6月该院收治的在免电热条件下微创手术行卵巢子宫异位囊肿剥除术患者120例,根据随机对照原则采用随机数字表法分为单孔组和多孔组,每组60例。比较2组患者手术情况、术后情况、手术前后卵巢储备功能(包括抗苗勒氏管激素、卵泡刺激素、促黄体生成素、雌二醇)等,并分析影响术后卵巢储备功能不足的危险因素。结果2组患者在免电热条件下手术时间、手术出血量、住院时间比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。2组患者术后卵巢储备功能均较术前明显下降,差异均有统计学意义(P<0.05);2组患者术后发生卵巢储备功能不足率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。年龄、手术出血量、双侧囊肿是影响术后卵巢储备功能不足的独立危险因素(优势比=0.796、0.986、0.012,95%可信区间:0.678~0.934、0.977~0.995、0.001~0.137,P=0.005、0.002、0.001)。结论免电热条件下单孔腹腔镜行卵巢子宫内膜异位囊肿剥除术是可行、安全的,术后卵巢储备功能和使用多孔腹腔镜一样可出现明显下降,年龄、手术出血量、双侧囊肿是导致卵巢储备功能不足的独立危险因素。