2020年7月22日阿拉斯加7.8级地震同震电离层扰动分析

利用全球导航卫星系统(GNSS)、电离层测高仪和地震仪数据,从振幅及波形、时空分布、传播速度与方向、时频域等角度对2020年阿拉斯加7.8级地震同震电离层扰动(Co-seismic ionospheric disturbances,CIDs)特性进行探究.卫星G03、G04和G09在地震西部探测到3类CIDs,最大扰动幅度约0.1 TECU (1 TECU=10^(16) el/m~2),并且均沿着地震断层破裂延伸方向(西南方向)传播;而在地震北部与东部未发现CIDs.根据CIDs的速度及中心频率将其分为三类,第一类为高速传播的CIDs(速度约为2.93 km·s^(-1)),中心频率约11 mHz,符合瑞利波激发的电离层扰动特征;第二类CIDs的传播速度约为1.69 km·s^(-1)和1.55 km·s^(-1),中心频率约4.5 mHz和4.7 mHz,符合声波引起的电离层扰动频率;第三类CIDs速度约为0.98 km·s^(-1)和1.11 km·s^(-1),中心频率约2.9 mHz,可能为声波引起的另一类电离层扰动.同时,利用CIDs时空数据估计的CIDs扰动源位置与震中较为接近,进一步说明电离层扰动由地震激发.通过对GNSS站及地震仪位移的分析,估计了地震瑞利波沿西南方向传播速度与第一类CIDs较为吻合,验证了第一类CIDs由瑞利波激发,且断层的垂直位移是引起电离层扰动的重要因素.测高仪观测到电离层临界频率(f_(0)F_(2))发生显著波动,探测到CIDs的传播速度约1.02 km·s^(-1),传播速度和方向与卫星G03、G04探测的CIDs较为吻合,推断其属于第三类CIDs.

阿拉斯加2021年8.2级地震同震电离层扰动特征及对比分析

为分析2021年7月29日阿拉斯加8.2级地震引起的电离层响应,利用地震附近的全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)观测数据估算电离层总电子含量(Ionospheric Total Electron Content,TEC)及同震电离层扰动(Coseismic Ionospheric Disturbances,CIDs).从多角度对CIDs的时空分布特征进行分析,并与阿拉斯加2018年7.9级走滑型地震以及2020年7.8级逆断层地震引起的CIDs对比.在地震西南方向探测到两类CIDs,最大扰动振幅约0.8 TECU(1 TECU=1016 el/m^(2)),并且在西南方向距离震中约1094 km的测高站EA653探测到CIDs.在震中西北、东北和北方向探测到传播速度相近的CIDs.根据CIDs的速度和频率大小将CIDs分为两类,第一类CIDs的传播速度为1.87 km·s^(-1),频率约为3.8 mHz,可能由地震声波引起,扰动量级最大;第二类CIDs的传播速度为0.85~1.09 km·s^(-1),中心频率约在3.0 mHz或者5.7 mHz附近,为地震声波引起的另一类电离层扰动.逆断层地震引起的CIDs比走滑型地震更加显著,表明地震引起的垂直地表运动在CIDs的形成中起主要作用.三次地震在西南方向均引起显著的CIDs,与地震破裂方向较为一致,该地区大地震引起的CIDs可能具有较为明显的方向性,具体形成机制有待于进一步研究.

载人飞行航天员处置突发故障的能力训练需求分析与方法探索

载人飞行中处置突发故障的能力是航天员应具备的重要能力之一。介绍了中国载人飞行空间站任务组合体应急与故障的分类,利用胜任力洋葱模型从组合体应急与故障处理的内容、任务要求等方面对航天员具备的胜任能力由内到外分层剖析,得出组合体应急与故障处理胜任能力各元素,根据组合体应急与故障处理航天员应具备的能力特点构建了组合体应急与故障处理能力的结构模型;对训练的方法进行研究,并从训练的途径和举措方面出发对需要关注的问题开展了研究。通过多次在轨飞行任务航天员应对各类故障的处置情况及失压失火在轨演练中航天员的表现,验证了训练方法的科学合理性。

基于CFD方法的民用飞机缩比飞行试验尺度效应研究

缩比飞行试验在民用飞机的研制过程中日益受到重视,其尺度效应影响评估是设计缩比飞行试验工况的基础,也是确认飞行数据适用性的关键。基于几何和动力学相似准则,针对某民用飞机及其缩比验证机设计分析工况组,采用计算流体力学方法研究相似准则参数(马赫数Ma、雷诺数Re、弗劳德数Fr)对气动载荷、典型气动导数及弹性变形的影响。研究结果表明,在动力学相似时,验证机与原型机间的气动特性差异主要来源于马赫数,雷诺数影响较小;当原型机以中低马赫数(Ma<0.5)飞行时,此时马赫数压缩效应不明显,验证机与原型机具有近似的展向与弦向载荷分布特征,典型稳定导数及操纵导数差异约10%,在控制律设计鲁棒性范围内;进一步保持质量与刚度分布相似时,机翼翼尖扭转变形差异不超过0.5°,挠度差异不超过0.5%,在工程上属于可接受的范围。

人智交互情境中用户对生成式人工智能的心智感知及反应研究

[目的/意义]随着AI组成技术的发展及人智协作的日趋紧密,高阶的生成式人工智能(GAI)代理具备涌现能力,通过类人化特征与用户建立社会化连接。文章旨在丰富社会技术视角下人智交互发生机理的探索,并为人本人工智能背景下GAI设计提供参考。[方法/过程]爬取豆瓣社区1275条用户与ChatGPT对话的帖子,遵循建构主义范式,基于CASA范式和心智感知理论,采用系统性主题分析方法构建框架模型。[结果/结论]构建了GAI作为社会行动者的理论框架,得到人智交互情境下用户对于GAI的心智感知及社会化反应。心智感知包括GAI主体性感知和感受性感知两种。GAI主体性感知包括创造力、可靠性、运行规则、客观性、有用性;GAI感受性感知包括共情、沟通责任、趣味性、友善、文化适应性。这两种感知会相互影响。用户对GAI的社会化反应涉及认知加工、情感唤醒、行为强化三个方面。认知加工包括知识获得、态度转变;情感唤醒包括愉悦感、共鸣、社交连接;行为强化包括持续付费行为、准社会互动。用户的社会化反应与心智感知存在双向作用关系。

中间层对GH5188高温合金TLP扩散焊接头的影响

通过自主研发制备了三种不同W含量KCo7、KCo8、KCo9中间层,采用X射线衍射仪(XRD)、差示扫描量热仪(DSC)对中间层进行表征,并在1180℃保温60 min的条件下进行GH5188高温合金真空瞬间液相扩散焊试验验证;分别研究了中间层厚度以及不同中间层接头显微结构及力学性能的影响。结果表明:当KCo7中间层厚度为20μm时,接头存在大量未焊合缺陷,室温抗拉强度仅有568 MPa;当KCo7中间层厚度增加至40μm时,焊缝填充良好,室温抗拉强度达到941.3 MPa。此外,随着中间层中W含量由0增加至8%(质量分数)时,焊缝中心富W的M_6C析出量明显增加,室温抗拉强度先上升后下降。其中,采用厚度为40μm的KCo8中间层获得的接头具有最高的室温抗拉强度1033 MPa,且断裂发生在母材区。

钛合金搅拌摩擦焊搅拌头磨损机理及其涂层强化

为了提高钛合金搅拌摩擦焊搅拌头的寿命,在搅拌头表面增加涂层,对比研究表面涂层的作用机理。本文选用无涂层搅拌头和带AlCrN涂层搅拌头对TC4钛合金进行搅拌摩擦焊(FSW)试验,通过3D影像仪表征搅拌头的磨损情况,采用扫描电镜(SEM)及能谱仪(EDS)对接头的组织及成分进行分析,研究了AlCrN基涂层对搅拌头的寿命影响规律。试验结果表明,对比无镀层搅拌头,带AlCrN基涂层搅拌头的有效焊接距离由600 mm增加到800 mm,且在焊接800 mm后,仍可获得成形良好,抗拉强度达到母材95.32%的焊接接头。另外,带AlCrN基涂层搅拌头的搅拌针和轴肩磨损率分别减少50.41%和22.41%,AlCrN基涂层可有效提高搅拌头的寿命。对比分析搅拌头的磨损情况发现,无涂层搅拌头的磨损包括磨粒磨损、黏结磨损和氧化磨损,其磨损过程主要包含3个阶段:初始磨损阶段、剧烈磨损阶段和稳定磨损阶段。比较而言,带涂层搅拌头的磨损过程则为“打断”和“撕裂”两个阶段。

高层建筑电梯井道液压自爬升筒架模架体系的研发

针对高层建筑电梯井道传统施工方法的缺点与不足,研发了一种高层建筑电梯井道液压自爬升筒架模架体系,以提升建筑电梯井道施工的灵活性和安全性能。通过在工程项目的实际应用,高层建筑电梯井道液压自爬升筒架模架体系能够满足井道结构的施工作业要求,实现了高层建筑电梯井道内剪力墙机械化、智能化施工,提高了施工的安全性与可靠性,并获得了良好的社会效益与经济效益。

心脏瓣膜置换术后甲状腺危象1例报道并文献复习

甲状腺危象是甲状腺毒症急性加重的一个综合征,多发生于甲亢病情未受控制的情况下,常危及生命。对需要在体外循环下进行心脏手术的甲亢患者,充分的术前准备是预防甲状腺危象的关键,术后早期识别和快速治疗甲状腺危象能够明显降低病死率,改善患者预后。本文报道1例初发甲亢的中年女性在体外循环辅助下行二尖瓣机械瓣置换术后发生甲状腺危象,经治疗后好转出院。本文分析其发生甲状腺危象可能的危险因素,为这类患者术前准备、手术时机选择及术后甲状腺危象的诊断与治疗提供一些思路。

单元式整体提升集成平台模架技术研发与应用研究

创新研发了单元式整体提升集成平台模架技术,采用标准化、装配化、轻量化、小型化、模块化设计,充分利用电梯井道结构将承力的筒架支撑系统尽可能布置在电梯井道无楼板结构内,形成类似于板凳状的筒架支腿形式受力,使尽量多的水平结构同时施工。可集成混凝土布料机、施工电梯、内爬塔吊爬升钢梁系统等设备于一体,满足了核心筒结构灵活高效施工需求,为塔吊筒内结构施工提供了操作平台,实现了内爬塔吊爬升钢梁系统与单元式集成平台一体化高效建造。该技术已成功应用于超高层项目中,提高了施工效率,大幅度降低了成本,社会与经济效益显著。

超高层建筑液压自爬升筒架装备设计与工程应用

基于高层及超高层建筑电梯井道结构高效施工需求,研发了一种适用于电梯井道结构高效安全可靠施工的液压自爬升筒架装备,经整体模块化设计、有限元受力分析、关键节点计算分析、施工工艺设计,验证了该装备施工可行性并成功应用于某超高层项目中。该装备采用标准化模块化设计,构件可周转重复使用,重复使用率达95%以上,大量节约了材料,实现了绿色化工业化建造;采用液压动力方式自爬升,改变了传统筒架依靠塔吊提升的施工模式,实现了筒架装备自动化施工;可带大模板自动爬升,实现施工全过程无缝衔接,大幅提高了施工效率,保证安全高效施工,经济和社会效益显著。

高防护舒适性Janus聚氨酯纳米纤维复合膜制备及其性能

具有抗液性和透湿性的类皮肤功能纤维膜在各种应用领域的需求日益增长。然而,这种纤维膜在平衡高防水性/静水压和透湿/气性等方面仍然面临着巨大的挑战。基于此,成功开发了一种具有不对称润湿性Janus聚氨酯(TPU)基静电纺纳米纤维膜。该复合膜外层为疏水改性TPU纳米纤维,具有良好疏水性,水接触角为136.8°;内层为亲水改性TPU纳米纤维,水滴可以在1 s内完全铺展。研究了亲/疏水改性对静电纺丝及TPU纳米纤维影响,以及亲/疏水层厚度对复合膜性能影响。当疏水层/亲水层厚度比为2/1时,复合TPU纳米纤维膜展现优异的防护性及舒适性能(静水压HP为85.3 kPa,透湿率为9.16 kg m^(-2) d^(-1))。这种不对称润湿性Janus纳米纤维膜可为先进防护纺织品的设计和发展提供新的思路。

密封装置低气压激光焊工艺技术研究

通过对某型航空发动机密封点火装置起鼓现象的分析研究,制订了低气压氩气气氛激光焊的密封焊接方案。采用51.73 kPa压力下的氩气气氛激光焊,焊缝表面成形良好,焊缝内无气孔、裂纹等内部缺陷。激光焊焊缝不完全重结晶区范围比氩弧焊焊缝的窄34%,能够有效提升端接焊缝抗剪强度6%,满足产品连接强度要求。通过仿真分析及试验验证,在32.43~61.81 kPa氩气压力范围内进行低气压激光密封焊接,能够使盖表面的应力控制在196 MPa内,小于1Cr18Ni9Ti不锈钢的屈服强度,盖在极限环境下的形变均为弹性形变。通过对比仿真结果与试验结果,盖的仿真形变量与实测形变量基本吻合,低气压密封焊接工艺对产品使用过程中的形变有预防效果。

肿瘤复发患者灵性需求体验的质性研究

目的探讨肿瘤复发患者灵性需求体验,为制定针对性的灵性干预措施和医护服务的连续开展提供依据。方法2021年10月至2022年7月以目的抽样法选取在中国医学科学院肿瘤医院进行治疗的复发肿瘤患者进行访谈,共14例,将访谈资料进行转录。采用Colaizzi 7步分析方法对资料进行编码、分析。结果肿瘤复发患者面临诸多灵性需求问题,包括精神顾虑、寻求支持。面对灵性需求,其应对经验丰富,包括积极给予,自我疏导;寻求帮助,领悟意义;主动学习,满足需求;心愿起航,自我和解。探讨其灵性需求影响因素,包括肿瘤及治疗相关因素与社会支持利用情况。结论肿瘤复发患者的灵性健康状况不容忽视,医护人员应重视其灵性需求,了解其应对经验和影响因素,满足其灵性需求。

载人月球探测任务大气环境压力制度设计与试验验证

针对载人月球探测任务连续出舱需求,综合人体生理学和工程技术要求,兼容国内外当前在用的舱外服压力体制,提出双服压、低服压压力制度建议,以实现连续每日出舱。对压力制度安全性进行试验验证,选取19名健康志愿者,分为4组,其中15名男性志愿者平均分为3组,4名女性志愿者分为1组;利用密闭实验舱模拟载人月球探测任务全包络压力环境,开展了7轮次、每轮次为期9 d、连续4 d、每日8 h全负荷模拟出舱活动的密封舱试验。试验结果表明:2种压力制度方案均无减压病发生,也未观测到回心血流气泡,能够有效防护减压病。

有关浮选效率问题的商榷

为进一步探讨有关浮选效果评价的问题,笔者针对《选煤技术》2021年第4期刊载的《浮选效率评价方法分析》一文提出的学术观点,进行了相关研究与分析:应用汉考克分离效率公式计算了选煤厂筛分效率、水力分级效率、浮选完善指标、脱水效率;对《选煤厂浮选工艺效果评定方法》(MT/T 180—1988)中的两项指标——浮选精煤数量指数和浮选完善指标进行了必要解释和说明;对《浮选效率评价方法分析》一文提出的浮选试验方法及其分离组分数目进行了相关分析;以作图取值法获得西庞选煤厂分界灰分,基于煤泥中存在小于或大于分界灰分两部分物料的客观实际,采用汉考克分离效率公式,分别从精煤角度和尾煤角度计算了西庞选煤厂浮选效率。分析认为:采用汉考克分离效率公式计算选煤厂筛分、水力分级、浮选、脱水作业工艺指标,无论按哪个产物中来计算,分离效率均相同;尽管浮选完善指标未考虑到浮选过程中的“错配”现象,在应用时存在一定“局限性”,但将其应用于“同一性质”煤泥浮选效果的评定时,判定重点不是绝对数值的大小,而是被考核指标之间的差值;《浮选效率评价方法分析》一文提出的试验方法为今后浮选工艺效果评定开辟了一个新思路,但为避免相邻组分灰分差别很小或分析煤样质量不够,应对分离组分数目进行精简;基于汉考克分离效率理念,无论是从精煤角度还是尾煤角度计算西庞选煤厂浮选效率,结果均相同。文中分析佐证了汉考克分离效率公式的严谨性;建议应用浮选完善指标时要对“同一性质”煤泥做到心中有数;提出在保证试验精度的前提下应对分离组分数目进行精简;同时认为浮选效率可定量表征低灰煤泥和高灰煤泥正配和错配情况,可适用于不同性质煤泥浮选效果的横向对比。

燃煤电厂烟气CO_(2)化学吸收捕集液-液两相吸收剂开发进展

燃烧后化学吸收技术是现阶段最成熟的燃煤电厂烟气CO_(2)捕集技术之一。由于传统的胺基吸收剂再生能耗较高,不利于化学吸收碳捕集技术的推广应用。液-液两相吸收剂能大幅降低再生能耗,具备替代传统吸收剂的前景。综述了两相吸收剂的技术特点和研发进展,根据吸收剂组成将两相吸收剂分成混合胺型两相吸收剂(活性胺+三级胺分相剂+水)、有机溶剂型两相吸收剂(活性胺+有机溶剂分相剂+水)和无水型两相吸收剂(活性胺+三级胺/有机溶剂分相剂)3种类型,重点对这3种类型两相吸收剂的分相行为、能耗、黏度、吸收负荷等特性进行分析。其中有机溶剂型两相吸收剂在能耗(1.5~3.2 GJ/t)、黏度(可控制在20 mPa·s以下)和成本(有机溶剂分相剂+水更具成本潜力)等方面优势相对更明显。两相吸收剂作为新型吸收剂,相比传统胺吸收剂在工业应用方面仍存在富相黏度较高、吸收剂成本较高、分相稳定控制难等较多挑战。为加快两相吸收剂的工程应用,未来需要在低能耗配方体系优化、降低富相黏度和吸收剂损耗、提升分相控制能力以及开展长周期运行测试,提升工艺稳定和可靠性等方面开展更深入研究。

碳中和背景下CCUS技术发展及广东离岸封存潜力评估

[目的]碳捕集利用与封存技术(CCUS)是实现碳中和的关键技术之一。广东沿海是我国开展二氧化碳(CO_(2))离岸封存项目的潜力区域。了解碳中和背景下CCUS技术发展现状,分析广东近海CO_(2)封存潜力,有助于为未来我国开展大规模CCUS项目特别是离岸封存工程提供基础依据。[方法]文章综述了CCUS各环节的技术路线和发展趋势,探讨了广东近海珠江口盆地、北部湾盆地的CO_(2)地质封存潜力,总结了我国CO_(2)离岸封存面临的问题并提出相关建议。[结果]近年来,我国CCUS技术取得了较大进展,然而在运输、封存等环节的个别关键技术水平仍在研发示范阶段。珠江口盆地、北部湾盆地拥有巨大的CO_(2)地质封存潜力,并且与广东沿海大型CO_(2)排放源形成良好的源汇匹配关系,适宜开展CO_(2)离岸封存项目。然而,我国离岸封存还面临技术不成熟、成本高、环境影响不明确、政策法规不完善等问题,需要从技术研发、项目集群布局、政策法规支持等方面推进,推动CO_(2)离岸封存发展。[结论]未来我国应该加大对CCUS特别是离岸封存技术的研发和推广,为碳中和提供支撑。

鄂尔多斯盆地海子塌地区长6储层有效厚度下限研究

开展有效厚度下限研究,对研究区储层精细评价、储量计算参数的确定和油田开发具有重要的意义。本文利用9口井岩心资料综合分析确定海子塌区长6储层岩性下限为细砂岩;利用11口井126个试油试采数据综合确定长6油层含油性下限为油迹级。利用自然伽马与组合参数构建交会图技术有效地识别出油层、水层和干层。用经验统计法、压汞参数法和类比法对72口井440个分析化验数据综合分析确定长6油层组常规油层孔隙度下限为7.5%,渗透率下限为0.20×10~(-3)μm^(2);声波时差下限为215μs/m,深感应电阻率下限为14.5Ω·m,自然伽马68API~110API;长6低阻油层孔隙度下限为8.5%,渗透率下限为0.25×10~(-3)μm^(2);声波时差下限为220μs/m,深感应电阻率为6Ω·m~18Ω·m,自然伽马下限为98API。这些参数值为该区块储集层评价和开发生产提供了依据。

城乡经济社会与生态耦合发展评价研究——以粤港澳大湾区为例

城乡发展过程中面临的资源耗竭和环境污染等生态问题,成为城市可持续发展与乡村振兴的重要制约因素,如何实现城乡经济社会与生态协调发展成为焦点。论文以粤港澳大湾区为例,利用夜间灯光遥感数据(VIIRS)、植被净初级生产力遥感数据(NPP)搭建评价模型量化2020年粤港澳大湾区市级与区县级的城乡经济社会发展和生态水平,并通过空间相关性模型(Moran’s I)、耦合协调度模型分析粤港澳城乡经济社会系统与城乡生态系统之间的空间分布特征和交互耦合关系。研究发现,粤港澳城乡经济社会协调度较高的区域与城乡生态协调度较高的区域空间分布差异显著,城乡经济发展与生态水平之间存在权衡关系。耦合协调度方面,粤港澳大湾区城乡经济社会协调度与城乡生态协调度的耦合协调度普遍良好,珠海以0.871的耦合协调度得分位列第一,但肇庆和深圳以0.315、0.314的耦合协调度得分排在末位,依然存在轻度失调现象。最后,针对研究结果给出相应的政策建议。