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B型LNG燃料舱支座结构的强度分析
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作者 高明星 郑文青 +3 位作者 张玉奎 郑艺 吴仁豪 王维昊 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第6期68-72,共5页
B型LNG燃料舱支座结构的受力机理较为复杂,其强度分析在设计中应给予重视。提出一套针对B型燃料舱支座结构强度分析的标准流程,能综合考虑层压木压力和摩擦力对支座结构强度的影响。给出一种B型燃料舱支座系统的设计方案,以典型的垂向... B型LNG燃料舱支座结构的受力机理较为复杂,其强度分析在设计中应给予重视。提出一套针对B型燃料舱支座结构强度分析的标准流程,能综合考虑层压木压力和摩擦力对支座结构强度的影响。给出一种B型燃料舱支座系统的设计方案,以典型的垂向支座和止横摇支座为例,应用子模型技术对其结构强度进行分析。支座结构的强度分析方法和应力分布特性可为实际工程中B型燃料舱支座的设计与分析提供参考。 展开更多
关键词 LNG燃料舱 B型独立舱 支座结构强度
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双燃料集装箱船B型LNG燃料舱疲劳强度研究
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作者 吴贝尼 王伟飞 +3 位作者 刘华山 郑艺 吴仁豪 孙明宇 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第4期10-14,共5页
基于DNV-GL规范要求,对某大型双燃料集装箱船B型LNG燃料舱结构进行疲劳强度研究。根据规范给出燃料舱及其支撑结构的疲劳分析流程以及疲劳热点筛选方法,分析不同关键节点的疲劳强度,并提供改善疲劳问题的优化设计方案。为配置B型LNG燃... 基于DNV-GL规范要求,对某大型双燃料集装箱船B型LNG燃料舱结构进行疲劳强度研究。根据规范给出燃料舱及其支撑结构的疲劳分析流程以及疲劳热点筛选方法,分析不同关键节点的疲劳强度,并提供改善疲劳问题的优化设计方案。为配置B型LNG燃料舱的相关船型的设计开发提供参考。 展开更多
关键词 双燃料集装箱船 B型独立舱 LNG燃料舱 疲劳强度 疲劳分析
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双燃料集装箱船中货舱典型舱段有限元分析
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作者 孙明宇 刘华山 +3 位作者 梁国强 郑艺 吴仁豪 吴贝尼 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第5期120-125,共6页
针对双燃料集装箱船燃油舱布置在水密横舱壁的特点,其存在一系列高应力区域,具有结构硬点的节点设计存在一定难度。基于BV规范要求,对某大型甲醇双燃料集装箱船中货舱船体结构开展舱段有限元计算分析,并进行优化设计;对于较难处理的节点... 针对双燃料集装箱船燃油舱布置在水密横舱壁的特点,其存在一系列高应力区域,具有结构硬点的节点设计存在一定难度。基于BV规范要求,对某大型甲醇双燃料集装箱船中货舱船体结构开展舱段有限元计算分析,并进行优化设计;对于较难处理的节点,采用子模型法对重点关注区域进行细网格分析,比较各种优化节点形式对节点受力的改善。 展开更多
关键词 双燃料集装箱船 中货舱 有限元分析 结构优化设计
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双燃料集装箱船B型LNG独立舱船体舱段有限元分析
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作者 刘华山 孙明宇 +3 位作者 吴贝尼 郑艺 吴仁豪 肖凯隆 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第9期32-36,共5页
基于DNV-GL规范要求,对大型集装箱船B型LNG燃料舱船体结构开展舱段分析,通过屈服和屈曲强度研究,得到各典型工况下结构受力特性和高应力分布,并进行相应的局部加强。以此为基础对燃料舱结构形式作出改进,避免了原始设计单侧受力过大且... 基于DNV-GL规范要求,对大型集装箱船B型LNG燃料舱船体结构开展舱段分析,通过屈服和屈曲强度研究,得到各典型工况下结构受力特性和高应力分布,并进行相应的局部加强。以此为基础对燃料舱结构形式作出改进,避免了原始设计单侧受力过大且受力不均的缺点,且使结构减重115.4t,燃料舱舱容增加3.85%。 展开更多
关键词 集装箱船 B型独立舱 有限元分析 结构形式优化
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AA5052铝合金板渐进成形表面质量与工艺改进方法 被引量:2
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作者 徐泽沛 常志东 +1 位作者 吴仁豪 陈军 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期11-18,共8页
为了揭示铝合金板在渐进成形过程中表面橘皮产生的机理,探究提高表面质量的工艺方法,选用厚度为0.8 mm的AA5052铝合金板,采用不同的单点渐进成形工艺参数组合制备了方锥台件和圆锥台件。首先,在光学显微镜下观察试样未与工具头接触表面... 为了揭示铝合金板在渐进成形过程中表面橘皮产生的机理,探究提高表面质量的工艺方法,选用厚度为0.8 mm的AA5052铝合金板,采用不同的单点渐进成形工艺参数组合制备了方锥台件和圆锥台件。首先,在光学显微镜下观察试样未与工具头接触表面(即自由表面)的表面形貌,然后利用表面粗糙度测量仪测得表面粗糙度及表面轮廓曲线。结果表明,渐进成形过程中步进深度和成形角度对零件自由表面的表面质量有显著影响;零件成形角度越大,表面褶皱越严重;步进深度越大,表面橘皮越明显。工具头与零件间的摩擦方式也会显著影响表面橘皮,采用滚珠成形工具头可以提高表面质量。单道次渐进成形的零件自由表面的质量显著优于多道次渐进成形。 展开更多
关键词 铝合金 板料渐进成形 表面质量 工艺控制
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Weather Induced Quasi-Periodic Motions in Estuaries and Bays:Meteoro-logical Tide 被引量:2
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作者 LI Chun-yan HUANG Wei +1 位作者 wu ren-hao Alex SHEREMET 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2020年第3期299-313,共15页
Influenced by weather, the estuaries and bays often exhibit recurring oscillations in flow and water level similar to astronomical tides. The weather impact however is less regular than tides and more difficult to pre... Influenced by weather, the estuaries and bays often exhibit recurring oscillations in flow and water level similar to astronomical tides. The weather impact however is less regular than tides and more difficult to predict. The spectrum of weather induced motions in estuaries and bays is mostly at the low-frequency end with time scales longer than those of diurnal tides. The repeated weather impact produces meteorological tide: the recurring flood and ebb and flushing of the estuaries and bays but at lower frequencies than those of tides. The variation in weather conditions is quasi-periodic and of large scale nature(~1000-3000 km) because of the alternating low-and high-atmospheric pressure systems of extra-tropical cyclones and anti-cyclones and associated fronts. By examining 40 years of data between Jan. 1, 1977 and Dec. 31, 2016, we identified 1648 frontal events(averaging ~41.2±4.7 per year)influencing the northern Gulf of Mexico for time periods in the spring, fall and winter. The late spring and summer months(May, Jun, July, and August) were not included in the calculation because of much weaker activities involving synoptic weather systems with fronts during these months. It is found that the number of frontal events reached the maximum in Jan. and Dec. while the minimum occurred in April and Sept. It is found that there is an increasing trend of number of fronts over the 40-year period. Our data show that the low pass filtered water level,velocity, and vorticity(velocity shear) all vary in response to the weather and appear as the meteorological tide. The particle excursions of meteorological tides are much larger than those from the astronomical tides. In addition, the irregular nature of the meteorological tide makes the inward flux and outward flux asymmetric in general and thus it has a significant implication to dispersion and transport of waterborne materials. A scaling analysis shows that the meteorological tide generally reaches quasi-steady state;and as a result, a regression model is established which can be very useful for predicting the weather produced quasi-periodic motions. 展开更多
关键词 meteorological tide atmospheric fronts particle excursion quasi-steady state northern Gulf of Mexico estuarine exchange flows
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