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零碳园区研究综述及展望 被引量:3
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作者 陈艳波 张宁 +4 位作者 李嘉祺 方哲 吴适存 梅生伟 陈来军 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第14期5496-5516,I0005,共22页
园区作为国民生产、生活的重要载体,提供了大量的能源生产活动和基础服务设施,同时也成为碳排放的重要源头。园区物理界限分明,生态系统独立,运营管理权明晰,使得园区成为践行碳中和的天然试验田。首先,介绍零碳园区的典型构成,并对其... 园区作为国民生产、生活的重要载体,提供了大量的能源生产活动和基础服务设施,同时也成为碳排放的重要源头。园区物理界限分明,生态系统独立,运营管理权明晰,使得园区成为践行碳中和的天然试验田。首先,介绍零碳园区的典型构成,并对其净零碳能力进行分析;其次,从物理层、信息层、平台层、应用层4个层面分析零碳园区发展形态,提出园区零碳操作系统的架构;然后,对零碳园区的关键技术进行分析,从园区碳排放核算技术、园区低碳经济体系、园区低碳管控技术3个方面对零碳园区的研究现状进行总结,同时分析现有研究的不足和未来研究方向;最后,提出零碳园区研究的挑战与展望。 展开更多
关键词 零碳园区 碳排放 能源转型 碳交易市场 运行与规划
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高速公路绿色能源系统体系架构初探 被引量:3
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作者 陈艳波 刘志慧 +3 位作者 吴适存 田昊欣 李春来 司杨 《新型电力系统》 2024年第1期94-114,共21页
高速公路为我国工业化与城镇化的推进做出重要贡献,能源系统支撑高速公路履行位移使命,与之而来的巨大碳排放量、环境污染等负面效应亦愈发凸显。当前高速公路能源系统的运行严重依赖于大电网,可再生能源渗透率低,部分偏远地区能源可及... 高速公路为我国工业化与城镇化的推进做出重要贡献,能源系统支撑高速公路履行位移使命,与之而来的巨大碳排放量、环境污染等负面效应亦愈发凸显。当前高速公路能源系统的运行严重依赖于大电网,可再生能源渗透率低,部分偏远地区能源可及性差,粗排放、非协同增长方式难以满足高速公路的安全、高效、绿色与智能用能要求。在此背景下,能源交通融合发展成为践行“交通强国”战略和“30·60”双碳战略的必然选择。本文首先分析现有高速公路能源系统的不足之处,结合能源互联网和综合能源系统理念,提出建设高速公路绿色能源系统,以充分发挥高速公路自身的资源禀赋优势;接着建立高速公路绿色能源系统体系架构,用以指导系统构建;进而基于实际运行需要,综合技术研究现状与难点探讨,从需求、功能、技术、物理四个层面进行体系架构解析;然后分析了高速公路绿色能源系统建设涉及的两个科学问题;最后对高速公路绿色能源系统未来的研究重点做出展望。 展开更多
关键词 高速公路 能源可及性 能源交通融合 绿色能源系统 体系架构
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“中国海洋安全的现状与前景展望”笔谈 被引量:5
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作者 胡波 张良福 +3 位作者 吴士存 朱锋 李卫海 金永明 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 2022年第1期1-18,共18页
在中国的和平发展进程中,中美两国间的战略竞争是必然的产物,但中美战略竞争主要在海空竞技场、能力和利益的非对称、博弈环境的透明化、战略文化差异和科技发展的不确定性等方面具有特殊性。中美在安全领域的竞争场域之一为南海区域的... 在中国的和平发展进程中,中美两国间的战略竞争是必然的产物,但中美战略竞争主要在海空竞技场、能力和利益的非对称、博弈环境的透明化、战略文化差异和科技发展的不确定性等方面具有特殊性。中美在安全领域的竞争场域之一为南海区域的南海问题,美国不仅改变了先前针对南海问题的中立政策,已由有限介入转为积极介入甚至干预,并采用多种手段包括政治外交、安全机制等予以遏制,南海问题呈现国际化、军事化、集团化和规则化、法律化等特点。为维护中国海洋权益包括南海权益,我国通过正常立法程序,制定和实施了《中华人民共和国海警法》,以规范涉外维权执法机构中国海警局的职权,确保国家的海洋主权、安全和发展利益。 展开更多
关键词 中美战略竞争 美国南海政策 南海问题特点 海上维权执法 《中华人民共和国海警法》
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南海缘何再度成为大国角逐的舞台 被引量:10
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作者 吴士存 《学术前沿》 CSSCI 北大核心 2021年第3期14-27,共14页
自15世纪末地理大发现以来,南海作为东西方贸易和文明交流、融汇的重要地区,一直都是大国角逐之地。当前,南海的大国竞争以中美较量为主,其他域外大国竞相参与,进行对规则创设、地区力量对比优势、区域安全架构领导地位、话语权及主导... 自15世纪末地理大发现以来,南海作为东西方贸易和文明交流、融汇的重要地区,一直都是大国角逐之地。当前,南海的大国竞争以中美较量为主,其他域外大国竞相参与,进行对规则创设、地区力量对比优势、区域安全架构领导地位、话语权及主导权的争夺。2010年以来,南海聚集了当前国际体系中几乎所有主要大国力量,除美国外,日本、印度、英国、法国、德国、俄罗斯甚至澳大利亚都在南海地区拥有各种形式的军事存在。究其原因,主要是南海的地缘位置决定了其在全球地缘政治格局中的特殊地位,同时也因为扩张型海权在西方世界经久不衰。此外,部分声索国的政策调整、地区和国际权力结构重塑、中美力量对比变化及美国对中国南海政策的"过激反应"也是重要因素。近年来,南海成为美国将国际关系推向大国竞争的试验场,中美双方在南海的竞争将长期存在,且会随着更多域外国家的介入而变得愈加复杂。未来,中国应力求保"稳",以"南海行为准则"磋商契机、海上务实合作为重要手段,倡导美国及其盟友和伙伴国建立涉南海问题的对话沟通机制,促使南海局势朝趋稳向好的态势发展,通过海上硬实力和软实力建设"双管齐下",最终赢得南海斗争的主动权。 展开更多
关键词 南海局势 大国角逐 权力竞争 地缘政治
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全球海洋治理的未来及中国的选择 被引量:32
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作者 吴士存 《亚太安全与海洋研究》 CSSCI 2020年第5期1-22,I0002,共23页
全球海洋治理自20世纪40年代末50年代初随着全球化进程的不断推进而兴起、发展,并在区域和国际实践中逐渐形成了区域主义和全球主义两条途径。当前,海洋治理的全球主义路径正面临逆全球化、民粹/民族主义、经济保护主义、单边主义的挑... 全球海洋治理自20世纪40年代末50年代初随着全球化进程的不断推进而兴起、发展,并在区域和国际实践中逐渐形成了区域主义和全球主义两条途径。当前,海洋治理的全球主义路径正面临逆全球化、民粹/民族主义、经济保护主义、单边主义的挑战。海洋治理的区域主义和全球主义路径各有优势、相互补充。面对全球性、跨区域海洋挑战与威胁,多边主义、全球主义的海洋治理必不可少,而区域主义的优势也将慢慢融入其中,并形成“混合主义”的海洋治理路径。对于中国而言,倡导多边主义和全球主义的海洋治理路径,并推进在南海及周边地区的海洋治理合作,将是在全球海洋治理体系的重建中争取更多话语权、推进构建“海洋命运共同体”较为可行的选择。 展开更多
关键词 全球海洋治理 区域主义 全球主义 混合主义 海洋命运共同体
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中国—东盟南海合作回顾与展望:基于规则构建的考量 被引量:19
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作者 吴士存 陈相秒 《亚太安全与海洋研究》 CSSCI 2019年第6期39-53,I0002,共16页
2016年下半年以来,中国与东盟有关国家间的海上务实合作稳步推进,取得了不少新的进展,呈现出全新的局面,但仍面临域外大国争夺地区影响力、声索国内部政治斗争等不确定因素的干扰。伴随着“南海行为准则”案文磋商的加速推进,中国与东... 2016年下半年以来,中国与东盟有关国家间的海上务实合作稳步推进,取得了不少新的进展,呈现出全新的局面,但仍面临域外大国争夺地区影响力、声索国内部政治斗争等不确定因素的干扰。伴随着“南海行为准则”案文磋商的加速推进,中国与东盟国家间有望建立基于规则、开放的南海合作新秩序。大国竞争的持续加剧,将使得中国与东盟国家的南海合作渐渐陷入地缘政治竞争的漩涡之中。抓住“准则”磋商的契机,为南海合作订立一套行之有效的规则、规范和制度体系,是中国与东盟国家最为现实的选择。 展开更多
关键词 中国—东盟 南海合作 南海行为准则 地缘政治 规则构建
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论海洋命运共同体理念的时代意蕴与中国使命 被引量:22
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作者 吴士存 《亚太安全与海洋研究》 CSSCI 2021年第4期20-31,I0002,共13页
当今世界在海洋领域,面临环境污染、资源过度开发、国家间地缘政治竞争、规则和制度体系亟待革新等诸多问题,构建海洋命运共同体符合全人类需求,是全球海洋秩序演变的必然趋势。“海洋命运共同体”是“人类命运共同体”的重要组成部分,... 当今世界在海洋领域,面临环境污染、资源过度开发、国家间地缘政治竞争、规则和制度体系亟待革新等诸多问题,构建海洋命运共同体符合全人类需求,是全球海洋秩序演变的必然趋势。“海洋命运共同体”是“人类命运共同体”的重要组成部分,体现了“人类命运共同体”思想在海洋领域的延伸与发展,旨在回答“人类如何与海洋相处”“人类在海洋领域如何合作”的问题。海洋命运共同体理念,体现了“天人合一”观、义利观、“共同、综合、合作、可持续”的新安全观和“共商共建共享”的全球治理观。中国兼具全球大国、海洋大国、崛起大国和发展中国家四重身份,这决定了中国在推进海洋命运共同体建设的历史进程中将扮演不可替代、举足轻重的角色。 展开更多
关键词 海洋命运共同体 人类命运共同体 时代意蕴 中国使命
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中美南海博弈:利益、冲突与动因——兼论破解南海“安全困局”之道 被引量:16
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作者 吴士存 陈相秒 《亚太安全与海洋研究》 CSSCI 2019年第4期40-56,I0003,共18页
2010年以来美国在南海问题上逐渐由"幕后"走向"台前","选边站队"倾向也愈发明显。与此同时,中美在南海的博弈也日益剧烈。中美在南海的利益诉求冲突,固然是两国海上较量逐步升级的根本动因,但双方海上博... 2010年以来美国在南海问题上逐渐由"幕后"走向"台前","选边站队"倾向也愈发明显。与此同时,中美在南海的博弈也日益剧烈。中美在南海的利益诉求冲突,固然是两国海上较量逐步升级的根本动因,但双方海上博弈之所以会在2010年以后渐渐凸显、恶化,其起因与中美力量对比变化、美国国内新美国主义思潮泛滥、声索国的推动以及美国对中国南海举措的过激反应密切相关。中美虽都有意避免在南海发生直接对抗和摩擦,但双方的战略重叠和结构性矛盾在短期内难以解决,两国在南海的"冷对抗"也将愈演愈烈。中美决策层应加强彼此在南海利益的融合,以有效缓解对抗,并积极寻求海洋安全治理合作、破解南海"安全困局"的可能路径。 展开更多
关键词 中美南海博弈 美国南海政策 中国南海政策 利益冲突 安全困局
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海南自贸区建设的时代背景、深远意义与推进路径 被引量:11
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作者 吴士存 蔡振伟 《南海学刊》 2018年第3期46-53,共8页
海南自贸区建设是我国着眼于国际国内发展大局作出的重大决策。在新时期,海南扮演着我国进一步扩大开放的窗口、国内改革和制度创新的时代标杆、中国特色自由贸易港建设的探索者等特殊角色。海南自贸区建设的任务重、时间紧,在推进过程... 海南自贸区建设是我国着眼于国际国内发展大局作出的重大决策。在新时期,海南扮演着我国进一步扩大开放的窗口、国内改革和制度创新的时代标杆、中国特色自由贸易港建设的探索者等特殊角色。海南自贸区建设的任务重、时间紧,在推进过程中应坚持改革与开放"双轮"驱动,注重改革方案的海南特色和可复制、可推广,将持续的制度创新作为核心竞争力和发展动力源泉,并积极做好自贸区和中国特色自贸港发展规律的理论研究和实践经验总结。 展开更多
关键词 海南 自贸区 自贸港 改革开放
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关于构建南海地区安全合作机制的思考 被引量:9
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作者 吴士存 刘晓博 《边界与海洋研究》 2018年第1期24-35,共12页
当前南海形势"降温、趋缓、回归、合作"的基本态势没有变化,但同时美日军事同盟活动范围进一步向南海延伸以及个别国家在南海争议海区进行单边开发等负面因素也不容忽视。面对新形势、新挑战,中国与南海周边各国有必要建立新... 当前南海形势"降温、趋缓、回归、合作"的基本态势没有变化,但同时美日军事同盟活动范围进一步向南海延伸以及个别国家在南海争议海区进行单边开发等负面因素也不容忽视。面对新形势、新挑战,中国与南海周边各国有必要建立新的地区安全合作机制,以此管控海上潜在冲突,增进彼此互信,促进争端解决,巩固当前南海形势向好发展态势,促进地区和平稳定,并最终构建符合地区各国共同诉求的新机制、新秩序。 展开更多
关键词 南海 地区安全 合作机制
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"Joint Development": An Ad Hoc Solution to the South China Sea Dispute
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作者 wu shicun 《中国海洋法学评论(中英文版)》 2007年第2期1-10,共10页
关键词 中国南海 资源开发 海洋运输 天然气开采 天然气资源 海事纠纷 国家资源 南海地区
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