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PST-100丙烷脱氢催化剂的开发与应用 被引量:2
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作者 刘昌呈 王春明 +2 位作者 马爱增 王杰广 方大伟 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1-7,共7页
以Pt-Sn/Al_(2)O_(3)为基本催化体系,开发了PST-100型移动床丙烷脱氢催化剂,考察了助剂M与Cl含量、金属活性中心和酸性中心的调节优化等对PST-100催化剂性能及积炭速率的影响。结果表明:适量助剂M的添加有助于降低催化剂酸量,特别是中... 以Pt-Sn/Al_(2)O_(3)为基本催化体系,开发了PST-100型移动床丙烷脱氢催化剂,考察了助剂M与Cl含量、金属活性中心和酸性中心的调节优化等对PST-100催化剂性能及积炭速率的影响。结果表明:适量助剂M的添加有助于降低催化剂酸量,特别是中强酸酸量,加强酸中心与金属活性中心的协同作用,降低催化剂积炭速率;适量的助剂Cl有助于催化剂反应再生过程中Pt的再分散,提高催化剂的活性稳定性。200 h模拟老化试验和多次再生试验结果表明,PST-100催化剂具有良好的水热稳定性和再生性能;在某公司450 kt/a装置上工业应用4 a的结果表明,该催化剂具有优异的催化活性和活性稳定性。 展开更多
关键词 丙烷脱氢 催化剂 移动床 氧化铝
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轻烃转化生产丙烷技术配套PDH工艺的经济效益分析 被引量:1
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作者 吴冰峰 孔令江 +5 位作者 王子健 张榕芯 马爱增 于中伟 王杰广 陆斌 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期15-18,共4页
分析了丙烷脱氢(PDH)行业发展现状,丙烷原料价格上涨是导致PDH行业目前陷入困局的主要原因;为寻找稳定且廉价的丙烷,提高PDH行业抵抗风险的能力,对轻烃转化生产丙烷这一新兴加工路线的技术特点和该技术与PDH工艺配套后的经济效益进行了... 分析了丙烷脱氢(PDH)行业发展现状,丙烷原料价格上涨是导致PDH行业目前陷入困局的主要原因;为寻找稳定且廉价的丙烷,提高PDH行业抵抗风险的能力,对轻烃转化生产丙烷这一新兴加工路线的技术特点和该技术与PDH工艺配套后的经济效益进行了分析。结果表明:该技术可将各类低价值轻烃高效转化为丙烷,可直接用作PDH原料,同时副产高价值的混合芳烃;在现有的能源价格体系下,轻烃转化生产丙烷技术与PDH工艺配套后可节约丙烷原料成本,帮助PDH企业摆脱对进口原料的依赖,并提高其抗风险能力和竞争力。轻烃转化生产丙烷技术为企业低价值轻烃的利用和PDH产业链的安全发展提供了良好的技术选择。 展开更多
关键词 丙烷 经济效益 丙烷脱氢 轻烃
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逆流连续重整催化剂烧焦表观动力学研究 被引量:1
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作者 董晨 王杰广 +1 位作者 张新宽 刘彤 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期43-47,共5页
以逆流连续重整装置催化剂为研究对象,利用固定床反应器,在消除外扩散影响的条件下,系统考察了反应温度、氧分压以及碳含量等因素对催化剂烧焦速率的影响规律,并建立了幂级数形式的烧焦表观动力学方程。结果表明:烧焦速率随着反应温度... 以逆流连续重整装置催化剂为研究对象,利用固定床反应器,在消除外扩散影响的条件下,系统考察了反应温度、氧分压以及碳含量等因素对催化剂烧焦速率的影响规律,并建立了幂级数形式的烧焦表观动力学方程。结果表明:烧焦速率随着反应温度、氧分压以及碳含量的增大而增大,动力学方程中氧的反应级数为0.78,碳的反应级数为0.68,表观反应活化能为9.98×10^(4) J mol。根据该方程可以准确计算不同条件下的催化剂烧焦速率,进而优化再生器的设计参数和操作条件,为逆流连续重整技术的进步奠定了理论基础。 展开更多
关键词 连续重整 催化剂 烧焦 动力学
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正丁烷芳构化九集总反应动力学模型研究
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作者 陈永浩 董晨 +1 位作者 王杰广 王子健 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期96-100,共5页
以正丁烷为模型化合物进行芳构化,考察其在不同条件下芳构化的产物分布规律;根据其芳构化反应机理和产物分布特点,建立了包括8个虚拟反应路径的九集总反应动力学模型方程组,进而基于Python平台求解模型方程组,计算获得了正丁烷芳构化反... 以正丁烷为模型化合物进行芳构化,考察其在不同条件下芳构化的产物分布规律;根据其芳构化反应机理和产物分布特点,建立了包括8个虚拟反应路径的九集总反应动力学模型方程组,进而基于Python平台求解模型方程组,计算获得了正丁烷芳构化反应的动力学参数,并利用试验数据验证九集总动力学模型的预测效果。结果表明,产物分布模型的预测值与试验实测值间的最大绝对误差小于5.0%,表明该模型准确可靠,能较好地反映轻烃芳构化的反应规律,可用于对实际生产过程的模拟优化。 展开更多
关键词 轻烃 正丁烷芳构化 动力学模型 集总
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轻烃及石脑油综合利用技术开发及工业应用 被引量:7
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作者 马爱增 王杰广 +3 位作者 王春明 于中伟 王子健 刘昌呈 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期144-149,共6页
分析了汽油质量升级过程中高辛烷值组分烯烃和芳烃含量的降低对汽油辛烷值下降的影响,轻烃及页岩气作为蒸汽裂解原料带来的石脑油相对过剩及芳烃供给结构的变化,新能源及新能源车的国家发展战略对传统炼油行业的挑战;提出了轻烃及石脑... 分析了汽油质量升级过程中高辛烷值组分烯烃和芳烃含量的降低对汽油辛烷值下降的影响,轻烃及页岩气作为蒸汽裂解原料带来的石脑油相对过剩及芳烃供给结构的变化,新能源及新能源车的国家发展战略对传统炼油行业的挑战;提出了轻烃及石脑油综合利用技术的开发思路,按照转型发展及分子炼油的理念,开发了轻烃脱氢、轻烃芳构化、C_(5)~C_(6)异构化及石脑油催化重整成套技术等系列技术,并实现了工业化。通过这些技术与传统技术的集成,可以灵活调整产品方案。 展开更多
关键词 脱氢 异构化 芳构化 催化重整
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催化剂积炭对逆流连续催化重整反应的影响 被引量:9
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作者 王杰广 马爱增 +1 位作者 袁忠勋 盖金祥 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1-5,共5页
在中国石化济南分公司600kta逆流连续催化重整(简称逆流连续重整)工业试验装置上,考察了第四反应器(四反)入口温度和四反催化剂积炭量的关系以及催化剂积炭对逆流连续重整反应规律的影响。结果表明:四反入口温度对四反催化剂积炭量和装... 在中国石化济南分公司600kta逆流连续催化重整(简称逆流连续重整)工业试验装置上,考察了第四反应器(四反)入口温度和四反催化剂积炭量的关系以及催化剂积炭对逆流连续重整反应规律的影响。结果表明:四反入口温度对四反催化剂积炭量和装置催化剂总积炭量影响很大,降低四反入口温度有利于降低逆流连续重整装置催化剂的总体积炭水平;随着催化剂加权平均积炭量的增加,反应器温降减小,芳烃产率和氢气产率下降明显,环烷烃和烷烃的转化率下降,低碳数环烷烃转化率下降的幅度比高碳数的大,五元环烷烃转化率下降的幅度比六元环烷烃的大,异构烷烃转化率下降的幅度高于正构烷烃,低碳数正构烷烃转化率下降的幅度高于高碳数正构烷烃;逆流连续重整技术优化的方向是控制催化剂的总体积炭水平,尤其要尽可能降低四反的积炭量。 展开更多
关键词 逆流连续重整 积炭 环烷烃转化 烷烃转化
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移动床轻烃芳构化催化剂RF-4的研发及工业应用 被引量:2
7
作者 王子健 马爱增 +5 位作者 于中伟 刘洪全 王杰广 刘建良 张新宽 张榕芯 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期46-52,共7页
针对移动床芳构化工艺对催化剂连续流动性能的要求,中国石化石油化工科学研究院开发了具有自主知识产权的球形分子筛催化剂RF-4。该催化剂兼具轻烃芳构化活性好、选择性高以及压碎强度高、球形度高、再生性能好等特点。工业应用结果表明... 针对移动床芳构化工艺对催化剂连续流动性能的要求,中国石化石油化工科学研究院开发了具有自主知识产权的球形分子筛催化剂RF-4。该催化剂兼具轻烃芳构化活性好、选择性高以及压碎强度高、球形度高、再生性能好等特点。工业应用结果表明,RF-4催化剂在移动床轻烃芳构化装置中表现出优良的催化性能、稳定性和再生性能,具有广阔的市场应用前景。 展开更多
关键词 移动床 轻烃 芳构化 球形催化剂 压碎强度
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低碳烷烃脱氢工艺技术进展 被引量:4
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作者 曹东学 王杰广 纪中海 《炼油技术与工程》 CAS 2022年第7期1-8,共8页
介绍了低碳烷烃脱氢及轻烃芳构化技术的最新研究和技术进展,概括了相应技术的工艺特点及其改进措施,以某炼油厂为例,预测了增上丙烷/异丁烷脱氢装置的效果。C_(1)~C_(5)低碳烷烃是石油天然气开采及加工过程中产生的氢元素含量最高的组分... 介绍了低碳烷烃脱氢及轻烃芳构化技术的最新研究和技术进展,概括了相应技术的工艺特点及其改进措施,以某炼油厂为例,预测了增上丙烷/异丁烷脱氢装置的效果。C_(1)~C_(5)低碳烷烃是石油天然气开采及加工过程中产生的氢元素含量最高的组分,其优化利用日益受到重视。低碳烷烃脱氢工艺一方面可以获得低碳烯烃或芳烃等初级化学品,另一方面可以获得低成本的副产清洁氢气。该工艺已经成为新建炼油化工企业资源优化和高效利用、构建炼油化工一体化新优势的重要路径,也是传统炼油企业充分利用资源优势、提升产品附加值、优化氢气平衡、减少化石能源制氢碳排放的重要选择。 展开更多
关键词 低碳烷烃 脱氢工艺 甲烷转化 乙烷脱氢 丙烷/异丁烷脱氢 轻烃芳构化 氢气资源平衡
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增加反应器跨线在连续重整装置扩能改造中的应用 被引量:4
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作者 马云超 王杰广 +1 位作者 董晨 马爱增 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期1-5,共5页
以国内某连续重整装置的扩能改造为例,探讨了增加反应器跨线在扩能改造中的应用。在重整装置扩能改造中,面临反应器内催化剂贴壁、反应器加热炉热负荷不足、再生器烧焦能力不足等装置瓶颈。通过理论计算及扩能前后的工业数据对比,说明... 以国内某连续重整装置的扩能改造为例,探讨了增加反应器跨线在扩能改造中的应用。在重整装置扩能改造中,面临反应器内催化剂贴壁、反应器加热炉热负荷不足、再生器烧焦能力不足等装置瓶颈。通过理论计算及扩能前后的工业数据对比,说明增设反应器跨线的方法可有效避免装置扩能后催化剂贴壁现象的发生,并降低下游加热炉热负荷。验证了增加反应器跨线的方法应用于重整装置扩能改造的可行性,为连续重整装置扩能改造提供了新的技术解决方案。 展开更多
关键词 连续重整 扩能 跨线 贴壁
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正丁烷异构化制异丁烷反应热力学分析及试验研究 被引量:1
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作者 刘洪全 于中伟 +4 位作者 张秋平 王杰广 马爱增 孔令江 王子健 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期68-72,共5页
在分析正丁烷异构化制异丁烷反应特点的基础上,通过系统的热力学计算,获得了不同反应温度下目标反应的标准摩尔焓变、标准摩尔吉布斯自由能变、标准平衡常数及正丁烷平衡转化率,并以Pt/Al_(2)O_(3)-Cl为催化剂进行了正丁烷异构化反应试... 在分析正丁烷异构化制异丁烷反应特点的基础上,通过系统的热力学计算,获得了不同反应温度下目标反应的标准摩尔焓变、标准摩尔吉布斯自由能变、标准平衡常数及正丁烷平衡转化率,并以Pt/Al_(2)O_(3)-Cl为催化剂进行了正丁烷异构化反应试验研究。结果表明,正丁烷异构化属微放热反应,降低反应温度可提高正丁烷的平衡转化率;对于Pt/Al_(2)O_(3)-Cl催化正丁烷异构化反应,反应温度、反应压力、正丁烷进料空速和氢/烃摩尔比均对正丁烷转化率有较明显的影响,选择合适的反应温度和压力,并适当降低进料空速和氢/烃摩尔比,有利于提高正丁烷转化率;在优化的反应条件下,正丁烷的试验转化率与热力学平衡转化率基本吻合,验证了热力学分析结果的可靠性。 展开更多
关键词 正丁烷 异构化 异丁烷 热力学 平衡
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基于量纲分析的宁波象山港大桥桥墩局部冲刷规律研究 被引量:2
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作者 郑小颖 王洁光 +4 位作者 戚林玲 许琳 史永忠 丁赟 张向东 《水利水电技术》 北大核心 2020年第8期111-118,共8页
针对宁波象山港大桥桥墩冲刷严重问题,为了剖析潮流径流共同作用下跨海大桥复式桥墩局部冲刷机理,科学预测桥墩局部冲刷规律,通过系统分析、评估、复核象山港大桥相关试验成果和现场实测数据,深入研究了象山湾内关键水文泥沙参数(波浪... 针对宁波象山港大桥桥墩冲刷严重问题,为了剖析潮流径流共同作用下跨海大桥复式桥墩局部冲刷机理,科学预测桥墩局部冲刷规律,通过系统分析、评估、复核象山港大桥相关试验成果和现场实测数据,深入研究了象山湾内关键水文泥沙参数(波浪、潮流、潮位、泥沙量、海底冲刷)变化特征,利用主因子分析及量纲分析等手段,建立象山港大桥桥墩局部冲刷公式,并利用观测数据进行验证。研究表明,象山湾内各涨急落急流速变化不大,涨急和落急之间差别明显。涨急和落急时的代表垂线平均流速分别为-1 m/s和1.14 m/s,且涨落急时刻对应的代表潮位分别为1.37 m和0.54 m。针对象山港大桥桥墩特性分别建立三类桥墩局部冲刷公式,计算得到的预测值与观测值误差在±5%以内,说明所提出的预测公式具有较好的预测效果,能有效地揭示象山港大桥的冲刷规律。 展开更多
关键词 象山港大桥 桥墩 局部冲刷 潮流 水力特性 泥沙
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特殊荷载作用下独柱墩匝道桥抗倾覆稳定性研究 被引量:12
12
作者 薛爱新 李志勇 +4 位作者 王洁光 杨智敏 徐志荣 郑小颖 易天星 《公路工程》 北大核心 2018年第4期140-144,179,共6页
以高速公路上小半径曲线独柱墩匝道桥为研究对象,针对桥梁上重型车辆事故施救时所存在的特殊荷载作用,开展该桥型结构在此特殊荷载工况下的抗倾覆稳定性的研究。首先,对宁波市的重车车辆车型和施救吊车进行调查分析,确定最不利活载工况... 以高速公路上小半径曲线独柱墩匝道桥为研究对象,针对桥梁上重型车辆事故施救时所存在的特殊荷载作用,开展该桥型结构在此特殊荷载工况下的抗倾覆稳定性的研究。首先,对宁波市的重车车辆车型和施救吊车进行调查分析,确定最不利活载工况;其次,采用桥梁结构专用分析程序,以一曲率半径为R=60 m的四跨独柱墩连续梁为例,计算其在不同活载工况下的支座反力及支座脱空情况;最后,通过规范的方法验算桥梁的抗倾覆稳定系数并给出了建议施救吊车的行驶范围。 展开更多
关键词 桥梁工程 独柱墩连续梁 抗倾覆稳定系数 吊车
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Development and Commercial Application of Ultra-Low Pressure Naphtha Reforming Technology with Continuous Catalyst Regeneration 被引量:2
13
作者 Ma Aizeng Xu Youchun +2 位作者 Yang Dong Zhang Xinkuan wang jieguang 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2013年第4期1-8,共8页
The development history and major technological innovations of the ultra-low pressure naphtha reforming technology with continuous catalyst regeneration in China were introduced.This technology had been adopted by the... The development history and major technological innovations of the ultra-low pressure naphtha reforming technology with continuous catalyst regeneration in China were introduced.This technology had been adopted by the 1.0 Mt/a CCR unit at the Guangzhou Company.The appropriate catalyst was selected to meet the demand of the unit capacity,the feedstock,and the product slate.The design parameters,including the reaction pressure,the octane number of C5+liquid product,the reaction temperature,the space velocity,the hydrogen/oil molar ratio,and the catalyst circulating rate,were chosen based on the study of process conditions and parameters.The commercial test results showed that the research octane number of C5+product reached 104 when the capacity of the CCR unit was 100%and 115%of the design value.The other technical targets attained or exceeded the expected value. 展开更多
关键词 ultra-low pressure continuous catalytic reforming catalyst REGENERATION AROMATICS GASOLINE process NAPHTHA
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基于Davidenkov模型的北部湾海岸混合土动力特性试验研究 被引量:1
14
作者 刘雄 张小波 王杰光 《水电站设计》 2020年第2期99-104,共6页
文章中采用GZZ-70共振柱试验仪对北部湾混合土进行试验,得出了北部湾混合土在小应变范围不同含水率、干密度和固结围压条件下的动剪模量比及阻尼比等动力参数的变化趋势,并基于改进后的Davidenkov模型对G/G max~γ曲线进行拟合,得到了... 文章中采用GZZ-70共振柱试验仪对北部湾混合土进行试验,得出了北部湾混合土在小应变范围不同含水率、干密度和固结围压条件下的动剪模量比及阻尼比等动力参数的变化趋势,并基于改进后的Davidenkov模型对G/G max~γ曲线进行拟合,得到了不同条件下三参数A,B和γ0的理论值,为沿海混合土场地土体动力特性分析和研究提供了试验参考依据。 展开更多
关键词 共振柱试验仪 混合土 Davidenkov模型
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杭州地铁青年路站深基坑监测分析 被引量:11
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作者 王杰光 敬国均 +1 位作者 徐婧 姚业健 《土工基础》 2019年第2期116-120,共5页
以杭州市地铁5号线青年路车站深基坑为背景,对开挖过程中地表沉降、地下连续墙和土体深层水平位移、内支撑轴力等监测数据进行分析。研究结果表明:基坑开挖引起的地表沉降具有明显的时空效应,且大部分监测点的累计沉降值超过报警值,需... 以杭州市地铁5号线青年路车站深基坑为背景,对开挖过程中地表沉降、地下连续墙和土体深层水平位移、内支撑轴力等监测数据进行分析。研究结果表明:基坑开挖引起的地表沉降具有明显的时空效应,且大部分监测点的累计沉降值超过报警值,需提高施工水平控制其沉降;基坑测斜数据在一定程度上可以反映局部土质好坏情况,土体深层水平位移与墙体深层水平位移密切相关,土体深层水平位移在一定程度上可以反映墙体深层水平位移;要提高轴力的监测频率,防止第一道支撑受拉过大与地下连续墙脱开,另外,支撑设计偏于保守,后续设计有待优化。 展开更多
关键词 车站基坑 监测 时空效应 地表沉降
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