期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
铁道车辆蛇行频率变化机理及其对车体蛇行稳定性的影响
1
作者 孙建锋 焦卫东 +3 位作者 蒋永华 唐超 Attiq Ur Rehman 鄂世举 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第8期148-165,共18页
蛇行频率是轮轨系统固有的特征参数并随着运行速度的变化而发生连续变化,能够影响车辆系统的模态行为,从而带来了一系列结构共振相关的动力学问题.本文的研究对象从单轮对系统出发扩展至转向架系统和带两级悬挂的整车系统,重点研究了蛇... 蛇行频率是轮轨系统固有的特征参数并随着运行速度的变化而发生连续变化,能够影响车辆系统的模态行为,从而带来了一系列结构共振相关的动力学问题.本文的研究对象从单轮对系统出发扩展至转向架系统和带两级悬挂的整车系统,重点研究了蛇行频率的变化机理及其对车体蛇行稳定性的影响机制.文中提出了一种基于最小模态距离的模态跟踪方法,对蛇行频率和其他模态参数进行连续跟踪,研究了速度激励下轮轨系统及悬挂系数参数对蛇行频率的影响机制.利用极限思想揭示了蛇行频率的饱和机理并给出了频率饱和值的解析表达式.结合模态跟踪方法和正则化的振型及动能幅值分布情况,实现了根轨迹曲线的划分与识别.从模态频率、阻尼比和振型角度,分析并总结了在频率耦合速度(蛇行频率与车体刚性模态频率相等时对应的速度)下的模态行为特征.基于速度与等效锥度的联合变参分析,发现频率耦合速度通过影响最小阻尼比对车体蛇行稳定性产生显著影响.除了模态频率外,车体刚性模态的固有阻尼比也会影响频率耦合速度下的系统最小阻尼比.本文的研究工作揭示了蛇行频率的演变机制,丰富了对蛇行运动现象的理解,为现代轨道车辆的稳定性设计提供了理论依据. 展开更多
关键词 轮轨系统 铁道车辆 蛇行运动 车辆系统 等效锥度 轨道车辆 模态频率 阻尼比
原文传递
Impact of“ultra low emission”technology of coal-fired power on PM_(2.5)pollution in the Jing-Jin-Ji Region
2
作者 Xiao LIU Zhilin LIU +3 位作者 weidong jiao Xuan LI Jintai LIN Anthony KU 《Frontiers in Energy》 SCIE CSCD 2021年第1期235-239,共5页
In response to severe haze pollution,the Chinese government has announced a series of policies focusing on controlling emissions from coal consumption.“Ultra-low emission”(ULE)technologies have the potential to dram... In response to severe haze pollution,the Chinese government has announced a series of policies focusing on controlling emissions from coal consumption.“Ultra-low emission”(ULE)technologies have the potential to dramatically reduce emissions from coalfired power plants,and have been deployed at some facilities in recent years.This paper estimated the potential environmental benefits of the widespread adoption of ULE in the Jing-Jin-Ji Region.Atmospheric modeling scenarios were analyzed for three cases:a“standard”scenario assuming no ULE deployment,a“best case”scenario assuming complete adoption of ULE across all power plants in the region,and a“natural gas”scenario,assuming emissions factors consistent with natural gas-fired power generation.The simulations show that the widespread adoption of ULE technologies can be an effective and economically competitive option for reducing the impacts of coal-fired power generation on air quality. 展开更多
关键词 air quality atmospheric model COAL Jing-Jin-Ji Region PM_(2.5) ultra-low emissions
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部