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Earthquake relocation and 3-dimensional crustal structure of P-wave velocity in central-western China 被引量:1
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作者 YANG Zhi-xian(杨智娴) +9 位作者 YU Xiang-wei(于湘伟) ZHENG Yue-jun(郑月军) CHEN Yun-tai(陈运泰) NI Xiao-xi(倪晓晞) winston CHAN 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 2004年第1期20-30,共11页
A simultaneous inversion of earthquake relocation and three-dimensional crustal structure of P-wave velocity in central-western China (21癗~36癗, 98癊~112癊) were performed in this paper. The crustal P-wave velocity m... A simultaneous inversion of earthquake relocation and three-dimensional crustal structure of P-wave velocity in central-western China (21癗~36癗, 98癊~112癊) were performed in this paper. The crustal P-wave velocity model and earthquake relocation for this region are obtained using Pg and Sg phase readings of 9 988 earthquakes from 1992 to 1999 recorded at 193 seismic stations within central-western China by SPHYPIT90 and SPHREL3D90 programs. A lateral inhomogeneous structure of P-wave velocity in this region was obtained. Ob-vious contrast of P-wave velocities was revealed on both sides of active fault zones. Relocated epicenters of 6 459 events show clear lineation along active faults, which indicated a close correlation between seismicity and the active faults in this region. Focal depths of 82% relocated events ranged from 0 to 20 km, which is in good agreement with that from double-difference earthquake location algorithm. 展开更多
关键词 simultaneous inversion 3-D P-wave velocity structure earthquake relocation central-western China
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现代改装“两面派” 川崎ER系列与春风NK家族
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作者 崔健磊(叁石) winston 《摩托车》 2017年第3期98-101,共4页
在当下国内的摩托圈中,川崎的ER车款并不常能见到。川崎这款主打通勤的中级排量街车,虽说性能在超跑摩托车面前并不卓越,但由于其车架设计注重均衡与高强度两方面的特性,所以具备了巨大的改装潜力。不久前,川崎公司重新调整了旗下“Z”... 在当下国内的摩托圈中,川崎的ER车款并不常能见到。川崎这款主打通勤的中级排量街车,虽说性能在超跑摩托车面前并不卓越,但由于其车架设计注重均衡与高强度两方面的特性,所以具备了巨大的改装潜力。不久前,川崎公司重新调整了旗下“Z”系列的车型排量,把ER-6n车型直接合并进入“Z”系列车系,以独特的设计风格成为了全新的“Z650”车型。2016年初国内的春风650NK车型也曾全新改款,它曾是逆向研发ER-6n而成的车型, 展开更多
关键词 川崎 ER NK 转向灯 前叉 头尾灯 桶式油箱 装饰带 四只 主车
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“RSD”改装定制界的天皇巨星 高性能风格派改装宗师“罗兰·桑德斯”
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作者 崔健磊(叁石) winston 《摩托车》 2017年第4期96-101,共6页
“RSD”作为在全球都拥有极高知名度的摩托车定制零件供应商,其品牌一直是改装爱好者们趋之若鹜的朝圣选购首选,“RSD”的私人定制车业务更是在欧美摩托圈所向披靡,无人不知。但是随着时间的流逝,大多数人已经把“RSD”理所当然地当作... “RSD”作为在全球都拥有极高知名度的摩托车定制零件供应商,其品牌一直是改装爱好者们趋之若鹜的朝圣选购首选,“RSD”的私人定制车业务更是在欧美摩托圈所向披靡,无人不知。但是随着时间的流逝,大多数人已经把“RSD”理所当然地当作一个品牌来看待,而其名字下面的真实内涵,却只有资深的老车迷们才能一直铭记。本期我们就来一起了解,在“RSD”熠熠生辉的铭牌标识之下,到底蕴藏着怎样非同寻常的摩托车故事。 展开更多
关键词 桑德斯 摩托车行业 RSD 风格派 托圈 斯特吉斯 哈雷 冠军奖杯 州际公路 西尔斯
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鏖战世界的哈雷改装冠军! 戴眼镜的工科男——“RC”改装创始人“叶韦廷”
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作者 崔健磊(叁石) winston 《摩托车》 2016年第9期106-111,共6页
编者的话:每年全球至少有20多个国家的改装大师,会到欧洲的“AMD世界定制改装冠军大赛”面对各个专家评委组,展开激烈的“世界冠军争霸战”。这个赛事就像是摩托界的欧洲杯,但又与欧洲杯不同,因为这一赛事从2013年起,已有黄皮肤的人夺... 编者的话:每年全球至少有20多个国家的改装大师,会到欧洲的“AMD世界定制改装冠军大赛”面对各个专家评委组,展开激烈的“世界冠军争霸战”。这个赛事就像是摩托界的欧洲杯,但又与欧洲杯不同,因为这一赛事从2013年起,已有黄皮肤的人夺得冠军。他叫叶韦廷,1980年出生于中国台湾地区,朋友们都称呼他“小叶”。2010年创立ROUGH CRAFTS改装设计工作室。之后受到各大国际性杂志、 展开更多
关键词 欧洲杯 设计工作室 哈雷 RC 专家评委 台湾地区 日本横滨 公众场合 工业产品设计 工业设计
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飞驰街头的升级肌肉车 Street Rod
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作者 崔健磊(叁石) winston 《摩托车》 2017年第6期82-87,共6页
哈雷在摩托车史上具有无可替代的位置。巨大的V型双缸,粗扩的外形,处处彰显着美式摩托车的狂野。哈雷的休旅车型丰富,类似街车的车款Street 750的出现,使得哈雷更加多元化。随着哈雷-戴维森Street 750在中国上市,两年的时间已经过去了... 哈雷在摩托车史上具有无可替代的位置。巨大的V型双缸,粗扩的外形,处处彰显着美式摩托车的狂野。哈雷的休旅车型丰富,类似街车的车款Street 750的出现,使得哈雷更加多元化。随着哈雷-戴维森Street 750在中国上市,两年的时间已经过去了。在一堆人说"它只是升级版"的推测中,Street Rod于海外先行上市。其实Rod一词的英文直译是杆或棒,但是在被美式老爷车改装的高速汽车"Hot Rod"中使用时,就衍生出了肌肉车和力量的含义。所以将Street Rod直译为"街棒"、"街杆"都不太准确。译成街头力量或肌肉摩托与美式文化的内涵会更通。所以在我的感受里,Street Rod是哈雷掷出的一杆"青年标枪",目标直指欧、日摩托车。而且这次你会相信,即便将Street Rod的铭牌换成Ducati,在性能方面的表现此车也不遑多让。也正因此,这款Street Rod已不再隶属"传统哈雷"序列,"老摩骨"们都能预感,这车是在为日后的"青年哈雷"序列奠基!那么Street Rod到底是怎样一款非同寻常的"官方改装"街车呢? 展开更多
关键词 肌肉 摩托车史 可替代 多元化 戴维森 升级版 哈雷 上市
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改装定制泰斗“阿伦·奈斯” 三代同堂的摩托车定制世家
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作者 崔健磊(叁石) winston 《摩托车》 2017年第2期96-101,共6页
在欧美摩托圈,"阿伦·奈斯"家族确实是神一般的传奇存在。阿伦·奈斯本人是无数改装大师的偶像,也是美国摩托车设计师和企业家,他创立的定制摩托车品牌更是盛名远播、蜚声全球。阿伦·奈斯于1939年7月12日出生在... 在欧美摩托圈,"阿伦·奈斯"家族确实是神一般的传奇存在。阿伦·奈斯本人是无数改装大师的偶像,也是美国摩托车设计师和企业家,他创立的定制摩托车品牌更是盛名远播、蜚声全球。阿伦·奈斯于1939年7月12日出生在美国的明尼苏达州,至今已77周岁,在六年级时他搬家到加利福尼亚,而他第一次接触摩托车正是在自家的车库中。二十世纪七十年代初期阿伦·奈斯搬到了东14街店面,以独特的绘画风格开发定制摩托车。当他定制的摩托车不断超越人们想象,领导潮流之后,越来越大的国际声望也令阿伦·奈斯走到了改装定制界的顶端,成为了电视台和摩托车杂志追逐的焦点人物。印第安、哈雷、胜利,无不通过与其多次合作,来推广旗下的新车款和改装零部件。在经营了阿伦·奈斯摩托车品牌三十多年后,他的生意又从美国加州搬到了爱尔兰的都柏林,并建立了一个超过60台古董定制摩托车的博物馆。在公元2000年之后,他的儿子和孙子也都相继成材,成为了欧美摩托定制圈里的知名人物。即便是在摩托文化盛行的国度,能够做到三代同堂的改装世家,也是一种难得一见的传承。而阿伦·奈斯本人不仅获得了"世界定制车大师协会"资格,更于2014年8月8日入驻了"摩托车名人堂",并被官方授予了"终身成就大奖"!至此,在全世界摩托车改装定制界,又铸就出了一个不可多得,也不可逾越的神话…… 展开更多
关键词 摩托车品牌 定制 三代同堂 改装 明尼苏达州 加利福尼亚 企业家 设计师
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