改善车轮磨损的轮形优化设计

根据目前伦敦地铁的标准轨形，现已设计出一种新的车轮轮形，与现有标准车轮轮形相比，预防新的车轮轮形状更适合轨形。它减少了５０％最大接触应力，降低了２４％磨损等级，而且磨损分布也更加均匀。本文将介绍这种车轮轮形的优化设计过程。