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植保无人机喷洒作业雾滴飘移的质点运动学分析 被引量:7
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作者 邹雄 徐让书 +1 位作者 李景春 刘梓琳 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第11期1177-1181,1188,共6页
为了研究雾滴飘移对植保无人机喷洒作业质量的影响,基于多相流理论和质点运动学方法,对植保无人机喷洒的雾滴其受力和运动轨迹进行了理论分析与数学建模.在对近地面层和层流副层风速进行假设的基础上,即假设风速测量高度范围内的风速近... 为了研究雾滴飘移对植保无人机喷洒作业质量的影响,基于多相流理论和质点运动学方法,对植保无人机喷洒的雾滴其受力和运动轨迹进行了理论分析与数学建模.在对近地面层和层流副层风速进行假设的基础上,即假设风速测量高度范围内的风速近似为线性函数分布,进行方程耦合迭代求解,分析了雾滴直径、飞行高度、飞行速度大小和航向、风速大小和风向、雾滴初始速度大小和方向对雾滴飘移的影响.进一步讨论了各因素之间耦合作用对雾滴飘移的影响,得到雾滴飘移浓度分布情况.结果表明:风速和风向对雾滴飘移距离影响较大;雾滴飘移距离和初始速度角度呈二次函数分布,在所给条件下经计算得出初始速度角在20°左右飘移距离最近;雾滴飘移主要集中分布在喷嘴周围,并且呈散射状分布. 展开更多
关键词 植保无人机 雾滴飘移 质点运动学 浓度分布 耦合
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螺旋弯管内流动与传热特性的数值模拟 被引量:7
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作者 冯璐璐 徐让书 冯建宇 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期697-701,共5页
针对螺旋弯管内的流动与传热特性,以螺旋弯管传热试验中试验件模型为研究对象,基于Realizable k-ε湍流模型、第一类热边界条件下的薄壁热阻模型,对不同进口来流条件下,采用Fluent对螺旋弯管内水的流动与换热进行数值模拟.计算得到了螺... 针对螺旋弯管内的流动与传热特性,以螺旋弯管传热试验中试验件模型为研究对象,基于Realizable k-ε湍流模型、第一类热边界条件下的薄壁热阻模型,对不同进口来流条件下,采用Fluent对螺旋弯管内水的流动与换热进行数值模拟.计算得到了螺旋弯管内速度场与温度场的分布,通过数值模拟结果与试验结果的比较,验证了数值模拟方法的正确性.结果表明:随着进口来流雷诺数的增大,螺旋弯管内的二次流迪恩涡核心向弯管管壁扩张;在螺旋弯管小曲率比、来流雷诺数2 280~6 000内,螺旋弯管的强化换热综合性能最佳;对模拟结果数据利用多元线性回归法,推导出螺旋弯管内换热努赛尔数、进出口压力降的准则关系式.研究结果可为螺旋管式换热器设计与优化提供一定的参考依据. 展开更多
关键词 螺旋弯管 迪恩涡 强化换热 努赛尔数 压力降
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某型航空发动机轴间轴承集油结构内的两相流动数值计算 被引量:3
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作者 强轲 徐让书 +1 位作者 戴海宁 田骏丹 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期118-124,129,共8页
为了分析某型航空发动机轴间轴承集油结构集油效率不高的原因,采用基于VOF模型和滑移网格技术的多相流数值计算方法,建立轴承集油结构的油气两相流三维瞬态仿真模型,分析集油结构的流场和滑油分布,揭示集油结构内的滑油运动规律和集油... 为了分析某型航空发动机轴间轴承集油结构集油效率不高的原因,采用基于VOF模型和滑移网格技术的多相流数值计算方法,建立轴承集油结构的油气两相流三维瞬态仿真模型,分析集油结构的流场和滑油分布,揭示集油结构内的滑油运动规律和集油损失的机制,并给出了滑油流量对集油效率的影响。结果表明:集油结构中形成对转流动以及涡环,集油损失的原因主要是由于滑油油柱冲击保持架壁面后飞溅形成的油滴颗粒被旋涡带入油坝与收集器之间的狭缝,进而被甩出到轴承腔,导致集油效率降低;集油结构的集油效率与滑油流量无关,仅取决于自身结构。所研究的集油结构的集油效率仅为62%,须改进集油结构,以提高其集油效率。 展开更多
关键词 航空发动机 轴间轴承 集油结构 油-气两相流 VOF模型
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环下润滑结构中非圆柱液流在横向气流中脱落现象分析
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作者 刘梓琳 徐让书 +1 位作者 王酉名 邹雄 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期136-140,共5页
为分析靠圆柱孔一侧射出的弓形截面非圆柱液流在横向气流中的脱落现象,使用CLSVOF(Couple Level Set VOF)多相流模型与大涡模拟(LES)模型相结合的方法,对非圆柱液流的脱落过程进行数值模拟。结果表明:非圆柱液流在横向气流中的脱落现象... 为分析靠圆柱孔一侧射出的弓形截面非圆柱液流在横向气流中的脱落现象,使用CLSVOF(Couple Level Set VOF)多相流模型与大涡模拟(LES)模型相结合的方法,对非圆柱液流的脱落过程进行数值模拟。结果表明:非圆柱液流在横向气流中的脱落现象是由迎风面上气液密度差产生的Rayleigh-Taylor(R-T)不稳定性和液流边缘气液速度差产生的Kelvin-Helmholtz(K-H)不稳定性共同形成的表面波引起的,同时液流边缘外侧产生的连续漩涡也促进了液流的脱落;横向气流速度增加时,由于表面波增强液流的脱落量增大,横向气流方向改变时由于迎风面上的表面波现象减弱脱落量降低,说明了迎风面上形成的不稳定性表面波是引起液流脱落的主要因素。 展开更多
关键词 非圆柱液流 脱落机制 不稳定性表面波
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Film Cooling Performance of a Row of Dual-fanned Holes at Various Injection Angles 被引量:4
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作者 LI Guangchao WANG Haofeng +2 位作者 ZHANG Wei KOU Zhihai xu rangshu 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第5期453-458,共6页
Film cooling performance about a row of dual-fanned holes with injection angles of 30°, 60 ° and 90° were experimentally investigated at blowing ratios of 1.0 and 2.0. Dual-fanned hole is a novel shaped... Film cooling performance about a row of dual-fanned holes with injection angles of 30°, 60 ° and 90° were experimentally investigated at blowing ratios of 1.0 and 2.0. Dual-fanned hole is a novel shaped hole which has both inlet expansion and outlet expansion. A transient thermochromic liquid crystal technique was used to reveal the local values of film cooling effectiveness and heat transfer coefficient. The results show that injection angles have strong influence on the two dimensional distributions of film cooling effectiveness and heat transfer coefficient. For the small injection angle of 30 degree and small blowing ratio of 1.0, there is only a narrow spanwise region covered with film. The increase of injection angle and blowing ratio both leads to the enhanced spanwise film diffusion, but reduced local cooling ability far away from the hole. Injection angles have comprehensive influence on the averaged film cooling effectiveness for various x/d locations. As injection angles are 30 and 60 degree, two bands of high heat transfer coefficients are found in mixing region of the gas and coolant. As injection angle increases to 90 degree, the mixing leads to the enhanced heat transfer region near the film hole. The averaged heat transfer coefficient increases with the increase of injection angle. 展开更多
关键词 gas turbine film cooling dual-fanned hole thermochromic liquid crystal technique
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