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基于轨迹预测的安全强化学习自动变道决策方法
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作者 肖海林 黄天义 +2 位作者 代秋香 张跃军 张中山 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第9期2958-2963,共6页
深度强化学习在自动变道决策问题中由于它的试错学习的特性,易在训练过程中导致不安全的行为。为此,提出一种基于轨迹预测的安全强化学习自动变道决策方法。首先,通过最大似然估计的概率建模并预测车辆的未来行驶轨迹;其次,利用得到的... 深度强化学习在自动变道决策问题中由于它的试错学习的特性,易在训练过程中导致不安全的行为。为此,提出一种基于轨迹预测的安全强化学习自动变道决策方法。首先,通过最大似然估计的概率建模并预测车辆的未来行驶轨迹;其次,利用得到的预测轨迹和安全距离指标进行驾驶风险评估,并且根据驾驶风险评估结果进行安全动作约束,将动作空间裁剪为安全动作空间,指导智能车辆避免危险动作。在仿真平台的高速公路场景中,将所提方法与深度Q网络(DQN)及其改进方法进行测试比较。实验结果表明,在智能车辆训练过程中,所提方法在保证快速收敛的同时,使碰撞发生的次数相较于对比方法降低了47%~57%,有效提高了训练过程中的安全性。 展开更多
关键词 安全强化学习 自动变道决策 轨迹预测 风险评估 动作空间裁剪
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智能反射面增强抗干扰与反窃听的安全传输策略
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作者 肖海林 代秋香 +2 位作者 黄天义 张跃军 张中山 《信号处理》 CSCD 北大核心 2024年第7期1329-1340,共12页
针对无线通信中存在窃听者和干扰者的潜在合作关系问题,本文提出了智能反射面增强抗干扰与反窃听的安全传输策略。该策略考虑信道状态信息完美和非完美两种情况,联合优化基站发射波束成形矢量和智能反射面相移矩阵来实现通信系统保密率... 针对无线通信中存在窃听者和干扰者的潜在合作关系问题,本文提出了智能反射面增强抗干扰与反窃听的安全传输策略。该策略考虑信道状态信息完美和非完美两种情况,联合优化基站发射波束成形矢量和智能反射面相移矩阵来实现通信系统保密率最大化。在完美信道状态信息下,提出交替优化算法和罚函数法来求解系统保密率优化问题;在非完美信道状态信息下,利用松弛变量、S-引理、拉格朗日乘子法和交替优化等方法将系统保密率的非凸二次约束二次规划问题转化为确定性凸优化问题并求解。并进一步地分析了基站传输功率、IRS反射单元数量、信道不确定性等参数对系统保密率的影响。数值结果表明,本文所提策略经过3至6次的迭代均能达到收敛。并且与现有的最大比发射策略和随机相移策略相比,本文所提策略能有效提升系统保密率约20%。 展开更多
关键词 智能反射面 物理层安全 系统保密率 信道状态信息
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晶粒尺寸对GH4706高温合金显微组织及力学性能的影响
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作者 徐烨玲 肖海林 +3 位作者 王冲 黄烁 廉心桐 董瀚 《上海金属》 CAS 2024年第5期27-32,共6页
采用光学显微镜、扫描电子显微镜和高温拉伸试验机等研究了晶粒尺寸对GH4706高温合金组织及力学性能的影响。结果表明:GH4706合金涡轮盘轮毂上部晶粒最细小,其次是下部,中部晶粒最粗;随着晶粒尺寸的减小,γ′相的体积分数增大、平均尺... 采用光学显微镜、扫描电子显微镜和高温拉伸试验机等研究了晶粒尺寸对GH4706高温合金组织及力学性能的影响。结果表明:GH4706合金涡轮盘轮毂上部晶粒最细小,其次是下部,中部晶粒最粗;随着晶粒尺寸的减小,γ′相的体积分数增大、平均尺寸减小;随着拉伸温度的升高,GH4706合金的强度降低,断后伸长率先下降后升高,断裂方式从脆性断裂转变为韧性断裂。 展开更多
关键词 GH4706高温合金 晶粒尺寸 γ′相 力学性能
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低精度ADC下无小区大规模MIMO系统的频谱效率研究
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作者 肖海林 何怡玲 +2 位作者 谢湘伟 胡智群 张中山 《信号处理》 CSCD 北大核心 2024年第8期1520-1530,共11页
无小区大规模多输入多输出(cell-free massive multiple-input multiple-output,CF-mMIMO)系统的覆盖区域内随机部署了大量分布式接入点(access points,APs)在同一时间频率资源中服务所有的用户,可显著提升系统通信容量,是6G网络中最具... 无小区大规模多输入多输出(cell-free massive multiple-input multiple-output,CF-mMIMO)系统的覆盖区域内随机部署了大量分布式接入点(access points,APs)在同一时间频率资源中服务所有的用户,可显著提升系统通信容量,是6G网络中最具潜力的使能技术之一。然而,大量AP处配备高精度模数转换器(analog-to-digital converters,ADCs)导致的高功耗与硬件成本,限制了CF-mMIMO系统的实际部署。为了有效地降低硬件成本,本文研究了低精度ADCs下CF-mMIMO系统的上行链路频谱效率(spectral efficiency,SE)。在不完美的信道估计下,利用加性量化噪声(additive quantization noise model,AQNM)模型和最大比合并(maximal ratio combining,MRC)接收机滤波器,推导了CF-mMIMO系统中用户上行可达速率的闭式表达式,并基于该表达式分析了AP数量、用户传输功率以及ADCs精度等系统参数对SE的影响。为了最大化CF-mMIMO系统的SE,提出了一种低精度ADCs下贪婪导频分配算法抑制导频污染。将导频分配建模为最大-最小导频优化问题,通过迭代更新速率最小用户的导频序列,使其所受导频污染的影响最小,从而最大化该用户的可达速率。最后,将配备低精度ADC的CFmMIMO系统与传统完美精度ADC系统进行性能比较。数值仿真结果表明,系统配备5位低精度ADCs时的SE逼近完美精度ADCs,增加AP端天线数可以弥补低精度ADCs导致的性能退化。此外,所提算法不仅有效抑制了导频污染,还缩小了用户之间的速率差距,提升了系统的95%用户SE。 展开更多
关键词 无小区大规模MIMO系统 低精度模数转换器 加性量化噪声模型 导频分配
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智能反射面辅助无人机的物理层安全传输方案 被引量:1
5
作者 代秋香 肖海林 +1 位作者 张中山 张跃军 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2023年第9期2798-2802,共5页
在无线通信系统中,信息发送端和接收端之间的通信链路易受到建筑物的遮挡和非法者的主动窃听。利用无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)灵活的移动性以及智能反射面(intelligent reflective surface,IRS)在无线环境中智能可控特性,提... 在无线通信系统中,信息发送端和接收端之间的通信链路易受到建筑物的遮挡和非法者的主动窃听。利用无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)灵活的移动性以及智能反射面(intelligent reflective surface,IRS)在无线环境中智能可控特性,提出一种智能反射面辅助无人机的物理层安全传输方案,以最大化系统平均保密率。该方案首先采用块坐标下降法将最大化系统平均保密率问题分解为UAV-IRS飞行轨迹优化、IRS相移优化以及系统传输功率优化三个子问题;其次,通过引入松弛变量、相位对齐以及逐次凸逼近方法将每个子问题转换为凸优化问题;最后,再运用交替优化方法逐次求解三个凸优化问题。数值仿真结果表明,系统平均保密率与源节点发射功率、UAV-IRS飞行位置和高度、IRS反射元件数量等因素有关。并且与另外两个基准方案相比,所提的方案能有效地提高系统的平均保密率,并且具有较好的收敛性。 展开更多
关键词 无人机 智能反射面 物理层安全 平均保密率
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无小区大规模MIMO系统中基于图着色的导频分配与功率控制算法 被引量:5
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作者 肖海林 何怡玲 +2 位作者 胡智群 谢湘伟 张中山 《信号处理》 CSCD 北大核心 2023年第7期1309-1318,共10页
无小区大规模MIMO(Cell-Free Massive MIMO,CF-mMIMO)系统中大量的无线接入点在同一时间频率资源中服务所有的用户,具有较高的网络覆盖率和频谱效率,是下一代无线通信的前沿技术之一。然而,正交导频数量的限制以及用户信道质量的差异造... 无小区大规模MIMO(Cell-Free Massive MIMO,CF-mMIMO)系统中大量的无线接入点在同一时间频率资源中服务所有的用户,具有较高的网络覆盖率和频谱效率,是下一代无线通信的前沿技术之一。然而,正交导频数量的限制以及用户信道质量的差异造成了较严重的用户间干扰。为了优化这一干扰问题,本文提出了无小区大规模MIMO系统中基于图着色的导频分配与功率控制算法。利用基于图着色的导频分配算法降低导频污染,提高了信道估计精度。在此基础上,通过最大-最小功率控制算法降低多用户同频干扰,满足了系统中用户的混合服务质量需求。数值仿真结果表明:所提出的基于图着色的导频分配与功率控制算法可以显著提高系统的95%用户频谱效率以及最小用户速率,较好抑制了CF-mMIMO系统中的用户间干扰。 展开更多
关键词 无小区大规模MIMO系统 导频污染 功率控制 AP选择 图着色算法
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血府逐瘀汤对动脉粥样硬化家兔主动脉组织单核细胞趋化因子-1表达的影响 被引量:12
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作者 李迎秋 张国民 +7 位作者 朱义刚 刘洋 肖海林 黎啸风 夏珊 周晋 赵爱明 何清湖 《湖南中医药大学学报》 CAS 2017年第12期1312-1315,共4页
目的观察血府逐瘀汤对动脉粥样硬化家兔主动脉组织单核细胞趋化因子-1(monocyte chemotactic protein-1,MCP-1)表达的影响,并探讨血府逐瘀汤抗动脉粥样硬化的机制。方法将24只清洁级日本雄性大耳家兔,随机分为3组,每组8只:空白组给予普... 目的观察血府逐瘀汤对动脉粥样硬化家兔主动脉组织单核细胞趋化因子-1(monocyte chemotactic protein-1,MCP-1)表达的影响,并探讨血府逐瘀汤抗动脉粥样硬化的机制。方法将24只清洁级日本雄性大耳家兔,随机分为3组,每组8只:空白组给予普通饲料;模型组先给予高胆固醇高脂饲料100 g/d后给予普通饲料;血府逐瘀汤组在模型组喂养的基础上,灌胃给予血府逐瘀汤,每天1次。喂养8周后,采血测定家兔血脂全套(TG、TC、LDL);应用光学显微镜观察兔主动脉切片的病理改变,测定其主动脉粥样硬化斑块灰度及斑块面积;利用免疫组织化学方法测定主动脉MCP-1蛋白的表达。结果主动脉图像分析血府逐瘀汤组家兔胸主动脉斑块灰度及斑块面积分别低于模型组(P<0.01);与空白组及血府逐瘀汤组相比,模型组家兔血清TC,TG,LDL均明显升高(P<0.05)。血府逐瘀汤组家兔血清TC,LDL的水平却明显高于空白组(P<0.01)。模型组家兔动脉粥样硬化家兔主动脉MCP-1蛋白表达平均灰度值明显高于血府逐瘀汤组和空白组(P<0.01)。结论血府逐瘀汤可以降低动脉粥样硬化家兔主动脉的MCP-1蛋白表达水平;血府逐瘀汤抗动脉粥样硬化的机制可能与其降低MCP-1蛋白表达水平有关。 展开更多
关键词 血府逐瘀汤 单核细胞趋化因子-l 动脉粥样硬化
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绿色变轨型高技术新产品:规范因素与购买意向 被引量:2
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作者 肖海林 李书品 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第2期238-252,共15页
基于绿色变轨型高技术(GTTT)新产品市场启动期的复杂管理情景,以汽车产业为案例,通过不同规范因素对GTTT等创新类型和不同市场发展时期下新产品购买意向影响的比较研究,发现:指令性规范(主观规范)和描述性规范对于市场启动期GTTT新产品... 基于绿色变轨型高技术(GTTT)新产品市场启动期的复杂管理情景,以汽车产业为案例,通过不同规范因素对GTTT等创新类型和不同市场发展时期下新产品购买意向影响的比较研究,发现:指令性规范(主观规范)和描述性规范对于市场启动期GTTT新产品的购买意向不是真实存在的影响因素;对于市场启动期的GTTT新产品,个体规范对购买意向具有显著正向影响,指令性规范和描述性规范均不具有显著影响;3种调节变量(集体自尊、依存自我和自我监控)仅集体自尊对个体规范与GTTT新产品购买意向的影响具有负向调节作用;影响不同创新类型新产品购买意向的规范因素和调节变量的调节效应不同。上述发现表明,独立于他人的影响、强调个体价值观的个体规范才是影响市场启动期GTTT新产品购买意向的影响因素,且这一关系受到个体差异性变量中集体自尊的调节作用,社会规范因素影响不明显。其理论贡献在于揭示出理性行为理论、计划行为理论对于新产品不同创新类型和市场发展不同时期具有不同的适配性,证伪理性行为理论和计划行为理论对于市场启动期GTTT新产品的适用性,可消除指导GTTT新产品市场启动战略制定的理论误导。 展开更多
关键词 颠覆性创新 绿色技术创新 消费者购买意向 主观规范 市场战略
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基于D2D的C-V2V车载协作通信资源分配算法 被引量:5
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作者 肖海林 左清念 +1 位作者 朱丹 周梦 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期689-696,共8页
针对基于设备到设备(device-to-device,D2D)的蜂窝网络下车载无线通信技术(cellular-vehicle to everything,C-V2X)中复用蜂窝用户资源带来的能效问题,提出了一种能效优化算法。通过新的功率控制方法最大化车载用户(vehicle user,V-UE)... 针对基于设备到设备(device-to-device,D2D)的蜂窝网络下车载无线通信技术(cellular-vehicle to everything,C-V2X)中复用蜂窝用户资源带来的能效问题,提出了一种能效优化算法。通过新的功率控制方法最大化车载用户(vehicle user,V-UE)总能效,并利用能量收集技术提高V-UE能效。该算法采用拉格朗日乘数法减少约束条件数目,利用改进的Dinkelbach方法将原问题转换为等效减式优化问题,并求出V-UE功率控制范围。数值仿真结果表明,该算法能够在V-UE用户之间的不同距离内获得最优能效。 展开更多
关键词 车载无线通信技术 设备到设备 能效优化 功率控制
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基于Double-Nakagami-m的非对称全双工AF中继车载通信系统 被引量:1
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作者 蒋为 肖海林 金晓晴 《桂林电子科技大学学报》 2019年第5期351-356,共6页
针对车载通信系统通信中断问题,提出基于Double-Nakagami-m的非对称全双工AF(amplify-and-forward)中继车载通信系统。全双工技术允许通信车辆节点在一个时隙内完成信息交换,AF物理层网络编码技术可降低系统解码复杂度。假设信道服从Dou... 针对车载通信系统通信中断问题,提出基于Double-Nakagami-m的非对称全双工AF(amplify-and-forward)中继车载通信系统。全双工技术允许通信车辆节点在一个时隙内完成信息交换,AF物理层网络编码技术可降低系统解码复杂度。假设信道服从Double-Nakagami分布,为了解决车辆行驶中由于相对速度过大对系统性能产生的影响的问题,采用全双工AF中继转发车辆通信的信息,以保证该系统容量满足行驶车辆通信要求,并提高通信频谱资源使用效率。为了仿真非对称速率车载通信环境,假设不同速度的车辆进行通信,并用中断概率衡量该通信系统是否可靠。数值分析结果表明,速率非对称程度越低,系统可靠性能越好,当速率非对称程度从1/9变化至1时,系统最低中断概率减小了约5.3×10^-2,且信道衰落系数对系统性能影响比信道功率因子的影响程度要高,改变信道衰落系数可以使得系统中断概率减小至4.83×10^-5,从而提高了系统可靠性。 展开更多
关键词 车车通信 级联Nakagami-m衰落 非对称传输 全双工 中断概率 AF放大转发
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非对称调制的双向全双工车载通信BER性能分析
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作者 肖海林 金晓晴 +1 位作者 邱斌 马得森 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期904-910,共7页
在车载通信系统中,全双工中继技术可满足车联网的低时延需求以及缓解频谱资源短缺问题。然而,实际车载通信应用中不同信源车辆发送的信息相互独立,节点调制方式往往不对称。这种非对称传输会加剧全双工模式残余自干扰造成的译码错误。... 在车载通信系统中,全双工中继技术可满足车联网的低时延需求以及缓解频谱资源短缺问题。然而,实际车载通信应用中不同信源车辆发送的信息相互独立,节点调制方式往往不对称。这种非对称传输会加剧全双工模式残余自干扰造成的译码错误。针对这一问题,提出一种非对称调制的全双工通信方法,该方法引入网络编码联合调制的解码转发方式解决了非对称调制带来的误码率增大的问题。此外,分析了全双工残余自干扰随功率动态变化情况下的优化约束条件,得到最优功率分配区间。数值分析结果证明:在不同功率区间内,所提方法都可找到最优功率比例,使得系统端到端误比特性能最优。 展开更多
关键词 车载通信系统 双向全双工 残余自干扰 非对称调制 误比特率
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基于在线评论关注的绿色变轨高技术创新市场导向实现路径研究
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作者 肖海林 陈亚楠 《管理学报》 CSSCI 北大核心 2022年第10期1500-1511,共12页
绿色变轨技术创新(GTTT创新)叠加核心技术、市场范式和产品效用导向背离主流市场需求的变轨,从而是反市场导向的,面临实现市场导向的理论与实践困境。选择电动汽车和燃油汽车分别作为GTTT创新产品和市场主导新产品的代表,借鉴产品价值... 绿色变轨技术创新(GTTT创新)叠加核心技术、市场范式和产品效用导向背离主流市场需求的变轨,从而是反市场导向的,面临实现市场导向的理论与实践困境。选择电动汽车和燃油汽车分别作为GTTT创新产品和市场主导新产品的代表,借鉴产品价值已有理论成果,将新产品在线评论区分为功能性、象征性、体验性和成本性4个维度,研究不同类型消费者对GTTT创新产品4个维度评论内容的关注程度及其与主导新产品的差异,以及4个维度内容分别对购买意向的影响及其在两类新产品间的差异,发现对于GTTT创新,象征性和体验性是实现市场导向的战略路径,成本性维度并非总是劣势,灵活运用成本性维度可以建立相对于市场主导新产品的象征性和体验性优势,进而促进实现市场导向。 展开更多
关键词 绿色技术创新 变轨创新 市场颠覆 在线评论 购买意向
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基于萤火虫算法的认知车载网络频谱分配 被引量:4
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作者 朱丹 邱斌 +1 位作者 肖海林 倪菊 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2019年第2期67-71,共5页
针对布谷鸟搜索算法在认知车载网中频谱分配收敛速度低的问题,提出了一种基于萤火虫算法的频谱分配方法。该方法考虑种群所获得的平均收益值,将频谱分配变量映射为萤火虫位置信息,并将车载网络的吞吐量转化为萤火虫的亮度值,采用萤火虫... 针对布谷鸟搜索算法在认知车载网中频谱分配收敛速度低的问题,提出了一种基于萤火虫算法的频谱分配方法。该方法考虑种群所获得的平均收益值,将频谱分配变量映射为萤火虫位置信息,并将车载网络的吞吐量转化为萤火虫的亮度值,采用萤火虫算法离散频谱分配变量并进行迭代寻优。数值结果表明,基于萤火虫算法的认知车载网络频谱分配方式的收敛速度快,且种群的平均收益值高于遗传算法和布谷鸟算法。 展开更多
关键词 认知车载网 萤火虫算法 频谱分配
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车载异构网络中基于多维属性融合的垂直切换方法 被引量:1
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作者 张雪 肖海林 +1 位作者 李国睿 邱斌 《桂林电子科技大学学报》 2020年第2期95-101,共7页
针对车辆在异构网络重叠区易发生频繁切换导致通信性能降低的问题,提出车载异构网络中基于多维属性融合的垂直切换方法。通过异构网络的属性参数,选取最优接入网络,并对网络的可切换区进行判决。根据切换区滞留时间,计算切换的时间阈值... 针对车辆在异构网络重叠区易发生频繁切换导致通信性能降低的问题,提出车载异构网络中基于多维属性融合的垂直切换方法。通过异构网络的属性参数,选取最优接入网络,并对网络的可切换区进行判决。根据切换区滞留时间,计算切换的时间阈值。建立三维属性融合的垂直切换判决模型,进行异构网络间的垂直切换。数值结果表明,该方法不仅能保证车辆在稳定的通信性能下运行,而且与基于RSSI方法以及多属性加权方法相比,能减少乒乓效应,提高车载通信的服务质量。 展开更多
关键词 车载通信 异构网络 多维属性 切换
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基于CACC的译码转发协作方式的中断概率分析
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作者 张秋玉 肖海林 +2 位作者 蒋为 邱斌 倪菊 《桂林电子科技大学学报》 2019年第2期87-91,共5页
针对车辆队列快速行驶时用户间实时距离变化给车辆接收信号的可靠性带来挑战的问题,基于协同自适应巡航控制(cooperative adaptive cruise control,简称CACC)系统,建立实时距离变化反映时变特性的车辆行驶队列模型。采用译码转发协作方... 针对车辆队列快速行驶时用户间实时距离变化给车辆接收信号的可靠性带来挑战的问题,基于协同自适应巡航控制(cooperative adaptive cruise control,简称CACC)系统,建立实时距离变化反映时变特性的车辆行驶队列模型。采用译码转发协作方式降低车辆间信息传输的中断概率,增加了车队列模型中车辆信息传输的可靠性。数值仿真结果表明,该译码转发方式相对于直传方式,中断性能提高了8.7%。 展开更多
关键词 协同自适应巡航控制 译码转发 信道容量 中断概率
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Analysis for MIMO correlated frequency-selective channel in the presence of interference 被引量:3
16
作者 xiao hailin Nie Zaiping +1 位作者 Li Xin Ouyang Shan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2008年第4期679-682,共4页
The space time spreading, superimposed training sequences, and space-time coding are used to present a multiple input and multiple output (MIMO) systems model, and a closed-form of average error probability upper bo... The space time spreading, superimposed training sequences, and space-time coding are used to present a multiple input and multiple output (MIMO) systems model, and a closed-form of average error probability upper bound expression for MIMO correlated frequency-selective channel in the presence of interference (co-channel interference and jamming signals) is derived. Moreover, the correlation at both ends of the wireless link that can be incorporated equivalently into correlation at the transmit end is also derived, which is significant to analyze space-time link algorithm of MIMO systems. 展开更多
关键词 average error probability upper bound Chernoff bound space time spreading space time coding
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Capacity analysis of high-rank line-of-sight MIMO channels 被引量:1
17
作者 xiao hailin Ouyang Shan +1 位作者 Nie Zaiping Zhao Feng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2009年第4期706-710,共5页
Matrix perturbation theory is utilized to investigate high-rank line of sight multiple input multiple output channels in a microwave relay system. The upper and lower bounds of channel capacity are derived based on sp... Matrix perturbation theory is utilized to investigate high-rank line of sight multiple input multiple output channels in a microwave relay system. The upper and lower bounds of channel capacity are derived based on space time block codes technique and singular values decomposition. A useful constraint for designing LOS MIMO channels is developed by the use of the condition number of the MIMO channel matrix. The theoretical analysis of channel capacity is confirmed by the simulation. The results show that the proposed method is able to give a physical explanation of the high-rank LOS MIMO channel matrix characteristics. 展开更多
关键词 MIMO channel matrix perturbation theory condition number space time block code
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双瑞利衰落下双向协作车载系统差错性能分析方案
18
作者 吴彬 肖海林 +1 位作者 沈正源 邱斌 《桂林电子科技大学学报》 2020年第3期189-194,共6页
在车际通信过程时,场景中的遮挡物和车间相对运动所引起的多普勒频移会增加数据传输的误比特率,降低了车际通信的可靠性。为了提高车际通信可靠性,提出了一种基于双瑞利衰落模型的双向协作车载系统差错性能分析方案。该方案利用双瑞利... 在车际通信过程时,场景中的遮挡物和车间相对运动所引起的多普勒频移会增加数据传输的误比特率,降低了车际通信的可靠性。为了提高车际通信可靠性,提出了一种基于双瑞利衰落模型的双向协作车载系统差错性能分析方案。该方案利用双瑞利衰落来描述车际通信系统的衰落特性,通过一阶自回归函数中的多普勒频偏系数来获取时变信道参数,然后在解码转发和放大转发的双向协作方式下,采用多进制数字相位调制信号优化系统中各单元的功率分配因子,提高了车载系统的抗差错性能,使得车际通信的可靠性得到保证。数值分析表明,相对于单向协作方案,该方案可以提升车际通信的误比特率性能2~3 dB。 展开更多
关键词 车际通信 双向协作 双瑞利衰落 误比特率
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融合社交属性D2D通信的能源成本最优化研究 被引量:1
19
作者 左清念 肖海林 +2 位作者 邱斌 刘小兰 张文倩 《现代电子技术》 2022年第5期1-7,共7页
针对异构网络中密集部署小蜂窝基站(SCBSs)而导致的负载分配不均、可再生能源利用率低的问题,以最小化基站能源成本为目标,提出融合社交属性D2D通信的用户调度和资源分配优化策略。该策略首先考虑现实场景中用户间具有社会关系且满足D2... 针对异构网络中密集部署小蜂窝基站(SCBSs)而导致的负载分配不均、可再生能源利用率低的问题,以最小化基站能源成本为目标,提出融合社交属性D2D通信的用户调度和资源分配优化策略。该策略首先考虑现实场景中用户间具有社会关系且满足D2D通信要求的用户建立D2D通信链接;接着,结合可再生能源时间和空间上的多样性,将剩余蜂窝用户与可再生能源自适应感知的基站关联;最后,引入带宽分配比例系数,利用拉格朗日对偶法对各基站总的发射功率之和进行优化以实现系统基站总能源成本最小化。通过数值仿真模拟验证该算法能有效降低电网能耗,与最大参考信号接收功率算法和基站喜好偏置因子算法相比较,系统基站总能源成本分别降低了54.8%和25.8%。 展开更多
关键词 能源成本 D2D通信 社交属性 异构网络 可再生能源 资源分配 能源自适应感知
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挥发性有机物治理技术评估与展望 被引量:4
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作者 张嘉妮 肖海麟 +3 位作者 刘鹏 黄皓旻 范丽雅 叶代启 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期54-60,共7页
当前我国挥发性有机物(volatile organic compounds,VOCs)的源头替代和过程控制还有待推进,故仍需发挥好末端治理的保障作用。通过调研和现场监测,获取我国VOCs治理技术应用现状,开展技术评估和未来展望。结果表明:各行业企业VOCs治理... 当前我国挥发性有机物(volatile organic compounds,VOCs)的源头替代和过程控制还有待推进,故仍需发挥好末端治理的保障作用。通过调研和现场监测,获取我国VOCs治理技术应用现状,开展技术评估和未来展望。结果表明:各行业企业VOCs治理技术仍以活性炭吸附、光催化/光氧化及其组合技术为主,共约占86.38%,不同行业VOCs治理技术的具体应用情况有所差异;燃烧及其组合技术的平均实测去除效率最高,分别为81.74%和89.81%,其他非燃烧技术的平均实测去除效率均在80%以下,特别是企业较普遍使用的活性炭吸附、光催化/光氧化及其组合技术实测去除效率的平均值和中位数均低于50%,远不能达到国家标准要求;实际应用中,VOCs治理技术选择不合适、工艺设计不合理、预处理不重视、运行不规范等问题较为突出;未来VOCs治理技术仍需不断优化升级、更新迭代以满足减污降碳协同增效等更高的要求。 展开更多
关键词 挥发性有机物(VOCs) 末端治理 应用现状 技术评估 展望
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