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高比例分布式电源配电网中低压柔性互联协调规划
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作者 彭寒梅 尹棠 +3 位作者 肖千皓 谭貌 苏永新 李辉 《中国电力》 CSCD 北大核心 2024年第8期117-129,共13页
柔性互联技术是解决高比例分布式电源(distributed generation,DG)配电网面临诸多问题的有效手段之一。提出了一种基于多层优化的配电网中压与低压柔性互联协调规划方法。首先,建立基于电力电子柔性互联设备(flexible interconnected de... 柔性互联技术是解决高比例分布式电源(distributed generation,DG)配电网面临诸多问题的有效手段之一。提出了一种基于多层优化的配电网中压与低压柔性互联协调规划方法。首先,建立基于电力电子柔性互联设备(flexible interconnected devices,FID)的中低压柔性互联配电网潮流模型。然后,构建三层协调规划模型,上层以低压FID年运行成本及台区变压器负载率的年方差最小为目标,中层以中压FID年运行成本及从上级电网年购电成本最小为目标,分别决策低压和中压FID的安装位置与容量,下层以各场景的从上级电网购电成本最小为目标优化系统运行,并采用自适应粒子群优化和二阶锥规划相结合的混合算法求解。最后,采用含高比例DG的IEEE 33节点配电网进行算例分析,通过柔性互联规划系统的年综合运行成本降低了19.01%,台区变压器负载率的年方差减少了82.59%,验证了所提规划模型的有效性。 展开更多
关键词 分布式电源 中低压柔性互联 协调规划 电力电子柔性互联设备 台区变压器负载率
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多翼离心风机双圆弧叶片设计及其性能优势分析
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作者 蒋博彦 施旭娜 +3 位作者 肖千豪 李斌 王军 司巧玲 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第8期795-802,共8页
在限定直径下对某吸油烟机用多翼离心风机的单圆弧叶片进行双圆弧改型,研究了加、减速2种双圆弧叶型对风机性能的影响,并对单双圆弧叶型各自的性能优势展开对比分析.通过计算流体力学数值预测不同叶型方案的整机风压及效率,确定单圆弧... 在限定直径下对某吸油烟机用多翼离心风机的单圆弧叶片进行双圆弧改型,研究了加、减速2种双圆弧叶型对风机性能的影响,并对单双圆弧叶型各自的性能优势展开对比分析.通过计算流体力学数值预测不同叶型方案的整机风压及效率,确定单圆弧叶片进口安装角的最佳取值区间应在最小冲击损失设计的基础上预设20.0°~30.0°冲角,而综合风机压力和效率,单圆弧叶片出口安装角的最佳取值为165.0°~173.0°.对于进口安装角匹配不佳的单圆弧叶片,采用减速型双圆弧叶片可同时提高风机压力和效率;但对于已经优选过的单圆弧叶型,则反而需向加速型双圆弧改型,风机压力小幅度提高但效率稍有降低.对比同叶片进出口角的单圆弧叶片,加速型双圆弧叶片做功重心前移的同时,吸力面二次分离得到抑制;其叶道更难被蜗舌回流贯穿,有利于风机小流量工况下的气动性能. 展开更多
关键词 多翼离心风机 双圆弧叶片 叶片设计 数值计算 气动性能
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圆柱滚子式三叉杆万向联轴器热弹流脂润滑特性分析 被引量:1
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作者 杨福芹 肖乾浩 +2 位作者 胡德兴 宋豪杰 刘欣 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期44-50,共7页
为了分析圆柱滚子式三叉杆万向联轴器圆柱滚子与滑块槽之间的脂润滑状况,基于Ostwald模型建立线接触热弹流脂润滑数值计算模型。结合联轴器的稳态工况参数,采用多重网格法、逐列扫描法对润滑油膜压力、膜厚和平均温升求解;探究不同输入... 为了分析圆柱滚子式三叉杆万向联轴器圆柱滚子与滑块槽之间的脂润滑状况,基于Ostwald模型建立线接触热弹流脂润滑数值计算模型。结合联轴器的稳态工况参数,采用多重网格法、逐列扫描法对润滑油膜压力、膜厚和平均温升求解;探究不同输入轴与输出轴轴线夹角、不同输入轴回转半径、不同圆柱滚子半径、不同初始黏度和不同流变指数对联轴器热弹流脂润滑特性的影响。研究结果表明:减小输入轴与输出轴轴线夹角、减小输入轴回转半径、减小润滑脂初始黏度有利于降低二次压力峰和平均温升,但膜厚减小;增大圆柱滚子半径有利于降低二次压力峰和平均温升,增大膜厚;增大流变指数,有利于增大膜厚,降低温升,但二次压力峰增大。因此,根据实际工况选择较小回转半径,适当减小轴线夹角和增大圆柱滚子半径,适当减小润滑脂初始黏度和增大流变指数,均有利于改善联轴器润滑特性。 展开更多
关键词 圆柱滚子 三叉杆万向联轴器 热弹流润滑 几何参数 润滑特性
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课程思政理念下研究生导师团队的构建模式和育人机制初探--以机械工程专业为例 被引量:5
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作者 杨福芹 肖乾浩 《中国教育技术装备》 2020年第4期22-24,共3页
从导师遴选、导师团队建设、基于课程思政理念育人角度,探讨机械工程专业研究生导师团队的构建模式,指出高校应改革完善导师制,把机械工程专业的研究生打造成理论有深度、思想有高度的高端智能制造技术人才,满足《中国制造2025》需要。
关键词 研究生导师团队 课程思政 机械工程 《中国制造2025》 安全教育 工程伦理教育 诚信教育
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基于时变挤压效应的圆柱滚子式三叉杆联轴器润滑特性研究
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作者 杨福芹 孙丽 +1 位作者 肖乾浩 刘欣 《机械传动》 北大核心 2020年第3期46-51,共6页
将三叉杆联轴器圆柱滚子与滑块槽之间的运动简化为圆柱与无限大平面之间的运动,结合联轴器运转过程中的非稳态效应,建立时变挤压效应下线接触热弹流脂润滑的数值计算模型。采用多重网格法求解得到压力、膜厚和润滑油膜平均温升等润滑指... 将三叉杆联轴器圆柱滚子与滑块槽之间的运动简化为圆柱与无限大平面之间的运动,结合联轴器运转过程中的非稳态效应,建立时变挤压效应下线接触热弹流脂润滑的数值计算模型。采用多重网格法求解得到压力、膜厚和润滑油膜平均温升等润滑指标的瞬态解,并与稳态值进行对比分析。结果表明,当时变效应处于低频状态下,润滑油膜特性的瞬态解与稳态解相差不大,但处于高频状态下时,油膜厚度整体小于稳态解,且高频时的温升现象尤其明显;一个载荷冲击周期内,高频解与低频解的分布基本相同,但高频时的膜厚明显低于低频解。 展开更多
关键词 圆柱滚子式三叉杆联轴器 弹流脂润滑 时变效应 多重网格法
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蜗壳与叶轮相对位置对多翼离心风机性能的影响 被引量:10
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作者 蒲晓敏 王军 +1 位作者 肖千豪 丁炎炎 《流体机械》 CSCD 北大核心 2019年第8期50-56,共7页
为探索蜗壳与叶轮轴向相对位置对多翼离心风机气动性能的影响,在保持其它参数不变的情况下,分别对仅改变蜗壳前端面与叶轮前盘间距、仅改变蜗壳后端面与叶轮后盘间距的改造风机进行数值计算,然后选取2个阶段中性能较好的方案进行组合从... 为探索蜗壳与叶轮轴向相对位置对多翼离心风机气动性能的影响,在保持其它参数不变的情况下,分别对仅改变蜗壳前端面与叶轮前盘间距、仅改变蜗壳后端面与叶轮后盘间距的改造风机进行数值计算,然后选取2个阶段中性能较好的方案进行组合从而确定最佳的蜗壳与叶轮轴向相对位置。研究结果表明:当叶轮出口宽度和蜗壳总宽度的相对值为0.81时其气动性能最佳,与原风机相比,效率提高了2.34%,静压提高了3.61%,噪声下降0.75dB。 展开更多
关键词 多翼离心风机 蜗壳 叶轮 轴向相对位置 气动性能
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基于正交试验的多翼离心风机气动性能优选 被引量:11
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作者 肖千豪 蒋博彦 +2 位作者 王军 申志贤 吴灵辉 《流体机械》 CSCD 北大核心 2019年第9期47-50,共4页
叶轮和蜗壳是多翼离心风机的核心部件,其结构参数和相互匹配关系对风机的气动性能有着重要的影响。本文基于正交试验的方法,通过方差分析,确定了叶片出口角β2、叶轮切割深度H、蜗壳偏移量L这3个参数以及交互作用对多翼离心风机气动性... 叶轮和蜗壳是多翼离心风机的核心部件,其结构参数和相互匹配关系对风机的气动性能有着重要的影响。本文基于正交试验的方法,通过方差分析,确定了叶片出口角β2、叶轮切割深度H、蜗壳偏移量L这3个参数以及交互作用对多翼离心风机气动性能的影响程度,以最大静压为主要的优化目标对风机气动性能进行优选。研究结果表明:蜗壳偏移量L对风机的气动性能影响程度最大,优选后风机与原机相比,其最大静压提高了31.6%,最大流量增加了0.3 m^3/min。 展开更多
关键词 多翼离心风机 正交试验 蜗壳偏移 叶轮切割
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基于回归Kriging代理模型的吸油烟机用多翼离心风机优化 被引量:5
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作者 诸永定 肖千豪 +1 位作者 吴灵辉 王军 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期62-67,96,共7页
为提高风机系统的最大风量来达到吸油烟机性能改善的目的,采用一种代理模型方法对多翼离心风机的叶轮进行优化设计.确定多翼离心风机的关键参数:叶片出口角β_(2)、叶片最大弯曲度f和叶片出口位置Δφ及其参数变化范围,利用最优拉丁超... 为提高风机系统的最大风量来达到吸油烟机性能改善的目的,采用一种代理模型方法对多翼离心风机的叶轮进行优化设计.确定多翼离心风机的关键参数:叶片出口角β_(2)、叶片最大弯曲度f和叶片出口位置Δφ及其参数变化范围,利用最优拉丁超立方试验设计方法生成44组样本.结合高可信度的计算流体力学构建能准确反映3个设计变量与最大风量之间关系的回归Kriging模型,利用遗传算法对其进行寻优,并采用最小化代理模型预测(MSP)的加点准则达到优化收敛条件.研究结果表明:构建的回归Kriging模型能准确反映设计参数与最大风量的映射关系.对最优的叶轮设计参数进行模型试验,显示优化后的叶轮使得油烟机最大风量提高了4.4%,并且在多个工况下风量和效率均有一定程度提高. 展开更多
关键词 多翼离心风机 油烟机 计算流体力学 代理模型 回归Kriging模型
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微沟槽织构化三叉式万向联轴器的脂润滑特性研究 被引量:1
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作者 耿春晖 韩晓杰 +1 位作者 肖乾浩 杨福芹 《煤矿机械》 2022年第4期32-36,共5页
为减小三叉式万向联轴器的摩擦磨损和改善联轴器摩擦副的润滑性能,对主要零件滑杆建立了不同造型微沟槽的二维有限元计算模型,利用Fluent软件进行计算,研究表面织构几何形状对流体动压润滑性能的影响,并进一步研究不同空化压力下微沟槽... 为减小三叉式万向联轴器的摩擦磨损和改善联轴器摩擦副的润滑性能,对主要零件滑杆建立了不同造型微沟槽的二维有限元计算模型,利用Fluent软件进行计算,研究表面织构几何形状对流体动压润滑性能的影响,并进一步研究不同空化压力下微沟槽的润滑特性。研究结果表明:空化效应的产生需要一定的临界滑移速度,且随着滑移速度的增大,空化面积不断向出口区方向扩大;计入空化效应时,微沟槽油膜压力有所下降,但油膜承载力增大,壁面摩擦力减小,其中梯形与矩形微沟槽表现出较好且相近的润滑性能;随着空化压力的增大,梯形与矩形微沟槽的油膜承载力不断增大;同一空化压力下,梯形微沟槽的油膜承载力更大,空化区域面积更小。 展开更多
关键词 三叉式万向联轴器 微沟槽 空化效应 脂润滑特性
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空气捻接器凸轮过渡曲线运动特性分析 被引量:1
10
作者 肖乾浩 杨福芹 +1 位作者 闫纪媛 姜敬伟 《机械与电子》 2021年第1期17-22,共6页
针对空气捻接器中凸轮因过渡曲线形式导致振动、冲击和噪声等问题,对不同形式的凸轮过渡曲线运动特性进行了分析。采用平面展开法,建立过渡曲线坐标系,归纳出圆弧式、抛物线式和五次多项式3种形式的过渡曲线,并探究凸轮半径R0、动程s和... 针对空气捻接器中凸轮因过渡曲线形式导致振动、冲击和噪声等问题,对不同形式的凸轮过渡曲线运动特性进行了分析。采用平面展开法,建立过渡曲线坐标系,归纳出圆弧式、抛物线式和五次多项式3种形式的过渡曲线,并探究凸轮半径R0、动程s和过渡角θ对过渡曲线位移、类速度和类加速度的影响。研究结果表明:圆弧过渡曲线、抛物线过渡曲线将会在曲线端点处产生柔性冲击;五次多项式过渡曲线可以通过选择适当的参数值,避免柔性冲击。 展开更多
关键词 空气捻接器 凸轮过渡曲线 运动特性
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尺寸限制下的多翼离心风机蜗壳型线设计 被引量:4
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作者 王军 肖千豪 +1 位作者 蒋博彦 吴灵辉 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期1-5,共5页
为解决切割蜗壳型线造成多翼离心风机气动性能下降的问题,采用七个控制点构成的二次非均匀B样条(NUQBS)曲线表征蜗壳型线的扩张规律,并布置两个相近的控制点满足风机尺寸要求.为减少数值模拟的计算量,利用最优拉丁超立方试验设计方法,... 为解决切割蜗壳型线造成多翼离心风机气动性能下降的问题,采用七个控制点构成的二次非均匀B样条(NUQBS)曲线表征蜗壳型线的扩张规律,并布置两个相近的控制点满足风机尺寸要求.为减少数值模拟的计算量,利用最优拉丁超立方试验设计方法,对控制点的3个设计变量进行空间采样.用径向基函数(RBF)神经网络模型建立设计变量与优化目标之间的响应关系,使用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对其进行多目标优化.研究结果表明:RBF神经网络模型能准确预测设计变量与风机流量和效率之间的关系;优化后的蜗壳改善了风机内部流动状态,扩大了叶轮的做功范围;与原型机相比,风机的最大流量增大1.12 m^3/min,效率提高4.4%,气动噪声降低1.72 dB. 展开更多
关键词 多翼离心风机 B样条曲线 蜗壳型线 多目标优化 数值模拟
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多翼离心风机蜗壳小型化设计数值研究 被引量:5
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作者 蒋博彦 肖千豪 +2 位作者 杨筱沛 诸永定 王军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期175-182,共8页
为减小多翼离心风机蜗壳小型化过程中对风机气动性能造成的损失,在蜗壳单侧切割的基础上,提出一种等比例组合式切割策略。以某烟机用多翼离心风机的螺旋形蜗壳为研究对象,对相等宽度缩减率下基于该组合式切割法所得方案、单侧切割方案... 为减小多翼离心风机蜗壳小型化过程中对风机气动性能造成的损失,在蜗壳单侧切割的基础上,提出一种等比例组合式切割策略。以某烟机用多翼离心风机的螺旋形蜗壳为研究对象,对相等宽度缩减率下基于该组合式切割法所得方案、单侧切割方案、收缩型方案以及原型机展开数值模拟,并对不同方案的内流及全工况气动性能展开详细对比分析。结果表明各小型化策略对风机不同流量工况下压力和效率的影响不尽相同,其中组合式切割策略可有效削弱单侧切割深度过大对风机性能的负面影响,对应方案的气动性能在所有蜗壳小型化方案中综合最佳。与蜗壳型线曲率连续的收缩型方案相比,该组合式切割所得型线非连续方案的叶轮效率、蜗壳静压转换能力相对于原型机的降幅反而更小,具有明显性能优势。 展开更多
关键词 多翼离心风机 蜗壳 小型化设计 数值计算 气动性能
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Vehicle-following system based on deep reinforcement learning in marine scene
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作者 Zhang Xin Lou Haoran +2 位作者 Jiang Li xiao qianhao Cai Zhuwen 《The Journal of China Universities of Posts and Telecommunications》 EI CSCD 2022年第5期10-20,共11页
In order to solve the problems that the feature data type are not rich enough in the data collection process about the vehicle-following task in marine scene which results in a long model convergence time and high tra... In order to solve the problems that the feature data type are not rich enough in the data collection process about the vehicle-following task in marine scene which results in a long model convergence time and high training difficulty,a two-stage vehicle-following system was proposed.Firstly,semantic segmentation model predicts the number of pixels of the followed target,then the number of pixels of the followed target is mapped to the position feature.Secondly,deep reinforcement learning algorithm enables the control equipment to make decision action,to ensure that two moving objects remain within the safe distance.The experimental results show that the two-stage vehicle-following system has a 40%faster convergence rate than the model without position feature,and the following stability is significantly improved by adding the position feature. 展开更多
关键词 vehicle-following semantic segmentation reinforcement learning double deep Q-network(DDQN)
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